alecsutzusve

cred ca manevrele alea disperate ( din cate am inteles s-a dus glont in bietul si nevinovatul motociclist - om ca in primul rand e om ) erau slalomurile facute printre alte masini in DISPERAREA de a ajunge acasa sau unde ( cuvant urat jignitor pentru femei ) mea vroia sa ajunga. mai bine era daca dupa accident facea un soc puternic si se arunca din cauza constiintei de pe pod de fata cu toti.

nu ii iau apararea, dar o sa iasa la pensie si o sa-l doara la VW. intelegi. sistemul e prea de cacao. e prea corupt si totul e pe baza de rudenie si grade. nu zic ca in alte tari nu e la fel dar pentru chestii minore. un carnet, un trecut pe rosu, o amenda babana. la noi cati au fost de au omorat oameni, pe trecerea de pietoni, sau au facut accidente si au ramas copii orfani. dar stai. respectivii erau greii romaniei. aveau cunostinte, pile. au vb cu cei din sistem si s-au ales cu o suspendare. s-a sters totul. s-a mai auzit ceva de ei? nimic. de ce? au platit oameni ca sa inchida ochii si sa taca din gura. sa mearga totul pe sub mana. nu sunt pesimist in cazul asta, sunt realist. asta se intampla in tara noastra. in statele unite isi dau premierii, presedintii, consilierii si altii demisia ca au zis sau ca au rostit un cuvant prost care a deranjat la urechile cetatenilor. la noi. omori 2-3 oameni si mai si razi povestind la altii ce ai facut tu si ai scapat ca il cunosti pe X pe Y sau Z. exemple sunt multe.

poti sa donezi si 50% smurdu-lui si ministrul de internet tot in mercedes va merge. contribuabilii vor platii pentru tot prin diferite taxe, cresteri de tva si alte metode de furt "legalizate".

Africa de Nord-Est, ieftin, la fel, bun pentru enduristi, pentru orice solicitare astept PM ( mai exact Sudan )

presupun ca nu o sa o mai puna la loc. tipic romanesc sau mioritic.

este la ministerul de interne domnul. o sa se musamalizeze repede. e bagat in sistem. o sa iasa basma oarecum curata. o sa faca totul cu suspendare. e la primul eveniment se presupune. asa ca o sa fie "iertat". sistemul e de vina. sistemul pute. vorba aia. pestele de la cap se impute.

putea fi oricine. cei cu joia moto erau la 20 de secunde in spatele lui. sa zicem ca ramanea in coloana cu ei si el si nu mai patea nimic. patea altcineva. poate un alt motociclist care vroia sa ajunga ceva mai repede undeva, poate un automobil in care era o familie si mergea acasa sau iesea din bucuresti la o plimbare. putea fi oricine. deja aici e vorba de cum ti-e scris si cand se rupe ata. inca o data. condoleante familiei si prietenilor. sa-i fie tarana usoara

haide nu fi ironica, nu e genul tau. lasa-l pe HD sa faca asta ! si apropo, nu-i invoca pe acei reiseri ca acum apar. scuze de off-topic RIP baiatului. Condoleante familiei.

sa fie oare cineva din plimbarea joia moto ?

ce culoare era aia carenata ?

esti foarte norocoasa, eu personal am vazut scaune pe capota la motor, acid de baterie pe masina turnat, oja, acetona. o data am avut un vecin mai suparat si din cauza unei alarme a aruncat la tinta si a si nimerit plafonul masinii respective cu, cu ce crezi ? cu un borcan plin cu apa ( din alea de facea mama gem la 800g )

in primul rand condoleante familiei si sa treaca usor peste situatia de fata si sa aiba putere multa sa mearga inainte. e vorba aia "copii carora le mor parintii se numesc orfani, dar cum se numesc parintii carora le mor copii?" trecand peste toate astea eu sunt de parere ca vina o are destul de mult cel trecut in nefiinta. un incepator cu un motor puternic ca marimea nu conteaza atat de mult in cazul asta. motor puternic. si la prima iesire in oras intr-o zona circulata. aici e greseala. de ce intr-o zona circulata ? de ce prima iesire s-a facut tocmai in acea zona si intr-o zona cu trafic destul de mult. motorul fiind achizitie noua, nu-l inveti citind din manualul de utilizare. asta e un lucru cert. sunt convins ca daca era undeva pe un drum unde nu avea circulatie, probabil cazand in cel mai rau caz ramanea olog, sau cu o mana rupta, picior, o coasta doua. asta fiind greseala unu. zona in care a circulat. greseala doi este motorul puternic scos la calarit fara sa vezi daca e naravas sau nu, fara sa vezi daca il dresezi sau nu. greseala trei este conducatorul pentru ca la cei 25 de ani pe care ii avea cred ca avea destul discernamant sa zica "frate e noua jucaria, are putere, e prima data cand ma sui pe ea, sa fiu atent poate cad si o zgarii ca pe urma imi fac sange rau, sau poate imi rup ceva, nici nu stiu cum se comporta, haide sa ma duc undeva unde pot sa ma invart cu ea putin sa vad cu trage cum accelereaza, cum franeaza. Diseara cand o fi mai liber ma duc sa dau o tura prin zona si rog un tovaras sa ma invete si pe mine cum sa ma port ca poligonul ala e ca acvariu la pinguin, fac doi pasi, ma arunc in apa si gata", eu consider ca avea discernamant ( personal am un prieten motociclist pe care il intreb tot timpul ce sa fac cand sunt in X situatie, sau cum sa fac aia, sau alte treburi legate de tinuta de drum ) greseala patru, toti ne lovim de vorbele, era baiat bun, painea lui Dumnezeu, ochii mamei, usa de biserica, dar apare grandomania. frate stai asa sa vezi ce le arat eu lor. am motor nou, huruie si accelereazaaaaaaaaaaaa ... o minunatie. fiind in grup poate a incercat sa demonstreze ceva, se pare ca nu i-a iesit. asta e parerea mea personala, restul e cancan. dumnezeu sa-l odihneasca in pace !

dar de ce daca e femeie sa o tragi doar de par? Poti sa-i spargi si ei fata fara nici o jena! Doar fata e punctul cel mai sensibil al lor. O femeie te omoara altfel decat un barbat ? Nu cred !

eu tot nu inteleg de ce se bate atat apa in piu pe frana asta ! daca baiatul nu a mai apucat sa franeze sau din reflex a franat cum a franat, de ce tot mai discutati pe tema asta. la o anumita viteza creierul spune, franeaza si atat. nu sta sa faca calcule aritmetice, sa zica am 130, frana fata usor, putin mai tare si spatele, pe urma fata progresiv din ce in ce mai tare. zice direct. strange sau apasa. punct. anvelopele, da, alt factor, dar sa luam si starea drumului, calitatea asfaltului si multe altele. cum zic si multi altii. viteza e factor de risc la care ne supunem exponential o data cu cresterea ei, dar asta o facem pe propria raspundere.

era de asteptat sa apara discutii, ca la orice topic de la accidente. in fine nu asta este important, oricum e o traditie sa se certe lumea si mortul saracul sa se invarta prin sicriu de cate ori il pomeniti. vina numarul unu dupa parerea mea de conducator auto si moto ( auto cu carnet si moto fara carnet ) este ca soferul AUTOTURISMULUI are 90% din toata vina. neacordare de prioritate si atat. e suficient. restul de 10% din vina o are motociclistul care probabil avea viteza ( excesiva sau nu ). ca motociclistul ar fi trait, cel vinovat tot soferul autoturismului e vinovat. personal mi s-a intamplat ( cu conserva ) sa patesc ceva asemanator. eu viteza peste limita legala, cel vinovat neacordare de prioritate. eu in mers cu circa 80-90 km pe ora pe o strada din bucuresti. de pe o strada laterala dreapta domnul smecher ( cu "cuvant urat" la fund ) sofer al unui impresionant toyota land cruiser s-a gandit sa iasa. eu mi-am continuat drumul. smecherul a ezitat sa iasa, dar in secunda doi cu motorul de 3 litri pe care il detinea si tehnologia d4d, smecherul a zis ca poate asa ca drept urmare a dat gaz. problema pe care a sesizat-o la final a fost ca vrand sa faca stanga nu avea loc sa intoarca din cauza masinilor parcate pe partea carosabila asa ca a ramas blocat in strada. din reflex am pus frana si l-am lovit, evident, ca a sarit in fata mea la 100 de metri. se da jos din masina, tiganii claie gramada, el cu un ton foarte smecheresc imi spune "frate aveai viteza" zic " asa si ?" el imi da replica " mergeai cu 100 ! " si ii zic " te inseli, aveam 80 si urcam la 90 ca eram in treapta a 3 a" raspunsul vine fara pauza " pai esti de vina, stai asa ca chem politia sa masoare urmele de frana, da-te la o parte ( si ma impinge ) sa fac poza la urmele de franare sa facem ancheta ca esti vinovat" in fine l-am lasat sa-mi arate ca are telefon mobil cu camera, a facut omul pozele si vine iar la mine " haide la politie !" si ii zic " pai mutam masinile de la accident, nu ai zic ca vreai ancheta ?" omul raspunde " ba da, dar am aici poze si cauciucul ramane pe asfalt venim dupa aia" facem schimb de numere de tel si urma sa ne vedem in doua ore la politie, el brusc avand ceva treaba. il sun vreo 2 oare dupa care imi raspunde si imi spune sa ne vedem maine. dar cu ancheta cum ramane? ca cica vedem maine. zic bine. a 2 a zi ma prezint la politie, intru si zic ca vreau sa reclam un accident si a 2 a persoana a fugit de la locul accidentului. cand sa iau foaia suna telefonul. domnul cu ancheta ca cica e in fata politie si nu ma vedem. ii zic ca sunt in birou si ca declar ca a fugit de la locul faptei. disperat imi spune sa vin ca vrea sa vb cu mine. ma conformez, ma duc la el si dupa cateva secunde dupa ce ne salutam imi spune " auzi m-am tot gandit si eu sunt vinovat, ca am vb cu niste amici si mi-au zis ca imi ia carnetul ca nu se face ancheta pt asa ceva, ca spune-mi cati bani vrei ca sa nu dai declaratie" de aici se intelege ca mi-am luat banii pentru reparatii si pentru manopera evident si pentru timpul meu pierdut. asadar dupa aceasta mica povestioara, eu unul am inteles. oricat de vinovat ar fi fost ala, e si vina mea ca aveam viteza. la urma urmei si vitezele astea sunt puse cu un scop ca de nu, s-ar fi dat liber ca pe sosele la nemti. mergi tata cat te tin ficatii, doar opreste la rosu si da prioritate. ce mai conteaza cum, cat, in ce conditii, ce anvelope avea, ce viteaza avea, cati N/m a apasat frana, care roata a franat si care s-a invartit in aer si alte calcule din fizica cuantica. mortul e mort. nimic nu-l aduce inapoi. sa-i fie tarana usoara, si viata lunga in puscarie lui ala cu masina. atat. condoleante familie indurerate si celor apropiati lui. si tuturor celor pe doua roti, asfalt uscat si zile cu soare si benzina ieftina !

Sa-mi spuna si mie cate din soferitele din Romania au carnetul luat pe bune ? Sala ca sala, aia trece dar traseul ? Traseul se plateste la greu, fara nici o jena, ceea ce este inadmisibil, sincer o spun! Eu cand am dat de B, am avut politist care pentru 1000 euro traseu platit a trecut-o pe una care NU a vazut semaforul rosu de 3 ori ... asa ca nu avem ce face ! asta e Romania ! on-topic ! Sanatate si viata lunga motociclistului si sa fie ferit de ghinioane din astea pe viitor !

Suna simplu dar nu este ! Din ceea ce am vazut si locul unde s-a produs si filmuletul, eu personal declar motociclistul vinovat ! Manevra pe carea a facut-o, a fost un semn al teribilismului. Mai mult de atat nu am ce sa zic ! Eu personal il vad pe motociclist vinovat ! Toata lumea pleaca de la prezumtia de nevinovatie dar exista un vinovat ! Ramane sa asteptam sa vedem ce zic si organele abilitate pentru asa ceva si atunci o sa avem un raspuns !

probabil ca i-a cazut in urma loviturii, cine stie. vad ca are grila de la radioator rupta. cine stie !

Am dat piept cu viata dar aici e vorba ce Codul Rutier, nu de cel Penal ! Aici se discuta circumstantele in care s-a produs un accident ! Modul in care s-a produs ! Se discuta culpa carui conducator a fost ! Se discuta despre locul in care s-a produs ! Incearca sa vezi filmuletul inca o data si inca o data si inca o data si inca o data ! Baga seama la detalii !

Esti total absurd! Te auzi ce spui ? Sincer ? Te auzi ce spui ?

sunt extrem de relaxat, crede-ma ...

adevar graiesti, din cate am inteles si-a belit un genunche, a scapat ieftin de tot pentru o prostie mai mare ca el !

Gresit ... noi suntem niste animale si ne numim contribuabili, adica cotizam ca sa le fie lor bine. Deci ceea ce spunem noi ca "cetateni" "democratici" ce suntem nu are nici o valoare! in doare fix in (cuvant urat de tot si vulgar) de ceea ce vrem noi. Si cum ai zis, teoretic, practic suntem niste sclavi.

dar cum se numeste aia care e atunci cand eu semnalizez, ma asigur, nu vad nimic din spate, din fata nu-mi vine nimic si cand dau sa fac stanga ceva ma izbeste in usa sau se loveste de mine ? cum se numeste acel lucru, fapt sau intamplare cand ma uit in oglinda si la o distanta X=100 metrii nu vad nimic sa-mi vina din spate, ma asigur, semnal si trag sa fac stanga si POC ... adica ce vina am eu ca unu mai rasarit din coloana undeva la o distanta X =50 metri s-a plictisit sa mai astepte si s-a gandit sa depaseasca si evident mi-a vazut intentia de a vira stanga dar el continua sa depaseasca. din cate stiu in momentul in care vezi ca cineva intentioneaza sa faca stanga sau se angajeaza intr-o depasire TU nu mai ai dreptul sa-l depasesti sau sa-l TRIPLEZI ! Il lasi sa-si faca manevra ! nu ? iar in cazul acestui accident e clar ca depasirea pe care baiatul a facut-o a fost total neinspirata, lucru cert. o banda de dus, doua de intors, depasirea in cazul lui o facea pe partea DREAPTA pe langa bordura mai ales ca se apropia si de o intersectie. Acum doar motociclistul poate sa zica ce s-a intamplat si evident sa nu minta in privinta celor intamplate sa zica ca nu a dat ala cu matizul semnal, ca s-a bagat brusc matizul, la fel si cel din matiz stie ce s-a intamplat, daca a dat semnal sau nu, daca l-a vazut sau nu. multe sunt la mijloc. si acum vad ce ai spus tu defapt, citez "Semnalizezi, te asiguri, daca esti depasit astepti sa fi depasit, apoi schimbi directia." tu te auzi ce spui ? sti conjunctura accidentului ? sincer ? cum sa acord prioritate celui care ma depaseste pe stanga intr-o intersectie in care eu vreau sa fac stanga mai ales ca este o singura banda pe semnsul respectiv ? adica eu pe o singura banda pe sens vreau sa fac stanga, trebuie sa las pe cei din spate sa ma depaseasca tot pe stanga si pe urma sa trec eu sau cum ? ADEVARAT daca se intampla pe un drum cu 2 benzi sau 3 sau 4 sau 1000 si matizul de pe banda 1 de langa bordura vira stanga si motociclistul se deplasa pe banda 2 ( si cu 299 km/h ) si se producea accidentul DA adevarat, era vina 100% a celui cu matizul, si se dadeau 3 puncte de amenda si suma de 150 de lei sau 75 lei in 24 de ore si pe procesul verbal scria "neasigurarea la schimbarea benzii de circulatie " . PUNCT

In Turcia nu stiu ce sa zic, dar garantez pentru Africa de EST mai exact Sudan, tara in care sunt acum. Aici e haos total. Ce-i drept nu e chiar asa multa circulatie in orasul in care sunt, adica masinile sunt cam limitate la numar dar intervin factorii intermediari, oglinzile laterale nu folosesc la nimic, semnalizarile din an in paste licaresc, camioanele merg in stil Dakar si evident pietonii care merg cu capul in jos si nu se uita inainte sa traverseze strada, nu exista treceri de pietoni iar drumurile sunt foarte groaznice, mult nisip pe strazi si evident claxoanele. In rest ce as mai putea spune ? E haos ! Sensurile giratorii se respecta dupa regula intuitiei si a celui care are viteza mai mare si intra mai repede in giratoriu, prioritatea de dreapta doar atunci cand e politist la intersectie in rest te strecori cum poti. Ar mai fi multe, dar sunt atat de multe incat nici eu nu mi le mai amintesc ! Personal circul cu ochii cat cepele si doi morcovi infipti adanc exact cat sa fac o salata cand opresc si zic "am scapat si de data asta" Cat despre accidentul tau, esti pazit de cineva de Sus, mare noroc ai avut si intuitia si experienta te-au salvat! Numai bine si asfalt uscat !