Sari la conținut

chv

Membru
  • Număr conținut

    485
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de chv

  1. A1 = 125 cmc și max 11kw, fără alte opțiuni.

    dacă ai 16 ani, fără nicio problemă, intră în horă dacă asta îți dorești.

    bla bla cu ia-ți beu ceu deu treu, nu au relevanță.

    și la A1 înveți în trafic destule, dacă ești cât de cât conștient și după aceea trecerea la o categorie superioară va fi mult mai facilă

  2. 1 oră în urmă, l.u.v a spus:

    Vorbeam acum vreo 2 ani cu un amic de la circulație.

    Motociclist din vechea gardă.

    Legat de fenomen, tobe etc.

    Spunea că vara reclamațiile sunt cât casa la ei.

    Și din cauza aia fac filtre cu RAR-ul.

    Tot din cauza țăranilor cu motociclete și mașini tunate vin toate astea.

     

    domnu admin, vă rog să mă lămuriti, dacă am un leovins pă moto si un ac snițel pe bmb, sunt din categoria ”tzaran”?

  3. La 29.07.2022 la 14:12, Papa_Bear a spus:

    Dacia Duster noua si cu garantie, my friend.

    Esti prea sarac sa iti permiti masini de lux uzate... Si daca ai fi bogat, tot nu ar merita sa arunci banii pe fereastra....

     

    bwuahahahaha. ce sa fie bmw sau volvo. dacie. bwuahahahaha

  4. ceea ce a făcut imbecilul de pe drumul prioritar este o prostie colosală, justificată patologic de (cică) politețe...că ne rupe politețea în trafic.

    dădea cineva un exemplu mai sus... circuli regulamentar pe un drum prioritar cu două benzi pe sens, pe banda a doua, iar un „politicos” de pe banda unu, dă prioritate unui care face viraj la stânga., cam ca și în filmuleț... cine e de vină că îl iau în plin pe ăla care a plecat de pe drumul neprioritar ?

    politețea asta, bagati-v-o undeva.

    că motoretistul are vina lui...

     

     

  5. Acum 41 minute, Flower-Power a spus:

    What? Nu prea ești ieșit din România...asta e o practica frecventa în alte tari unde politețea este parte integranta din modul oamenilor..

    În cazul asta știm cine e imbecilul ..😆😉 reflectează, have kit kat sau un snickers ..

    nu știu prin câte țări ai umblat tu... eu nu am întâlnit o astfel de „practică” mai niciunde... pe drum prioritar îți păstrezi viteza, nu oprești ca un (cuvant urat) să-l lași pe altul să treacă, așa aiurea că tu te crezi „civilizat”. uite-te la autoturismele din spatele cretinului, cum frânează violent, că nu se așteptau la o asemenea manevră.

    că, în ambuteiaje, ești blocat, da, nu te oprești în fața unuia care iese de pe un drum neprioritar, blocându-l, îl lași să iasă, dar aici nu era cazul...

    după logica ta, ar trebui să fiu „civilizat” pe la semafor când am verde să-i las pe ăilalți să treacă chiar dacă au roșu, că, mno, civilizație.

    și în altă ordine de idei, nu cred că te-am jignit.. dacă tot ai aflat cine e imbecilul... simplu fapt că ai tu alte păreri și nu le înghiți pe ale altora, abține-te, tânără speranță

  6. Acum 6 ore, Silver Arrow a spus:

    Ia spune @chv  ce semnalizare ii lipsea?

     

     

    îți închipui cumva ca sunt la vreun interogatoriu?

    ești atât de fermecat de raționamente și logica ta că nu are rost să argumentez.

    și totuși, exact cum ziceam de la bun început: superspecialiști în legislație, moraliști, fără păcate etc ...

    această foto e tot din regulament și parcă marcajele alea rutiere atrag atenția la ceva...., vorbesc de cele până la semn!

    și chiar dacă în legislație nu există un semn dedicat, special, pentru a atrgae atenția că urmează separatoare, uite că, poate, marcajele ar trebui să arate așa.

     

    image.thumb.png.d6fc9ae35fcc3c6ad3129580f667e329.png

    că ție ți se pare normal să fie amplasate tot felul de chestii pe linia mediană a drumului pe principiul că oricum nu ai ce căuta acolo, nu văd ce aș mai comenta. bucură-te de semnalizările excepționale de pe drumuri...

    nu încerc să scuz pe nimeni, dar cauzele accidentelor, mă repet că poate pricepi, sunt în marea majoritate a cazurilor un complex de fenomene...ca și cazul de față.

    doar mințile simple nu pricep și dau verdicte de necontrazis.

    și până la urmă, dacă cel care a decis montarea separatoarelor (nu contează că pentru dacii liberi sau mai puțini liberi), ar fi și semnalizat, să zicem redundant, chiar dacă legea nu obligă sau nicăieri nu scrie sau nu e reglementat mot-a-mot, crezi că era greșit? sau era o chestie de „empatie” pentru participanții la trafic așa încât oricărui căscat să i se atragă atenția că urmează „ceva” ?

  7. Acum 29 minute, Adrian M. a spus:

    aha,deci separatoarele sunt de vina. Nu motociclistul care trage de gaz taaaaaare, pe linie continua, far avizibilitate. 

    Circumstante. Vina vine in urma unei DECIZII luate de motociclist. 

    Dar cum spuneam, mereu e raul ramul de vina.

    nu prea postez pe aici că imediat apar supermenii motociclismului, judecătorii imparțiali care cunosc adevărul și numai adevărul, iar dreptatea e de partea lor totdeauna, sunt cei mai legali dintre campionii legalității, moraliști neîntrecuți, ei, care niciodată nu au „ars-o” ...

    ca să revin, te întreb: crezi că dacă mergea cu 80, se izbea sau nu de separatorii ăia? crezi că sunt binevenite obstacole nesemnalizate, carosabilul incluzând benzile duble continue ...?

    iar dacă ai fi atent la ce am scris, am început prin a spune că un incident rutier nu are, în majoritatea cazurilor, o singură cauză.

    dar eu sunt în cea mai mică masură să stabilesc vinovății, îi las pe alții ...

  8. accidentele în mare majoritate au ca și cauze un complex de factori care determină și/sau mai apoi potențează urmarea ...

    așa că e riscant să fie date verdicte categorice: x e de vină, y a greșit ...

    indiferent de ce manevră neinspirată a făcut, orice obstacol de pe carosabil trebuie semnalizat ! iar carosabilul include și benzile continue, discontinue, duble sau simple ... indiferent de viteză sau de linia continuă, cum poți prevedea că exită separatoare de sens, dacă nu există o semnalizare corespunzătoare..

    iar în materia semnalizărilor obstacolelor din carosabil suntem în evul mediu (ca la multe altele).

    ca exemplu., insulele de „calmare” a traficului dintre oradea și arad, făcute cu spirit de răspundere, cu borduri la 90 grd, au costat 7 vieți, inclusiv printre șoferi de camioane, până cineva s-a sesizat să le teșească. ca și spre cluj., și acum sunt atât de prost semnalizate, că noaptea dacă îți vine unu” de pe contrasens cu fază lungă nu ai nicio șansă să le vezi decât dacă mergi cu 30 pe oră ... sau cunoști bine drumul.

    în concluzie motociclistul e de vină, că nu a captat semnalul de la avionul awacs să fi văzut kkturile de separatoare

     

  9. La 12.08.2021 la 12:13, Catalin96 a spus:

    Salut, mi-am cumparat de curand un kawasaki vulcan s 650. As vrea sa ii schimb farul din fabrica cu unul cu led, faza scurta: 32w si faza lunga: 60w. Intrebarea mea e: voi avea probleme dpdv legal?

    în condițiile în care farul sau becul cu led-uri este E-approval nu vei avea nici un fel de probleme ... dacă nu, da, vei avea probleme.

    singurele becuri cu led care pot înlocui H7 (nu știu situația la faruri complete) care au certificat E sunt unele de la osram, dar nu au adaptori (încă) pentru toate autoturismele, cu atât mai puțin pentru moto...

    așa că ...

×
×
  • Creează nouă...