aurelro

300!

un mic grup de enduresti (cam 3) mergem la o pensiune pe la Campia Turzii - Cj pentru 4 zile de Paste, am lua si motoretele daca am avea cu cine sa iesim care sa stie cat de cat zona daca e cineva doritor sa ne insoteasca macar o zi il rog sa imi dea de stire, multumesc anticipat

eu la 300 am schimbat primul piston la 135h si cred ca mai ducea mult dar nu am vrut sa risc

cand ne luam?

OEEEEEEEEEEEEEEEEM ce fac daca e deja unsa, o curat sau o lasa asa?

am citit ca nu se unge, dar daca e unsa, ce sa fac, o las asa si nu o mai ung data viitoare sau o curat?

nu am priceput, cum e mai OK?

imi zice si mie cineva pls unde scrie ca nu se unge bucsa PDS, ca am o disputa cu un amic ... am gasit: "The heim joint for the shock absorber at the swing arm is Teflon coated. It must not be lubricated with grease or with other lubricants. Lubricants dissolve the Teflon coating, thereby drastically reducing the service life"

veselina ajuta numai la "snake bite", dar astea se fac mai des pe fata, este un filmulet unde chiar Adam Riemann facea aceasta recomandare vezi min 5:30

eu am 2012 si am studiat si 2013-le si 2014-le dar nu am gasit diferente mari, decat plastice si starter-ul care ar fi mult mai bun la 2014 dar nu sunt sigur oricum, am observat ca motorul e acelasi de mai multa vreme si cred ca asa va mai ramane (se pare ca nu mai au ce sa ii faca)

250 4t e foarte bun la enduro, doar sa nu dai de o panta nasoala si sa nu ai de unde sa iti iei avant, adica multe, iar la noroi nu mai zic... cu kit marit ar trebui sa fie mai bine cred, dar tot cam grea ramane

sub material e un plastic destul de dur!

vand genunchiere Thor Force, marime L/XL purtate dar in stare foarte buna - 50 Eur s-au dat deja!

cum e domne cu 2T, spune-ne si noua ca murim de curiozitate! poate mai vrea si alta lumea sa faca treaba asta si ar folosi parerea ta

e totul ok, ms

cum e cu cazarea? am sunat saptamana trecuta la nr de mai sus sa rezerv 2 camere si mi s-a spus ca voi fi sunat inapoi dar inca nimic bafta

e de vanzare la 200lei in stare buna marime universala

ma poate ajuta cineva cu mufa care intra in mufa din poza?

nu a mers iti dai seama, tot compar 2 scheme electrice (300 si 250 2009) si vad ca pe langa partea care vreau eu sa o dau jos la 250 mai apare un un CAPACITOR am impresia ca fara asta nu o sa mearga claxonul, stie cineva exact?

Releu pornire, siguranta?

Cine imi spune si mie ce trebuie sa dau jos la un 300 2012 daca vreau sa renunt la pornirea la buton?

am pus bujie noua si dupa o zi de mers era afumata si uda rau nu mai pricep nimic, mentionez ca mobra a mers foarte bine

asa zice si cartea pe vremea asta 2,5-3 la aer, nu cred ca e de acolo, asta cu bujia era ca simplu fapt divers dar daca merge bine moto si nu am avut necazuri ce rost are sa fac experiente?

mai fac o verificare dupa ce trag mai mult de gaz ca am desfacut-o dupa ce am mers lejer si sa nu fie aia cauza daca si dupa e la fel e clar ca tre sa umblu la aer/gaz

cui, jigloare stock, cui pus la poz.2 si aer 2,5 ture de tras de gaz mai trag dar depinde de traseu, posibil si bujia sa fie veche