jerry_mcrie

Are cineva un releu de incarcare de 3vd sh functional?

NG Brake Disk - click me! (daca esti 2001-2007) daca nu schimba anul de fab in link. din cate scrie aici nu prea ai noroc... Models list for 296x94x4,5 HONDA - 600 - CBR 600 F - 2001 / 2002 - 1-MOTO - FRONT - L/R - - HONDA - 600 - CBR 600 F SPORT - 2001 / 2006 - 1-MOTO - FRONT - L/R - - HONDA - 600 - CBR 600 F4 - 2001 / 2007 - 1-MOTO - FRONT - L/R - - HONDA - 900 - CB 900 F HORNET - 2002 / 2007 - 1-MOTO - FRONT - L/R - - de obicei cataloagele de genul nu mint... insa daca nu iei ceva din magazin... vezi de fa o proba cumva, ia un disk cu tine...

brrr ce se umfla unii... ultimul care m-a trimis la tuns era ceva prof prin liceu... hahahh crezi ca ai mai mult drept decat mine sa postezi ceva pe forumul asta? si btw... de unde stiai de topicurile de manechiura si tuns? eu nu le-am vazut...

si care ar fi aceasta curiozitate? daca anul asta in loc de SMAEB va fi Intermot? sau EICMA? in Romania?

H2 pe OLX??? cat despre SMAEB mai da carcotasi mai sunteti. bine ca este. si cand o sa avem piata moto ca "afara" o sa avem si targ comparabil cu locurile unde merg de 100 de ori mai multi vizitatori... si nivelul economic comparabil cu al celor "de afara" este un motiv. in rest nu stiu de ce va tot plangeti.

acuma nu stiu daca o sa radeti de mine... mi-am pus carton in radiator ca la dacie pe vremuri. nu mi se ridica acul la temperatura aproape deloc. acum pare a fi mai bine

eu vorbeam de soclu. nu era soclu "normal" ci exact ca ala de care zici nu nu am in bord... semnalizarile alea nu au cum sa aibe 16w ... sa zicem ca ar avea 16 leduri de 1 wat, altfel nu cred ca aveau loc sa puna aatea leduri inauntru. si daca ar avea 16 wati ar fi un pic deranjant de ex noaptea pt ala din spate...

mea culpa... am aruncat un ochi in microfisa... faza cu tdm 900 nu o stiam... 90% din motoare OEM vin cu 21 de wati ultimul semnalizator de 20 roni perechea l-am achizitonat cu bec de 10 cu soclu ca la cele de lumina de bord. in loc de ceva oglinda care sa reflecte lumina avea niste table taiate cu foarfeca.. ca de cutie de bere... mi-au trecut prin mana cateva zeci de copii china cu bec de 10w vopsit galben, bec ca de lanterna cu filet care se insuruba in soclu plastic, fara filet ... cu un fir deizolat indoit inauntru... etc. de acolo iubirea extrema pentru 10w...

nu, e japo insa daca vrei poti sa-i pui semnale cu bec de 10w... ar fi bine sa schimbi si releu ca e posibil sa clipeasca mai repede... e plina piata de copii de semnale ... mi-am luat si eu odata... nici soclul becului nu era ce trebuie... din fabrica mobrele de rasa vin cu 21W...

exista china... pe scutere, pe cica-motociclete ... si relee si semnale cu bec de 10w... niste gunoaie... normal este da, 21w insa normal e una, china e alta...

corect, esti ca matza pe sticla... imi iau eu revansa cum se fac 15 grade plus, acum merg ultra legal, asa de la "consum" nu am mers decat iarna... daca-i dau un pic de gaz pe curba sau in giratoriu fuge instant. si in linie dreapta mi-a patinat in gaz...

naha, foarte cald... draqu sa o ia de iarna... azi dimineata, TDM on ice... nah, soare era ce sa zic...

cel mai probabil benzina. ar trebui sa miroasa... rau la un kil de benzina... cuiele pontou in carburatoare sau robinetu pe pri oricum ne-ai facut curiosi... ce a fost?

nu va mai luati de om chiar asa. intradevar guma de pe spate era pe finalul vietii... DAR sunt cazuri in care "te scoate" norocul sau reflexele / experienta sunt cazuri in care nu mai ai ce face. am trecut prin toate aceste cazuri. odata numai bafta chioara a facut sa nu ma infig in dorel care in timp ce vorbea la telefon si-a adus aminte ca merge in directia incorecta si a incercat sa-mi taie fata de am zis ca a facut-o intentionat... odata am trecut prin 2 trepte de viteza si ambele frane ca sa nu ma infig in dobitocul care a facut stanga fara sa-l intereseze de traficul de pe celelealte 2 benzi... oadata am fost luat pe sus de nici nu am inteles in prima faza cat e ceasul si ce mi se intampla... astea sunt exemple doar, cazuri sunt mai multicele... si in toate cazurile de mai sus eu eram regulamentar sau aproape, nu cu 100 in oras sau in depasiri turbate... acum, e evident ca trebuie sa avem grija cat de mult. si e cat se poate de corect sa fii cu franele si gumele in stare cat mai buna... in cazul de sus insa presupun ca cu fata a franat deci guma aia de spate nu era chiar asa de critica...

eu de o vreme incoace daca ma apuca, e cald afara si am timp chef... dupa ce schimb o guma o echilibrez babeste, static. si iese bine... acum sunt cu guma de spate neechilibrata, bine la regimul meu de viteza nu cred ca trebuie oricum sa ma agit prea tare. de recomandat echilibrare dinamica pe masinarie, daca operatorul stie ce face e sfanta iese perfect... si tot la fel merge si static daca cel care face treaba stie meserie. e o firma aici de care am auzit ca foloseste sistemul cu bilute... abia acum am aflat despre ce este vorba...

de la min 1:43 ca nu vrea sa porneasca de unde trebuie...

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/10959406_10152694789568367_2502109363603071019_n.jpg?oh=105d413cfbc2047f2c4564b2f4729c71&oe=5555AC35&__gda__=1431534478_2cb7e9ffd702696350c52e9a370fdd89

O intrebare... cand nu stii si asta e evident... De ce nu o duci la un mecanic? In final ai putea iesi mai ieftin si ce-i mai important cu motorul functional...

vai cat de bine poate sa arate!

galeriile mele arata ca draqu... cum ai reusit? doar cu pasta? la mine nu e cazul, trebuie si smirglel serios de tot...

nu numai tu! hmmm misto tipa.

maneta aia a facut aripi si a aterizat in gunoi... este nou nouta sus, unsa si vedem la anu sau daca si cand s-o rupe... maneta noua este 35 de ron. nu merita deranjul...

ca sa fiu cinstit... sunt eu mai puternic decat inteligent... am uns cablul ala de ambreaj de 2 ori de cand am motorul... face bine la "bila"