sandu07

spaga e tot cerseala dar..indirect...numa ca esti acoperit de o functie si ceri cu tupeu.... mumu Sa nu fac scandal? cum sa nu fac scandal atunci cand ii cer unia explicatii de ce ma respinge pentru cauciuc uzat iar el schimba placa ca nu functioneaza frana de la roata spate in incearca sa ma convinga pe mine de asta apasand frana din lateralul motocicletei....cand l-am intrebat daca el se da jos din mers sa puna frana spate asa si-a scos degetul din fund si l-a bagat in gura pentru ca nu avea argumente(spunea-i ceva de argumente pertinente?) asa cum nu a avut cand l-am intrebat de ce ma respinge pentru cauciuc ,,uzat'' Nu stiu ce remuneratie aveti la rar(banuiesc ca nu e salariul mai mic de 1300) daca sunteti atat de ahtiati dupa spaga dar nu imi place cand va bateti joc de oameni,HABARNISTI INCOMPETENTI DORITORI DE SPAGA Io lucrez la o firma de relati cu publicul si sunt obisnuit cu grandomania,prostia,ignorana oamenilor dar cei de la rar sunt mai tarfe decat tarfele de pe centura,cel putin sa va puneti biletele pe uniforma de lucru cu tarifele pentru ,,prestatie'' sa nu mai existe neintelegri si nici sa nu mai faceti aluzii subtile cand vreti spaga.....pe fata si direct ca si pe centura,dar cu carte de munca la stat

Esti angajata la rar? apoi nu vrei un cauciuc ok cu 150e? pentru ca un retard m-a pus sa il schimb ca e uzat vedea-vas la cersit pe toti angajati de la rar..nu la cerut spaga pentru motive puerilesa dai itp si faceti omologari inviduale fara sa vedeti motoarele pe care le aduc samsari de afara ..infectilor.Promit ca va iau la suturi si va trag flegme-n cap(eu nu dau spaga)deaia am preferat sa dau 150e pe un cauciuc

Cauta la oameni care dezmembreaza....si verifica daca ai ai lichid de racire in radiator

Tanti Am schimbat cauciucul spate din cauza alora de la rar chiar daca avea profilul ok si nici pe departe nu e uzat si am aruncat pe fereastra 150e pe un cauciuc nou ca asa vrea un nene de la rar si nu are habar de normele de uzura ale unui cauciuc si masoara uzura ochiometric(tu ai habar?).Nu sunt tampit sa merg cu un SS cu caucioace uzate, in definitiv eu merg cu 200 nu tu,si nu sunt inconstient.......nu imi place cum isi bat aia joc de oameni Daca tu nu te-ai intalnit cu ceilalti pensionari in parc si spre ghinionul nostru ai notebuk si modem uairles si bati campii aici neavand cu cine sa barfesti in parc Cum de altfel nu ai habar ca m-au pus sa platesc alta inspectie (70,35roni) si dupa 150e nu imi permit sa dau 70roni in fiecare saptamana la rar ca asa vor idiotii de acolo si nu sti cum e sa iti iei liber de la scarbici si sa recuperezi in week-end ziua pierduta la rar,ei tu nu ai habar de lucrurile astea dar tot nu te poti abtine sa dai cu bata-n balta De dat cu,c.u.r.u de pamant nu o sa dau dar am tot dreptul sa injur atunci cand dau 150e degeaba,dar te sfatuiec pe tine sa dai ..poate simti vreo.....placere in timp ce dai din gura ca tatele de pe marginea santului

70.35 roni ,mai exact Respins a doua oara(cred ca astora nu le plac ochelari mei),de data asta in grivita. Dupa faza de saptamana trecuta am luat o toba stock de la un amic si am cumparat un 2ct nou pentru roata spate,toate bune si frumoase pina la ....xenoane.Si uite asa pic eu itp in fiecare saptamana(cel putin acum nu am vrut sa platesc iar taxa de 70,35roni),am sa astept sa expire cele 30 zile in care am dreptul sa merg pe baza acelui raport pentru remedierea ,,defectiunilor'' si merg la o statie itp autorizata ca m-am saturat de scarbele de la rar

Da si acolo te resping pentru cauciuc uzat care mai are destula carene pe el si profilul mult decat pronuntat

poti sa cumperi sh fara nici o problema DAR sa verifici anul de fabricatie(la mine cauciucul pe fata e cel montat din fabrica 1998) si sa aiba profilul ok

ohoho da' ce mi-am furat-o ieri la voluntari.Pe grivita ma programa pe 28 iar mie imi expira ITP pe 24 si cum ieri nu am muncit m-am programat alataieri sa fac ITP la mobra,toate bune pina la voluntari Imi astept randul bag mobra in garaj sa o verifice dau aia doi roata in jurul mobrei se uita la ea,nu zic nimic,imi cer actele ..le verifica si ma trimit la casierie sa platesc 70,35 bani,platesc si ma intorc la bulangii.Surpriza ma intampina oameni cu ....stii am respins pentru toba sport si cauciuc spate uzat ca are nus ce adancime si trebuie sa aiba alta sa fie in limitele normale...cauciucul spate e mai mult decat ok si are profilul foarte pronuntat(poate vroiau spaga nu stiu),mie imi sare tandara si ii zic aluia care vorbea cu mine ...nea cauciucul asta e cat se poate de ok si nu are uzura pronuntata(la faza cu toba ma asteptam)...cacanel o intoarce....da' nici frana pe spate nu tine si apasa cu piciorul pe frana de langa motoreta...eu ..si cum ai vrea sa tina frana spate din pozitia asta,te dai jos de pe motoreta si franezi?...discul de frana spate nu are decat vreo max 5% uzura si placutele sunt noi si mai stiu ca tine frana ca am incercat-o anul trecut cand am cumparat mobra si blocam roata la 20km/h(la 20 am avut tupeu sa blochez roata spate) A si ii intreb ,de ce m-ai trimis sa platesc banii aia degeaqba daca ai vazut cauciucul si toba de cand am bagat mobra in garaj? ..bineinteles ca a preferat sa suga decat sa imi raspunda cand m-a strigat sa imi iau cartea ma pus sa semnez nu stiu ce fartie de respingere si am refuzat sa semnez si aia a refuzat sa imi dea cartea am inceput sa ma cert cu ea si am ajuns la un sef cu ea care mi-a zis si ala sa le semnez hartia dar am refuzat si i-am cerut cartea si l-am intrebat de ce m-au trimis oameni sa platesc la casierie cand toba si cauciucul pentru care m-au respins ereau evidente si le-au vazut inainte de a ma trimite sa platesc..a incercat sa o dea in diverse iar eu si mai intaratat i-am cerut sa anuleze factura si chitanta si sa imi dea bani inapoi daca sunt nesimtiti si fac faze din astea.Ei in mi-a spus ca nu se mai poate si in secunda 2 i-a spus aleia sa scrie ceva si mi-a dat cartea si a luat-o la sanatoasa urmarit de urarile mele

Motociclistul ranit ca....motociclistul(nu e important).Dar de fapt eu am dreptate in cea ce spun

Ghici

Pot sa iti spun un singur lucru,toate au motorizare identica(minarelli AM6),aceasi ca si cele de 49cc cu carenate gen RS49

si la mine se aude un zgomot la motor,in partea de jos a motorului..si am crezut ca-i distributia pana am fost la un tip care se pricepe iar verdictul a fost AMBREIAJUL...il las asa inca 2000km pina trebuie sa schimb uleiul si atunci am sa inlocui piesele uzate Sfatul meu e sa mergi la un mecanic sa vada care e broblema

in cazul asta se schimba discurile,gasesti discuri lucas la louis cu 230-250e

Gandeste-te singur,ce greutate suporta motorasul ala la cate bagaje are pe el plus proprietarul care are peste suta de kile..iar motorul e de 150cc.Totusi nu are motor de peste 600cc,dar felicitari oricum

Abia astept,am participat la ,,marsul'' viata pe scuter din 2009.poate veti mai organiza si alte evenimente pe viitor BAFTA

Parearea mea e sa montezi un cauciuc pe care il recomanda producatorul motocicletei

R.I.P Foarte trist sa moara la prima plimbare cu motocicleta in oras

Mai exact,pentru ce modele sunt compatibile acele placute?

La multi ani si multi ani in lumea scuterelor va doresc

Foarte tare,bravo dar totusi nu mai chinui atat de tare FB-U

Atunci o sa gasesti ulei la atvrom sau la mymoto...motul e mai scump dar e mai bun Si nu uita cumpara un ulei semisintetic dar e de preferat sintetic(depinde cat iti permiti sa dai pe un bidon de ulei) Bafta

In primul rand nu stiu de unde esti Foloseste un ulei semi sau sintetic(niciodata mineral),eu la scuter cumparam numai ulei motul expert sau power 2t

Acilea esti pe scooter mania...despre motocicloante vorbesti in alta sectiune a forumului

Ai gresit topicul,baga anuntul la eristi

Omule nu inteleg ca incepator de ce te-ai ,,bagat'' pe ,,circuite'' tehnice.Eu cand mi-am cumparat motoreta m-am dat vreo 200km cu ea pe stradute mergand cu treapta 2 experimentand accelerarea si franarea plus ca nu ,,simteam'' deloc motorul.La prima iesire din oras...de fapt de pe stradutele laturarnice pe care ma plimbam,am intarziat unde vroiam sa ajung si am tras de gaz pina 170km/h(pina atunci nu am mai mers decat cu 60) Eu dupa 2000km am inceput sa o inclin pe curbe si sa ma obisnuiesc cat de cat cu ea(si acum incercam sa ne obisnuim unul cu celalalt)pentru ca nu aveam incredere in motor si luam curbele cu max 50 stand lemn pe mobra(imi erea frica sa nu ,,pierd'' rotile pe curbe daca o inclinam).Dar incet incet pot sa spun ca m-am obisnuit cu mobra si am mai multa incredere in ea Eu am mers singur primi 2000km tocmai pentru a nu ma incurca/intimida un tip cu mai multa experienta(chiar daca da sfaturi bune e posibil sa nu le intelegi din cauza vastei experiente)si pentru a imi forma reflexele Parerea mea e sa mergi singur o un nr de km evitand soselele cu multe curbe pina te obisnuiesti BAFTA