kyk

foarte frumos, asta e ra optiunea mea nr 2 dupa khaki . vad ca are si crash bar,super ! cati km ?

pai e toba f ok, e aia de la mine care a ajuns la Korben ? eu nu fac bani din kkturie astea, mereu am pierdut la fiarele astea, daca te intereseaza vb pe privat

Asa e, si eu tot de la Ramona am cumparat :-)

merci. Si eu sint foarte multumit de K60 cu mentiunea ca cel de pe fata face mai mult zgomot decat te-ai astepta. Multi aleg sa puna pe spate K60 si pe fata TKC 80 se pare ca se consuma cam in acelasi timp. Asta daca vrei un 50-50 on/off. Altfel tot Heidenau are si K76 care are recenzii f bune si este asemanator cu Anankee, se pare ca au anduranta mai buna totusi. dar sunt 90-10 ...

si unde gasim K 60 uri la pret corect, ai idee ?

@Arthur : daca zici tu ca-i Arrow, o fi ; e aia de carbon. Asa am luat-o de la tipul din Deva - cu care ai facut tu schimb. Am scurtat-o cam 5 cm ca avea o gaura inspre interior - lovita de etrierul spate si nu se mai putea repara, am pastrat-o de rezerva, e in stare buna si are si cotul pina in galerie. imi dai cat consideri pe ea, ai nr meu. » Post actualizat in 18 Mar 2015 13:44 mai am un releu de semnalizare OEM pt Africana daca intereseaza pe cineva ...

am eu ceva ramas de la AT ul luat de la tine, dar e de 07.daca poti sa o adaptezi ...

Si eu am luat-o de afara, inca o descopar, ce am realizat este ca e mult mai manevrabila decat Africa Twin si mai usoara in manevre pe loc . Am inceput sa folosesc counter steering, chestie de obisnuinta, la viraje in viteza mica. Cu anvelopele de fabrica se comporta surprinzator de bine pe drumuri forestiere insa nu m-as hazarda la mai mult. Ma bate gandul sa iau un set de K 60 Scout ca am fost foarte multumit de ele. I-am pus inaltatoare de ghidon si e mult mai confortabila, insa scutul de la SW Motech care acopera si filtrul de ulei ma dezamageste. Intre 4-6 mii de ture da o vibratie urata pe care o simti imediat. Dupa cum spuneam, inca o descopar insa e o poezie de motoreta ...

da, asta e doar ca nu are barele din spate. am pus acaretele la vanzare pe topical de bazar. cu bine !

foarte tare ! e pour le connaiseeurs, eu stiam doar Victoria's secret

am mai auzit asta cu sutienul pe un alt topic, incerc sa-mi dau seama ce metafora poa sa fie asta. lumineaza-ma si pe mine te rog

am pt Africana RD 07 husa pt tankbag Bagster , un parbriz MRA cel inalt (extensibil) respective o toba integrala cu silencer detasabil. sunt aproape noi , daca prezinta interes le pun la vanzare pe topicul corect ca aici nu cred ca e permis . salutare cristi

eu chiar am intrat cu mare interes pe topic insa am citit 4 pagini de orice altceva . on topic : http://www.motorbikeeurope.com/en/routes-category/top100, off topic : sunteti pe campii, cea mai buna on/off/touring este Tiger 800XC, parol ! :-) » Post actualizat in 19 Jan 2015 17:43 Am un amic care a fost in America de Sud cu un pachet care a costat cred vreo 5.000 euro all inclusive. Din ce imi amintesc era zbor pina in Santiago de Chile, de acolo plecare cu 800 GS uri asigurate de organizator se trec Anzii in Argentina si de acolo Cordoba,Salta Jujuy, toata Patagonia pina in Ushuaia/Tara de Foc unde se predau motocicletele. 2-3 saptamani cu tot cu transfer. cazarea era 2 nopti la cort si a treia mereu la o "estancia" cu miel patagonic si vin de Mendoza.Intoarcere cu avionul via Buenos Aires. asta asaa, pt cine vrea sa faca 2 sezoane intr-un an pt ca vara in emisfera sudica este Oct- Martie. la asa ceva m-as baga, insa nu e inca in buget ...

daca o vrei inapoi ... sa-mi zici. cum ar fi ?

eu nu sunt la primul Triumph, si am si o Honda insa la fiabilitate- daca scoti japonezele din calcul - Triumph ul este fara rival. iar cu 800 XC ul chiar au nimerit-o f bine, fun e putin spus » Post actualizat in 16 Dec 2014 19:38 si Kappa urile :

ale mele sunt de fabrica si mai merg vreo 5000, sunt Pirelli Scorpion urmatorul set e fie Anankee fie ... TKC fata cu Scout spate, inca nu m-am hotarat ca am si Africana :-)

foarte faine trekker ul, m-am uitat si eu mult la ele insa mie mi-au placut kappa si la 280 euro setul nu am stat prea mult pe ganduri. sunt robuste, estetice si stau ferm pe suport. eu nu-mi iau topcase ca nu bag casca in el si pt alte acarete folosesc in oras un side case care se potriveste la fix pe monokey. pt drumuri lungi am luat un carnat waterproof de la Triumph care pica f bine intre side case uri uite asta : http://www.jcsmotorcycles.com.au/WATERPROOF%20ROLL%20BAG%20TIGER%20800%20TIGER%20EXPLORER

merci ! manerele si proiectoarele sunt originale, scutul si inaltatoarele de la SW Motech, cutiile (sosite ieri) de la Kappa (KGR 33) compatibile cu sistemul Givi Monokey. acestea din urma sunt de mare clasa si au costat jumate fata de Outback uri avand marele avantaj ca side case-ul poate fi fol ca si topcase - atunci cand nu ai ture lungi, sunt super incantat.

Aha, merci mult ! M-am uitat in acte, e inmatriculata in Ian 2014 deci fabricatie 2013 :-)

Multumesc, Africana e la loc de cinste in garaj !

Da, de 2 saptamani sunt posesor ca sa zic asa . Fabricatie 2014, model XC cu ABS, proiectoare Touratech si manere incalzite. AM studiat mult inainte sa o iau, am testat si m-am hotarat indragostindu-ma imediat. Nu e primul meu Triumph insa asta chiar e cel mai reusit. Ca fost (si actual) posesor de Africana mi-a luat putin sa ma obisnuiesc cu postura, astept inaltatoarele de ghidon, scutul si inaltatorul de parbriz in prima faza, este senzationala, cuplul este fantastic, livreaza de jos, este cel mai smooth motor in exploatare. Nu are pic de vibratie, schimba imediat mi se pare racheta. NU am apucat sa fac prea multe iesiri insa cele scurte de pina acum m-au umplut de bucurie .

Eu nu cred ca vom vedea ceva in 2015, asta-i si motivul pt care m-am reoerientat, va prezint noul agregat :

a folosit cineva marca asta pt kit lant, foaie,pinion ?'Kit lant X-Gear' sau sa ma orientez catre DID ?

34. Pencea Florin ( RD04)35. Stan Liviu ( Triumph :-))