Sari la conținut

Sinner-

Super Membru
  • Număr conținut

    2.020
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Sinner-

  1. pana laurma unde sunt pozele cu 848?

     

    eu unul am un fetish pentru motorul asta. Pana la alocarea de noi fonduri raman pe hondele din dotare, dar 848 este unul din tipurile alea de moto care le voi detine sigur undeva in viitor.. ramane de vazut cat de apropiat sau indepartat.

     

    reverse sincer sa fiu, o agusta F4 daca as avea nu as iesi cu ea la plimbare, as tine-o sa o admir, un ducati insa i-as stoarce plamanii.. motoarele astea sunt dementiale.. se repara cu orice -improvizatii pe loc. Am vazut, am probat, am asistat la asa ceva.. si asta pentru ca sunt destul de simplu facute.. si mama lor de cutii cu suruburi se bat egal la egal cu 'ondele in sbk. he he.

     

    deci..revenind unde este 848????

  2. in torque cea mai penala era aia cu motorul jet cu care lua el curbe.. hea hea hea cand motorul ala daca poti face o curba cu el completa nu stiu daca iti ajunge salt lake ul tot. he ahea

    cat nespre NOS. hm..

    daca vrei sa nu iti Fu!i motorul tre sa iei un kit de afara profi, si sa il folosesti cu cap. Ma refer tehnic nu saftey..

  3. Bre am un F4 i SI un RR.

     

    F4 i il vand cam peste o luna, doua, deci acum e prematur sa pun un pret. stiti si voi cum fluctueaza piatza. oricum, o sa fie de bun simt.

     

    Si nu stau mult fara F4 ca imediat ce il vand imi aduc altul de afara dar din 2oo6. RR il tin numai pt pista.

     

    exact cum a zis antemiu. tot ce e cu roshu pe carena laterala e STICKER, carenele sutn de fapt negre :finger:

  4. din paacte lipsa ta de experienta nu s-a reflectat si in nevoia de cunoastere.

    De ce nu ai pus si tu ceva intrebari aici pe forum inainte de a comite fapta?

    te bucuri ca ai dat 1 800 euro pe ea noua? nu te-ai gandit insa sa intrebi cati bani vei baga in ea dealungul timpului pe reparatii datorita fiabilitatii.

     

    Sper sa ai bafta si sa fie una dintr-alea "bune" adica stii tu, sintagma aia cu din 4 dacii, a 5-a era buna pe vremuri se pastreaza la FB.

     

    nu te descurajez acum, ca na', ai luat-o, dar.. data viitoare cand mai vrei sa arunci banii pune intrebari. De banii aia iti luai un aprilia 125 sau cbr 125.

     

    baftes si ai grija

  5. vreau sa va intreb ceva...in special pe sinner ca el a avut...merita un power comander pe F4i? modifica vizibil ceva? e mai ok?

     

    Bre iti trebe si filtru plus toba daca vrei sa fucntioneze cum trebe, adica..sa scoti din el treaba. Evacuarea nu e neaparat necesar sa pui full, evacuarea fulls e justifica prea putin ca si bani. Apoi daca ai posibiltiatea sa pui motorul astfel echipat pe un dynotest si sa sti se faca o harta personalziata..e beton.

    Se simte. Pe viraje il controlam mai bine si daca mia scoti si un dinte pe pinion, o sa fie fu!ere.

    Vorbim pe mess, daca vrei PC, il vand pe al meu - pt. k imi vand motorul.

     

    Vrei sa spui ca autocolantele pe care le vinde Honda (de exemplu) si sunt perfect identice (si intr-adevar foarte scumpe) cu cele pe care le avem pe motorete sunt contrafacute?

     

     

    voiam a spune ca nu ai sa gasesti autocolante de carena vandute separat. fi atent la ce se discuta.

    de exemplu in poza de mai jos.. ce numesti tu autocolante?

    post-532-1195742658_thumb.jpg

  6. @cici: toba care e in poza poti sa ii adaptezi un cot, daca cel cu care vine ea nu se potriveste. mergi la service-uri specializate pe tobe si te rezolva baietii fara jena.

     

    @oryon: frate pe vorbe nu te putem ajuta sincer, oricat ne-am dori. Baga-ne poze ca altfel nu are nimeni cum sa isi dea cu parerea. In alta oridine de idei depinde si ce pret e motorul, din ce an.

    Defectele optice sunt putin importante. se remediaza.

  7. man iti zic una.. da-l in p*** mea de fier ca se repara, bine ca esti TU BINE si nu ai nimic. E cel mai important. Stiu k t doare inima de saraca fata, dar acum vine si iarna.. te bagi la reparat.

    Spor cu asigurarile si sanatate, numai bulanul de aduce intregi acasa dupa fiecare ride. E dovedita.

     

    Cat despre specimunul cochalarres manellisteusus corpusculus inepttus este clar pe sectiunea unde trebuie. Doar ca avea nevoie de un topic separat. aici fiind vorba de un ALT accident.

    Cum.. nu are ce posta la accidente.. si el a suferit un accident nu va uitati la fata lui? E un accident embrionar ajuns in faza avansata de fetus scapat de sub control si avortat spontan..la o ragaiala mai violenta, o victima a societatii. Omule ne bucuram ca nu suntem ca tine, de aceea fiecare are un D-ze pe pamantul asta.. cika laka cichicea.. cika laka la ka laaaaa...

     

    p.s. Thomas iarta-ma dar stii ca nu ma pot abtine de la astfel de specimene.. e mult prea.. tasty..

  8. ;) ma bucurez ca totul a revenit la normal. era prima chestie care trebuia sa o incerci.

    Am si eu un RR4 si am simtit diferenta. la Omv trage mai prost k baga apa la greu.. Rompetrol rullz. Incearca si Mol si spune cum e.

     

    nu sunt de acord cu solutiile de curatat injectoare. Nu de putine ori au dus la curatarea lor..eterna.. respectiv duzele nu mia pulverizau atat de fin si consumul o lua razna mersul la fel.. etc.

×
×
  • Creează nouă...