chv
-
Număr conținut
489 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de chv
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 10
-
-
eu merg tot timpul in frina de motor, ca asa nu consuma deloc. de aia alimentez prin martie sa-mi ajunga pina in noiembrie, cind mai alimentez
-
e multe
e toate
-
e motoare cu aer comprimat
-
Asteptam vesti bune de la initiatorul topicului...
pai asta vroiam si eu sa aflu, atunci cind am scris "noutati?". ce s-a intimplat pina la urma? a fost scoasa din service-ul din oradea,? e in alta parte? functioneaza ok? are compresie sau nu? s-a remediat ceva? s-a gasit altceva...???
-
-
Salut,
Am nevoie de o maneta ambreiaj pentru Suzuki Bandit 650 S, 2008, ambreiaj hidraulic, ca cea din figura de mai jos. Daca stie cineva unde as putea gasi, apreciez!
orice magazin specializat iti aduce
-
Eu ziceam de R1200RS.
singura diferenta e ca asta e 2 pistoane boxer, seria K 4 pistoane in linie...
-
Imi pare rau dar singura veste este ca cei de la BMW Oradea nu stiu ce are motocicleta. Am adus-o cu cilindrul drept dezasamblat de cei din Muntenegru, au montat cilindrul inapoi, au schimbat un manson de plastic pe admisia de aer care a crapat la explozie, au pornit motocicleta si cand au constatat ca merge au zis ca e gata. Nu au desfacut cilindrul stang sa vada ce a provocat explozia,nu sa-u uitat la piston si supape, nu au masurat compresie, practic nu au facut nimic. Dupa ce i-am balacarit au masurat compresia si au zis ca e 13,5 la ambii cilindrii (in opinia lor cei din Muntenegru au masurat gresit...) au verificat lantul de distributie nu e sarit deci in opinia lor pistonul nu putea sa loveasca supapele ( eu in momentul exploziei am auzit calr un sunet puternic de metal lovit de metal) deci referitor la ce s-a intamplat sunt in ceata totala. Se consulta acum cu cei de la fabrica.
Cand termina consultarile cei de la Oradea o sa o duc si la Buc. sa mai masoare inca o data compresia si am vorbit cu ei, au venit cu o teorie plauzibila- e un ventil care daca motorul merge intoarce vaporii de benzina din rezervor in motor, daca motorul nu functioneaza atunci elimina vaporii in exterior. Au zis ca poate nu functioneaza ventilul, motocicleta a stat cu rezervorul aproape plin pe cricul lateral in caldura, vaporii s-au dus in motor si cand am pornit-o au explodat.
Deocamdata afara e frumos si eu nu am motor> BMW suck's! Pana acum am avut aproape numai BMW, asta a fost ultimul.
daca are compresie si merge, ce ar mai putea fi? daca supapa lovea pistonul, s-ar fi crapat fie pistonul, fie se indoia supapa si atunci nu mai avea compresie...
eu zic sa le ceri sa-l desfaca, sa-ti verifice daca sint urme de lovituri pe piston, sa ai o certitudine.... oricum, testul de compresie ramine imprimat pe ceva deci ai o dovada. zi-le sa-ti arate.
pe de alta parte, comform mottorad, bmw are cota de piata in germania majoritara.
testul de compresie se poate face usor, oriunde.
-
o planeta de primitivi. asta se doreste, este premeditata situatia.
economic vorbind o planeta de primitivi este mai banoasa pt unii.
cate fimulete vrei cu primitivi din astia din USA, GBR, Rusia... etc vrei?
nu stiu cite filmulete exista, iar rusia este ceva ce nu ma intereseaza.
eu circul mult, asa, mai la vest si nu am vazut sicane in trafic, DELOC. din ungaria incolo, ti se face loc si pe nationale si in orase la semafoare, nimeni nu este frustrat ca tu te bagi sau mergi cu viteza mai mare decit cazanul celuilalt. si nici gesturi nu am vazut sau claxoane sau altercatii.
-
trailer si adus in tara, desfacut, ca alta solutie n-ai. pina nu il desfaci, n-ai ce-i face... probabil segment rupt, probabil...
-
pt mine este incredibil cum poate cineva sa te urmareasca juma' de bucuresti si sa dea jos cu tine. indiferent cite degete arati...
sintem o natie de primitivi
-
bridgestone battlax bt 023
-
Multam, o sa ma uit zilele astea mai atent pe ce mi-ai dat. Momentan ma uit si pe ce mi-a trimis un coleg pe privat, si pe ce mi-a recomandat Northern Freyja si nu pot sa urmaresc 7 trasee in acelasi timp
)Stiu ca nu-s in pustietate, dar n-am idee daca odata intrat in munti dau de benzinarii peste tot. Dupa cateva pene ale prostului, acum sunt mai atent. Nu o sa merg pe autostrazi, incerc pe cat posibil sa le evit. In primul rand din cauza (lipsei) peisajului, in al 2lea rand din cauza taxelor.
Momentan mi-am facut un drum oarecare prin Hallstatt si Berchtesgaden, sunt vreo 370 km... inca ma gandesc unde sa ma opresc, daca gasesc sau nu cazare ok la Berchtesgaden.
Eu as vrea sa o iau pe toate drumurile, dar din pacate nu se poate... orice abatere de la traseu, zile pierdute etc inseamna benzina in plus, cazare in plus, adica bani in plus.
Totusi Cortina si Venetia suna bine, sunt de luat in calcul si vazut daca se incadreaza in buget.
Ca sa fie clar si sa nu va mai certati: NU MERG IN GRUP. Data de plecare este fixa, rezervarile la Viena si Cracovia sunt facute deja. Discutia de pe acest topic este incotro o iau din 22 august. Fara grup.
Grossglokner e pe 107 sau 108?
5.10 euro vigneta pt moto pe 10 zile...
grossglockner e pe 107, mergi pe el, apoi dreapta lienz, intri in italia cortina si tot in jos apoi vitorio veneto conegliano venetia.
eu am fost pe traseul acesta cu masina. merita sa stai la cortina si prin dolomiti
» Post actualizat in 14 Apr 2016 11:37
Ianachim:viteazule care esti in fata tastaturii.Cand esti fata in fata cu mine si fac vorbire de toate neamurile tale rand pe rand esti tacut ca un pisic.Ai grija ce fumezi ca de obicei iarba iti da aripi si curaj dar ca de obicei doar in fata calculatorului.Sau acum te simti mai puternic ca detii fier.Vezi cum faci ca vin dupa tine sa-ti aplic o mica corectie.
» Post actualizat in 13 Apr 2016 17:55
Si nu te mai duce fumat cu iarba in poligon ca poti sa omori oameni nevinovati.Ca daca te duci tu nu e mare paguba !!!
lol
-
Da, sigur ca vreau si detalii
Sunt afon la calatoriile de genul asta si in Austria nu am ajuns pana acum. Toate localitatile trebuie sa le vad pe google maps, ca nu-mi dau seama ce si cum...Intrebare de baraj: cu benzinariile cum e? Gasesti relaxat sau trebuie sa alimentezi de fiecare data cand prinzi una, sa fie plinul facut?
p.s: ti-am citit povestirile
cu benzinariile??? pai, nu mergi la magadan...
pe autobanda, cam din 50 in 50 de km, daca nu mai des. oricum ti se spune de la una la alta care e distanta pina la urmatoarea.
in rest, in orice localitate mai rasarita.
de la salzburg daca alegi grossglockner, merita sa mergi spre dolomiti, cortina dar si celalalt versant dinspre brunico. te vei satura de curbe, si apoi poti cobori spre treviso si venetia.
depinde de cit timp ai. vigneta obligatorie pe austria chiar si pt moto!
-
Se ia o pompa submersibila cu debit de 2l/min si presiune 6 bar. Scufundata intr-o galeata de apa crezi ca va debita mai putin decat imersata in lacul Vidraru?
Dupa teoria ta, cu "calculele" cu tot, sistemul de injectie ar functiona la parametri diferiti cu rezervorul plin, 1/2 sau mai pe rezerva...
muahahahahahahahahahahahahahahaha. cu atit de putine cuvinte ai rezolvat ceea ce altii mizgilesc pe nenumarate foi rasturnate...
-
tf, pe primul loc? cred ca e o greseala... sau nu e o ierarhie ci doar o enumerare?
-
asta ne arata ca nu sintem niciodata 'destul' de pregatiti...
-
"EXTRAORDINAR, vreau si eu!" nu intelegeti ca la noi nu are nicio valoare?
asteptati mai bine spray-ul anticocalar sau antigrobian, ca pe drumurile noastre poti sa te dai cu ce vrei ca tot dau peste tine
-
PT TOI USERII: nicaieri in europa NU se plateste rovigneta pentru drumurile nationale se achita DOAR pentru autostrazi, mai putin in germania, unde si autostrada e mokka.
» Post actualizat in 16 Mar 2015 21:41mare grija la informatiile date mai sus precum ca vigneta e valabila doar pe autostrada in ungaria...fals
am tranzitat ungaria cu masina si cu motoru, am vazut camere mobile pentru vigneta si pe nationale (inclusiv indicator care preciza ca e necesara vigneta)
pe toate drumurile de granita este necesara vigneta
daca iei amenda se plateste la posta, nu tot timpu gasesti deschis si risti alte incurcaturi
vigneta ti-o poti lua de pe net fara probleme inainte sa pleci cu valabilitate in perioada care ai nevoie
vorbesti TIMPENII !
-
Fuck! Acum observ ca acest accident era la Bragadiru. Cel despre care stiu si vorbeam eu, este cel de la Branesti. Imi cer mii de scuze. Nu stiu daca este de la primavara, dar sunt cam tare cu capul in nori. Sa ma ierte riderul pentru confuzie si sanatate multa.
hello! nu e locul aici, dar nu-ti merge pm-ul...
-
poate va intilniti cu vreun spetnaz pe acolo...
-
ATACA SI AURU?
-
diferentele sint clare fata de halogenele obisnuite. philips, osram night breaker sau cele mai bune dupa mine bosch silver xenon. astea din urma h4 le am de 3 ani si sint mai mult decit ok.
sigur ca daca oglinda de la far e coclita, indifernt ce bec pui, rezultatul va fi nemultumitor
-
mah, da' pentru intilnirea de miine, nimic?????????
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 10
Avantajele / dezavantajele unui motor racit pe ulei
în Service si intretinere curenta
Postat
daca te iei dupa ce se scrie aici, multi zici ca au cel putin 150 de ani de mers pe moto si au calarit toate utilajele fabricate...si acum in garaj, mobra este de cel putin 25.000 euro in sus.
ideea e ca eu merg pe un 1200 s de vreo 8 ani si nu am avut nicio problema tehnica. se pare ca motoarele sint unele reusite.
sfatul meu cu uleiul este sa bagi ce scrie in manual, nu povesti cu subtire-gros...frig-cald. producatorul motorului iti spune categoria de ulei pe care trebuie sa o folosesti. asfalt uscat