Glad1ator

Acu pornesc incolo!!!!!!

Acum!!! La Sport.RO RedBullRomaniacs 2008!!!

Chiar asa ... foarte fain!!!! Felicitari tuturor concurentilor si organizatorilor !!! Din pacate in film se repetau multe imagini , dar.... ma gindesc ca nu a fost usor sa filmezi in conditiile alea. Mesaj completat P.S. Felicitari lui CHELOO - Parazitii : locul 2 Auto Open !!!

"Trans Calimani : un "drum" de legatura intre Toplita si VatraDornei. Noi am fost pe dinspre VDornei spre Toplita, adica VDornei - SaruDornei - GuraHaitii de aici se urca spre mina de Sulf - dupa mina se urca si se ocoleste muntele - se ajunge la un refugiu/statie meteo - incepe coborire spre PoianaPuturosul - pana la "La Monument" - iesire pe DN15 Toplita-Borsec. Din Gura Haitii sa luati o 'jumica', o bere la 2L, ceva de genu pentru ca la urcare spre mina, o sa aveti nevoie. Veti intalni un paznic la o bariera, dupa ce negociati cu cainii veti incepe negocierile cu el " Daca esti atent citesti mai sus!!! "nene" Daca te intereseaza ceva anume, zi clar, voi incerca sa te ajut; eu de unde sa stiu la ce detalii te referi. Eu am detaliat cum am crezut ca e mai bine, pentru a va informa corect.

De VANZARE!!!!: "Honda XL250 is a four stroke 250cc motorcycle from Honda introduced in 1972 and manufactured through most of the 1980's. It is an "enduro" or "dual purpose" bike meaning it physically looks like a dirt bike, and shares many characterstics with a dirt bike, but it is street legal. The bike is completely mechanically operated as there are no hydraulics on the bike. The 250cc motor produces 24 horsepower and the bike weighs 288lbs with oil, grease, and gasoline. Fuel capacity is 2.388 gallons. Demand for this model has remained high among collecters and enthusiasts. " Modelul de fatza XL 250S este fabricat in 1979, inscrisa, I.T.P. la zi, stare de functionare foarte buna, stare optica exact cum se vede in poze. Roata fata pe 23", roata spate 18". Pret: 1.000 euro negciabil. Tel : 0744.605.390 Zoli PS: Si un VW Kafer(broscutza), an 1962, 1200cmc, semicabrio, functioneaza.Pret:1500eur/neg.

De VANZARE!!!!: "Honda XL250 is a four stroke 250cc motorcycle from Honda introduced in 1972 and manufactured through most of the 1980's. It is an "enduro" or "dual purpose" bike meaning it physically looks like a dirt bike, and shares many characterstics with a dirt bike, but it is street legal. The bike is completely mechanically operated as there are no hydraulics on the bike. The 250cc motor produces 24 horsepower and the bike weighs 288lbs with oil, grease, and gasoline. Fuel capacity is 2.388 gallons. Demand for this model has remained high among collecters and enthusiasts. " Modelul de fatza XL 250S este fabricat in 1979, inscrisa, I.T.P. la zi, stare de functionare foarte buna, stare optica exact cum se vede in poze. Roata fata pe 23", roata spate 18". Pret: 1.000 euro negciabil. Tel : 0744.605.390 Zoli, TM

Trans Calimani : un "drum" de legatura intre Toplita si VatraDornei. Noi am fost pe dinspre VDornei spre Toplita, adica VDornei - SaruDornei - GuraHaitii de aici se urca spre mina de Sulf - dupa mina se urca si se ocoleste muntele - se ajunge la un refugiu/statie meteo - incepe coborire spre PoianaPuturosul - pana la "La Monument" - iesire pe DN15 Toplita-Borsec. Din Gura Haitii sa luati o 'jumica', o bere la 2L, ceva de genu pentru ca la urcare spre mina, o sa aveti nevoie. Veti intalni un paznic la o bariera, dupa ce negociati cu cainii veti incepe negocierile cu el . Noi n-am avut probleme am ajuns sa povestim de motoare, de dezastru ce au facut astia pe munte etc. Dupa care......drum bun!!! Noi am fost in 2007 daca s-a schimbat ceva de atunci......mea culpa!!! Sa descrie altcineva care a fost mai recent. Concediu placut!!! Mesaj completat Daca esti in zona..... o sugestie de traseu in continuarea celui de mai sus. Toplita - Subcetate - Remetea - Lazarea(cetate, tabara enduro) - Gheorgheni - Lacu Rosu - Cheile Bicazului - Bicaz - Tarcau - intri pe Valea Tarcaului spre Ardeluta(http://www.ardeluta.ro/) - Brusturoasa - Comanesti - Darmanesti spre baraj Poiana Uzului - intri pe valea Uzului( undeva pe vale la o stana porcii au alergat dupa motoare parca ar fi fost caini ciobanesti ) - pana la Sanmartin sau dc vrei mai off-road direct Tusnad.

Cine afla de locuri faine(dificile) de pe traseu, unde ii putem vedea, sa scrie. Mersi mult

O alta sugestie, cu toate ca e tocmai in partea opusa a tarii: TransCalimani. Superb, salbatic, nici gind sa se faca vreodata asfalt pe acolo. Aprox. cu orice gen de moto se poate merge. Cine mai stie drumuri de genu sa bage.......

De VANZARE!!!!: "Honda XL250 is a four stroke 250cc motorcycle from Honda introduced in 1972 and manufactured through most of the 1980's. It is an "enduro" or "dual purpose" bike meaning it physically looks like a dirt bike, and shares many characterstics with a dirt bike, but it is street legal. The bike is completely mechanically operated as there are no hydraulics on the bike. The 250cc motor produces 24 horsepower and the bike weighs 288lbs with oil, grease, and gasoline. Fuel capacity is 2.388 gallons. Demand for this model has remained high among collecters and enthusiasts. " Modelul de fatza XL 250S este fabricat in 1979, inscrisa, I.T.P. la zi, stare de functionare foarte buna, stare optica exact cum se vede in poze. Roata fata pe 23", roata spate 18". Pret: 1.200 euro negciabil. Tel : 0744.605.390 Zoli

Eu am folosit WinRar. Foarte faine imagini, pacat ca nu m-am tinut de franceza in liceu Mersi de upload

Fii bun si pune-l!!!!!!!!!!! Te rog!!!

Baaaai Dom'le!!!! Ma faci sa retraiesc fiecare clipa!!!! O saptamina mi-a trebuit sa ma refac...dar...... MAI VREAUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!

..... ...... and then?! and then?! and then?!

Am scris corect...23" fatza!!! Motoru e super in special pentru scolarizare in domeniu Enduro, manevrabila, putere la turatii ff joase, viraje strinse, roata fatza la marimea ei nu numai ca da impresia dar chiar urca foarte usor peste orice obstacol. In alta ordine de idei: , ea nu se lasa, ba chiar a vrut sa vine cu motoru la Raliul Olteniei. Honditza o vindem din alte motive . Sa speram ca la anu va face un upgrade, cel putin ceva de 350.

Sa nu cumva sa te bagi pe Mehadia - Lugoj!!!!! E HORROR!!!! Sapt trecuta aam fost la Craiova si am luat-o TM-Lugoj-Mehadia-Orsova-TurnuSeverin. De la Lugoj la Turnu Severin e distrus drumu, in constructie, semafoare, trafic infernal. Mergi pe Deva - Otelu - Caransebes - Resita. In principal Caransebes - Resita este un vis. Drum bun si distractie

De VANZARE!!!!: "Honda XL250 is a four stroke 250cc motorcycle from Honda introduced in 1972 and manufactured through most of the 1980's. It is an "enduro" or "dual purpose" bike meaning it physically looks like a dirt bike, and shares many characterstics with a dirt bike, but it is street legal. The bike is completely mechanically operated as there are no hydraulics on the bike. The 250cc motor produces 24 horsepower and the bike weighs 288lbs with oil, grease, and gasoline. Fuel capacity is 2.388 gallons. Demand for this model has remained high among collecters and enthusiasts. " Modelul de fatza XL 250S este fabricat in 1979, inscrisa, I.T.P. la zi, stare de functionare foarte buna, stare optica exact cum se vede in poze. Roata fata pe 23", roata spate 18". Pret: 1.200 euro negciabil. Tel : 0744.605.390 Zoli

Si eu doresc pe aceasta cale sa multumesc Organizatorului/ilor. A fost ceva de vis, nu ma vedeam sa particip la un Raliu, mai ales cu mobra din dotare, dar multumita Coechipierului si echipei organizatorilor am reusit. A fost o premiera pentru mine si mi-am dovedit ca se poate. Foarte fain traseul, peisajele, roadbookul bine detaliat si chiar in stilul 'rupe foaia' ne-am putut mentine pe traseu, desigur cu mici erori din cauza noastra. Asteptam si noi poze , filmari si impresii de la alti participanti!!!! Sper sa puna si 'Dl. Popescu' cit mai repede niste poze acompaniate si de povestiri. Inca o data multumiri LupuShui, Oltenia Bikers, baietii care au stat la CP-uri(mersi pt. berea rece), echipa de filmare. Cu stima Zoli TM

De asta ati stiut?!?!?!?: Vulcanii noroioÂşi din Banat - se află pe o păÂşune dintre satele Seceani Âşi FibiÂş. Singura cale de acces sunt drumurile agricole, impracticabile în caz de ploaie. Cel mai uÂşor drum porneÂşte din Seceani, sat ce aparține de comuna OrțiÂşoara. De acolo, peste dealuri, până la vulcani sunt aproximativ 4-5 kilometri. Între două coline se întinde o vale netedă, străbătută de pârâul MăgheruÂş.

6,4 feet adica 1.95 m

Eu am ales Metzeler KarooT pe fata, avand un compozit mai dur tine bine si la sosea. Si Karoo(fara T) pe spate, grip mai bun pe offroad. In aceasta formula se pot atinge pe sosea pana la 140/h, fara probleme. Iar in offroad e poezie.

Across The Roof Of The World: http://www.mininova.org/tor/864917 , este si pe Demonoid Transworld Motocross Skills 3 : http://www.mininova.org/tor/864917

Domnu' Lupu' !?! Cum stam cu prezenta??? Io cu Raul oricum venim!!!

Erzberg am vazut....omu' asta e in alta liga. Last Man Standing acu' imi vine jos ....f.f. incet

haha Asta a fost si senzatia mea. Pt. alte informatii despre el www.knighter.net Ma bucur ca va place