harciogu

eee... probleme scuteristilor e de ceva timp dezbatuta si ramasa fara rezolvare - la noi inca politia nu a ajuns sa confiste masinile sau scuterele (va dati seama ce spagi s-ar da la licitatiile organizate pt vanzarea lor de catre politie?). iar in garda si pe ambulanta vezi multe "treburi" pe care nu credeai sa le intalnesti - cine stie cunoaste .

SALUTARE GASCA!

[...]

PE DATA DE 5 IULIE - SAMBATA - DECOLAM CATRE PIATRA CRAIULUI.

Traseul ales o sa fie Bucuresti- Targoviste- Zarnesti - Plaiul Foii. Mai multe detalii le stabilim cu harta in fata la sedinta.

Din ce am studiat eu pe o harta electronica ar fi vb de 208 km din Bucuresti pana la Zarnesti.

Soseaua este destul de buna, singurul drum mai cu "dificultati" este cel forestier de 12 km Zarnesti - Plaiul Foii. Insa temerari rideri l-au facut anul trecut cu choppere si vitezane('onda) si alte tipuri de mobre, e drept la viteze mai mici dar se poate ajunge.

[...]

damn it... e exact ultima saptamana de foc la mine la fac. as fi vrut sa merg in Piatra ca nu am mai fost de un an . next time! am izopren (animal d-ala gros de 10mm) - il aduc eventual la birou, joi, dar sacul e imprumutat.

a avut cineva vreo "idee" cu asa ceva?

azi, inca o zi productiva la birou...

Niet, in certificatul de inmatriculare, la Ij'ul meu, este trecut tipul de frina (tambur fata, tambur spate). Nu mai stiu exact ce si cum ( o sa ma uit in certificat) dar stiu sigur ca pe undeva specifica acest lucru!

Sau in cartea identitate, oricum, undeva...

Ce fel de fum scoate? Alb, alb-albastrui, negru? Ulei mananca mai mult ca de obicei? Trage prost? I-ai verificat undeva compresia?

 

Nu te grabi sa concluzionezi ca sunt segmentii dusi. Poate e alta problema. Ia raspunde la intrebarile astea (in ordine) sa vedem ce si cum, si abia apoi discutam de service.

diagnostic diferential

frumoasa. si practica. sa te duca sanatos. dar... nu o sa se duca cauciucurile aste de off repede pe asfalt??

Eu m-as baga la o plimbare sambata dimineata pana la Oltenita.

Avantaje (pt mine ): nu e (neaparat) drum de vitezane, de "dat in gura" ca pana la Giurgiu, nu e la fel de lung ca cel spre Calarasi, e oarecum virajat, vad Dunarea, eventual pap un peste bun/proaspat acolo, 70km x2 -> deci s-ar putea sa ma intorc dupa-amiaza in Bucuresti ca sa mai citesc ceva si pentru examenul de luni (reumato).

Dezavantaje: e cam scurt, nu stiu traseul pentru ca nu am mai fost pe-acolo, nu am decat vreo 200 km cu mobra asta noua.

Later edit: ceva cam ca aici. au si un filmulete.

PS: stie cineva pe unde pot retapita o sa? mi s-a cerut 1 milion pt retapitare (fara inlocuirea buretelui, cu vinil din ala negru) - si mi se pare mult. as vrea sa gasesc un material ceva mai bun pt retapitare, care sa nu se incinga vara atat de rau si sa nu fie asa sensibil la zgariere ca vinilul de 20 ron/metrul.

Tovarasi, de modificat, modificati voi... Dar cum faceti cu RAR'ul?

nu sunt trecute nicaieri modelul franelor (disc, tambur) .... deci...

si-a montat cineva accesorii de pe louis.de? ma uitam la crash-baruri (STURZBUEGEL) si la indicatoare de temperatura pentru ulei.

protectii latelare:

articolul 10023916 STURZBUEGEL SW MO-TECH pentru FMX 650, culoare SCHWARZ pentru HONDA FMX 650 (RD12) la 99,95 euro

articolul 10023336 STURZBUEGEL HEPCO+BECKER NX 650, BJ. 95-, culoare SCHWARZ pentru HONDA NX 650 DOMINAT. (RD08) la 134,95 euro

vroiam sa va intreb daca si-a luat cineva (si considera util) un indicator de temperatura al uleiului (ma gandesc ca un la un motor racit pe aer acesta ar fi un indicator al supraincalzirii, evitand astfel printr-o pauza "de racire" o "prajire" a uleiului - deci alterarea calitatilor acestuia de lubrifiere):

10034145 RR-OELTEMP.DIREKTANZEIGER - HONDA SLR 650 RC09 (SLR650) & HONDA NX 650 DOMINAT. (RD08) 59,95 euro

10034209 RR-OELTEMP.DIREKTANZEIGER - HONDA XL600RM-LM/NX650-94 HONDA NX 650 DOMINAT. (RD02) 59,95 euro

eu nu mai ajung la meci. am de lucru la o prezentare de caz pentru maine.

motoarele erau "camuflate" in parcare, langa atv-uri. trebuia sa persisti eu am reusit sa ma vad cu lumea. multam frumos pentru primirea foarte calduroasa.

eu vin azi la "biblioteca" (aka birou) cu tricoul meu galben (Hai Romania!!) fosforescent... o sa ma fac usor remarcat diseara

sal!

am reintrat si eu in randul motociclistilor cu motor de cateva saptamani (dupa anumite experiente cu o planeta 5 in trecut) - detalii in profil . sper sa intalnesc mai multa lume de prin zona pe la Arc maine seara. eu stau pe langa piata 1 mai, la vreo 200-300 de m de ea, ca sa fiu mai exact

asfalt uscat si cat mai putine conserve pe drum! (urez si eu ce mi-as dori la randu-mi)

ulei o sa pun Yacco 15W50 semisintetic MVX 500 moto 4T, din Cotroceni, dar unde gasesc in Bucuresti filtre de ulei pt domi? sunt toate la fel de bune?

@florintaman: ai grija cu mobrele din Italia. chiar si un pret mic o sa tot dai pentru transport, acte, eventual comisionul intermediarului (mai stiu eu o firma in Bucuresti ce mi-a cerut 700 de euro pentru adusul unei motociclete ). In rest trebuie sa vezi daca vine cu gume de asfalt/enduro (daca vrei altceva decat are mobra in echipare... ai ghicit, iar platesti ). Oricum, bafta la alegerea Dominatorului!

Later, later edit: nu mai raspunde nimeni p-acilea. filtru mann, cod MH53, 20 RON la PROMOTOR, pe Aleea Tibles (in zona maternitatii Giulesti). telefon cu 1-2h inainte pentru a fi sigur ca au filtrul: 0729034045 sau 6373041. ulei Yacco, la moto adventure la 60 RON bidonul de 2L.

multa liniste pe acest topic...

am si eu niste intrebari: ce cauciucuri imi recomandati pentru Domi? vor fi folosite predominant pe asfalt 95-99% (dar prost, cu gropi, ca doar e de Bucuresti). Am auzit de Mitas 07 si 09. Eventual combinatii fata-spate cu acestea doua. Alte recomandari?

De unde le pot cumpara in Bucuresti? Stiti o firma care le poate monta si pe jenti? Help pls!! Trebuie sa ajunga la identificare la RAR si cu C-02-urile astea tocite sigur ma dau pe jos de cateva ori pana acolo..

Later edit: am dat de chestia asta pe net. Se pare ca Mitas E 08 Road King ar fi ceea ce caut.

restul de poze:

[/img]

Dupa lungi framantari am trecut la Domi. Cu un frumos exemplar din 1996, albastru-argintiu, cu 28000 km la bord. Inca nu cred ca e adevarat . L-am asteptat vreo 2 ani in care am muncit vara 100 de ora pe saptamana. Si nu stand intr'un birou la calculator cu aerul conditionat setat la 22 C. E incaltat cu niste Mitas C02 cam tocite, dar in curand va capata anvelope noi, ulei si filtru noi, o chiuretare de tobe ca sa arunce vecinii in mine cu rosii (au inceput sa se coaca, nu? )

mai vinde cineva un Domi ok pe un buget mai mic? intreb si eu, nu dau cu parul, ca sa jignesc...

nu stiu ce e "coasca"... dar am un far de ij (jupiter, planeta 5). de fapt... se potriveste la toate comunistele mai noi - modelul plat, nu bombat de Dnepr. e luat ca rezerva si nu l'am folosit. bonus bec 40/45 12V.

40 RON. Bucuresti.

de unde esti?

Later edit: Sunt varza. Acum am vazut ca e vorba de Jupiter 3, model la care contactul si vitezometrul erau inca pe corpul farului. Scuze ca nu pot ajuta... si UP!

hmm... acum er-5-ul e mai ieftin ca GS-ul. cel putin in Germania, la nivelul s/h-urilor din 98-99.

ce sa aleg, ce sa aleg?

mda... stiu ca vocile din public o sa zica bandit/sv650

frumusel mosul asta din '61 . e pe 6 sau pe 12V?

Fain rau de tot! Comuniste la padure...

... iar bem

Multumim de invitatie!