un_aiurit

Buna zIua, Am imprumutat motorul(zx9r 1999) fratelui meu , si a mers fara apa in radiator datorita unei sparturi in radiator,a mers circa 30 de km cu el asa fara sa stie, Cand a ajuns cu el acasa se auzea in radiator cum bolborosea lichidul ,dupa i-am pus apa si l-am pornit ,merge bine motorul,la relanti,nu l-am testat in mers. Mentionez ca in vasul de expansiune aveam lichid, dar radiatorul era aproape gol. Ce stricaciuni s-ar fi putut intampla la motor?M-am uitat la nivelul uleiul si e ok,si nu pare sa aibe spuma in ulei.

Am taiat axul de la mijloc si am bagat o bara pe interior sudata in argon,sper sa tina Si am lungit cu 1,5 cm,avand in vedere ca rulmentul de jos este mai mate decat cel de sus,dupa ce ii fac bucsa pentru rulmentul de jos o sa ii sudez o teava peste imbinate,asa nu cred ca are cum sa cedeze

Am crezut ca este pe filet,si se poate scoate.Alta solutie de a putea sa pun furca upside pcadrul meu sunt?

Am un suzuki dr 650 si vreau sa ii pun furca upside,problema e caaxul care intra in cadru este prea scurt.Pot desface axul de pe furca veche si sa il pot pune pe furca upside?Ce alte solutii mai am?

Salut,mai ai roti de aprillia?

salut crezi ca ar merge pe zx93 2000 pompa pe care o ai?si la ce bani ar fi?

Multumesc de ajutor,am rezolvat,am desfacut bujiile,le-am ars,date cu peria de sarma si sminghel,si in sfarsit a pornit.Am tinuto in 10k de ture de pe un drum putin circulat,cu ocazia asta i-m mai dezghetat un pic motorul.Are din nou vana si metge rotund.

Maine asta o sa fac,mama ei de benzina amestecata cu motorina sa imi fie invatatura de minte sa mai bag prostii in rezervor,sper sa mearga.Multumesc pentru sfaturi,sper sa mearga

Marea problema ca dupa ce am golit rezervorul si carburatoarele si am pus benzina curata a pornit cu socul tras si a mers vreo 4 minute si s-a oprit,dupa am.incercat sa il pornesc dar nu merge sa il mai pornesc nici cu socul tras,nici sa trag de gaz,si pompa merge are presiune si benzina in carburatoare

Pai i-am bagat benzina noua si am scos nenorocirea din rezervor,a pornit cu benzina noua dar nu statea la relanti si dupa ce s-a oprit nu a mai pornit,parca a intrat necuratul in ea

Uleiul este ok,cand am bagat nenorocirea aia de benzina pe langa detonatii in toba de ziceai ca da cu tunul,mergea si prost motorul,parca se smucea in cadru si se auzea ciudat rau.Sa fie oare de la carburatoare sa nu porneasca deloc?pompa merge,face si presiune

Salut,am un zx9r din 99 si acum 2 saptamani nu mai avea benzina si am bagat 5l de benzina,care am aflat ulterior ca era amestecata cu un pic de motorina.A pornit dar mergea foarte rau cu detonatii puternice in toba,am bagat a doua zi 2 litri de benzina omv 100 si adiditiv.A inceput sa mearga ok,dar azi cand am pornito facea la fel,am scos benzina din rezervor si am pus alta curata,problema este ca nu a mai vrut sa porneasca decat cu socul tras si daca trageam.un pic de gaz si cand dadeam la automat.Am lasato la relantiv vreo 2 minute si dypa s-a oprit si nu a mai pornit,am dat la greu la automat,benzinavine.CCe sa ii fac?S-a inecat?cat timp a mers pana sasse opreasca am lasato cu socul tras dar nu se ridica turatia la mai mult de 1500 de rotatii

Salut, Nu cred ca este de la lumina,motorul trage bine si porneste bine cum am mai zis,problema este ca nu gasesc surubul de reglat amestecul,am dat rezervorul jos dar problema este ca nu il gaesc,mai am doar sa dau carburatorul jos. Toba a fost schimbata, inainte sa iau mobra, impreuna cu galeria care este facuta din inox ,la imbinarea intre toba si galerie scapa aer si cred ca mai scapa putin si pe la imbinarea intre galerie si blocul motor. Sper sa ii dau de cap.

Buna Ziua, Am rezolvat problema la ambreiajul care nu debraia,era stransa prea tare piulita care tine ansamblu ambreiaj.Problema este ca am scos amsamblu ambreiaj si l-am pus la loc.Problema este ca acum se inroseste saxofonul chiar la iesire din motor. Posibil sa fi dereglat aprinderea cand am demontat-montat ansamblul ambreiaj?sau este din carburator? Motorul este un DR650 din '92 si are numai kisstarter.Motorul porneste ok,si rece si cald,singura p[roblema acum este ca se inroseste saxofonul. Se poate rezolva fara sa mai dau carterul de ambreiaj jos?

am inlocuit arcurile cu unele noi,am scos saibele de acolo dar tot la fel face,suspectez ca in motor nu este ulei 10w 40,o sa il sun pe fostul propietar sa il intreb.,ma gandesc si daca are un ulei mai gros sa fie de aici problema. Am incercat azi ca din viteza 1 sa intru in neutral cu motorul pornit si tot nu am reusit,indiferent daca intindeam cablul de la ambreiaj sau il lasam liber. Ce ma roade este ca la viteza si turatie mica schimba frumos,dar cum a sarit de 3000 de ture nu mai pot baga din vinteza 1 in 2. Va multumesc pentru ajutor.

Buna Ziua, Am o problema cu un suzuki dr 650,nu intra din viteza 1 in viteza 2 decat in turatie si viteza mica,dupa intra in vitezele superioare ,mai greu dar intra.Pe loc nu am nici o problema,intra foarte usorsi iese foarte usor.In mers coboara pana in viteza 1 relativ usor. Cel de la care am luat mobra mi-a spus ca datorita faptului sa ii patina ambreiajul un mecanic i-a pus cate o saiba la fiecare arc de la ambreiaj... Cand e pornita in viteza 1 si cu ambreiajul tras nu intra in neutru.Am incercat sa starng cablul ,sa il las mai moale,nu imi da nici un rezultat. Precizez ca e un suzuki dr 650 din 1992. Multumesc. Cu Stima.

1-Salut,am luat bord de zx9r din 2001 si ma chinui sa il fac sa mearga pe mobra mea din 99,mentionez ca i-am chimbat si fata,am cutat si pe forumuri,exista o alta configuratie a cablurilor dar nu ii dau de cap,am gasit diverse scheme dar nu vrea sa mearga,cel mult merg semnalele,doar atat,restul e mort. 2 nu mai vrea sa invarta,acum 2 zile a facut la fel am crezut ca era de la beterie dar era o siguranta topita,am schimbato si tot a fostul ok.azi am porint iar dupa o jumatate cand am vrut sa o pornesc nu a mai vrut sa invarta,siguranta era iar topita ,dupa ce am schimbatao nu a mai vrut sa porneasca. Astept sfaturi pertinente pentru ambele probleme. Multumesc.