Sari la conținut

BiroCatalin

Membru
  • Număr conținut

    339
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de BiroCatalin

  1. BiroCatalin

    MZ

    http://www.brockolow.de/ Aici gasesti orice piesa la orice MZ. Preturile sunt bune! Cu transportul e cam nasol, costa . Numai bine!
  2. Deci pentru comunistele mai tinere NGK e cea mai buna optiune? Mai sunt si altele?
  3. Stiu cum sa gasesc PMI si restul. Nu pot sa pun CDI-ul exact acolo unde trebuie. Fac o poza si pun imediat! Mesaj completat Uite si pozele. Problema e ca nu da scanteie daca misc CDI-ul stanga dreapta. CDI-ul e senzor cu efect de halou. Mesaj completat Am reusit! Era bateria descarcata, de aia nu dadea scanteie. Acum am alta problema.... am desfacut tot motoru ca bate ceva. Multumesc mult! Mesaj completat TOT NU MERGE!!!!! Inainte dadea scantea exact cand era pistonu sus si mergea. Acum cand am reglat sa dea la 2,5mm nu mai porneste. Ce sa ii mai fac??????
  4. Am priceput. Multumesc foarte mult! Daca apar probleme pe parcurs, am sa mai apelez la sfaturile voastre. Mesaj completat Nu gasesc ceas comparator.... Si oricum nu gasesc punctul in care da scanteia. Mesaj completat Si nici nu cunosc nici un meserias..
  5. Ok. Si daca gasesc ceas oricum nu stiu cum se face sa o reglez.
  6. Cred ca in admisie. Distanta dintre electrozi a fost 0,6. Am apropiat la 0.4 si cam acelasi lucru face.
  7. Are rezervor separat si pompa de ulei, folosesc Mobil1 2t. Are turometru, cu ajutorul lui am masurat turatiile . Inainte sa schimb CDI-ul consuma 2,5-3%,si mergea bine acum ia 4 daca nu chiar si 5% si da rateuri porneste cam greu(la a 3-a pedala).
  8. Nu am ceas comparator! Si nu cred ca am de unde sa fac rost...
  9. Salut! Am nevoie de putin ajutor! Nu stiu cum sa regelz aprinderea la Mz etz 125... Cu putin timp in urma am schimbat C.D.I.-ul pt. ca cel vechi sa ars, si nu stiu cum sa-l pozitionez pe cel nou pt. un reglaj optim. L-am pus cum credeam eu ca e bine dar consuma foarte mult(4l/100km), peste 6000 ture incepe sa intrerupa "sa isi dea in nas" si electrodul bujiei e tot timpul negru. Eu stiam ca la un motor bine reglat electodul bujiei este rosu. Am carte tehnica dar e in limba germana si nici cu dictionarul nu am reusit sa pricep prea multe. Astept pareri si sfaturi. Numai bine!
  10. Motoru are 13000 de km si carburator original. cat de uzat poate fi.... totusi cred ca nu e reglat bine. Nu le am la reglaje
  11. Da-mi o idee, ce pot sa fac... aprinderea e reglata bine, zic eu. Si carburatorul e reglat dupa carte. Poate nu stiu eu ceva Am strans si surubu de la avans si de la aer si le-am desfiletat doua ture jumate pe amandoua. Asa stiu eu ca se face...
  12. MZ Etz 125 si mananca 3,5l daca nu mai bine %. Inghite ca inecatu'! Dar merge 100-110km/h.
  13. Cred ca nu ai reglat aprinderea bine. Mai joaca-te pe la ea si vezi ce se intampla. Mult noroc!
  14. Sunt curios sa il vad! Poate te gandesti si la un pret...
  15. Am gasit un set Pollini pt. sr de 80cmc la 200euro. merita?
  16. Am folosit Bosch si a mers bine dar avea o problema ciudata! cum treceam de 6000 ture dadea rateuri, isi dadea in nas. Cum am pus NGK cred ca BP6HS nu mai face probleme. Si cu Sinterom merge bine dar bujiile astea pica cam repede!
  17. http://www.brockolow.de/ intra aici! Gasesti tot ce vrei pt mz-uri de toate formele. eu tot de aici mi-am luat piese. Sper sa te ajute.. Bafta!
  18. Eu folosesc NGK cea mai ieftina. am facut de cand am cumparat-o deja 3000 km si merge fara probleme. Si astea roamnesti sunt bune!
  19. Foarte frumos, o bijuterie veche! Sa ai noroc de ea! P.S. Baterie de 6V se gaseste mai greu. Mult noroc!
  20. BiroCatalin

    MZ

    Are cineva bascula de MZ ETZ 125? Cred ca se potrivesc intre ele si de la mai mari nu? pe a mea am strambat-o.(
  21. La performantele ei e mult prea scumpa. Adica 5600euro....
  22. La performantele ei e mult prea scumpa. Adica 5600euro....
  23. Lantul e bun, nu e prea strans. Cred ca e indoita bascula.... asta e singura explicatie. Am sa mai incerc. Mesaj completat Nu pot sa schimb amortizoarele intre ele. Unu e Left si unu Right. Totisi cred ca e din bascula. Mesaj completat Am reusit sa schimb amortizoarel intre ele, unul e mai moale si unu mai tare din reglaje. Nu am observat pana acuma ca se pot regla. Unul e la alta treapta dar nu le pot pune la egal ca sunt blocate Mesaj completat nu e nici o problema daca le-am pus invers? poate se stramba in partea cealalta
  24. Poate am sa mai incerc intr-o zi in care ma plictisesc. Poate reusesc cine stie......
×
×
  • Creează nouă...