el_nynios

si cum nu am reusit eu cu furtunele sa reglez acasa din auzite de la alti motociclisti m-am dus la un (meserias ) care cica se pricepe si are scule am lasat mobra acolo cu promisiunea de la el ca o face beton (mobra are un gol de putere si ma si smuceste in acelerare si in decelerare si la cald pornese greu si tras de gaz tare) pana aci toate bune partea nasoala vine cand ma duc sa o iau de la el peste jumatate de zi .. si constat ca merge mai rau decat inainte merge in 3 pistoane iar bujiile sunt dezastru si afumate si unele cam ude (inainte erau toate ok si aceeasi culoare fara depuneri sau alte minuni).imi povesteste el cum a gasit 2 membrane rupe si lea lipit el acolo ca defapt reglajul e bun ca nu vrea sa se mai bage la ea ca nu se merita ca nu mai are ce-i face . cu toate ca mobra inainte de experieta cu el merge de rupea doar nu prea tragea la ture mici si avea un gol de puere pana la 3-4 mii.ajung acasa verific membranele care cica 2 erau rupte eu gasesc una singura lipita cu silicon . in fine acuma porneste dar merge nasol si-a shimbat si sunetul in toba motorul ... nu ma mira faptul sa fi umblat si la amestec si la dojaz de o ucis-o in halu asta .bujiile ude negre ..nu ami zic am comandat bujii si o membrana ca sa o schimb .. ee acu vine partea nasoala .UNDE MA MAI DUC APOI SA IMI REGLEZE CARBURILE CALUMEA ... SA MEARGA NORMAL .cum fac sa le reglez iar . apropo eu sunt din onesti bacau iar motocilistii onesteni il stiu pe MESERIAS asa ca aviz pt ei . orice idee este binevenita .

oare merge si pr carburile de pe gsxr 750 din 93 (mikuni bst 38mm)

salutare am facut si eu "inventia cu furtunele pt ca nu mai mere cum trebe mobra are un gol de putere si ma si smuceste in acelerare si in decelerare si la cald pornese greu si tras de gaz tare .... am conectoat-o si am pornit motorul ......pana aci toate bune cand deodata coloana de ligit o ia pe un furtun mai sa se duca in carburatorul la care era conectat .. am oprit tot circul bineinteles . acuma intrebarea este .,.. ore asa desincronizate sa fie ?? sau am gresit eu undeva .. oricum maine ma duc la mester sa o faca cum trebe

vand o pereche parazapezi din piele pt bocanci de nota 10 . 30 ron . poze la cerere

schimbare lant distributie si intinzator o manopera estimativa ..multumiri gsxr 750 94"

[Chiar te rog.Spune-mi si un pret.Ma intereseaza sa lucreze partea de amortizare si nu aspectul.Cele pe care le am arata foarte bine,dar nu lucreaza decat ca un arc. ele lucreaza bine unu lucreaza perfect iar unu lucreaza si el binisor nu au urme de scurgeri de ulei nici unu 50 ron

am eu o pereche de telescoape de pe un minsk sunt inb stare buna pot fi folosite fara probl o sa le fac si o poza sa le vedeti

aripa ij planeta nichelata impecabila . si o roata de palneta nichelata in stare foarte buna mecanic plus tamburul si axul pt montarea pe ataj .. poze maine . ma gasiti pe pm daca e interesat cineva

jawa 638 an92 cutie viteze si set motor noi vopsita in iarna usor modificata. itpsi asig valabile la pretul de 500 E neg detalii direct la proprietar la nr de tel: 0747921385 locatie bacau

am rezolvat cu mobra 1- robinetul nu mai inkidea sa rezolvat 2- CDI-ul luase apa l-am desfacut era fleasca si oxidat unul din tranzistoarele IC prajite .. lam inlocuit spalat cu alcol refacut 2 trasee sigilat cu silicon si gata merge beton . 3- carburatoarele trebe curatate reglate balansate si tot tacamul ca il jalnice un gol de putere pana in 4 miiii daca turez revine la relatiu greu , dar nu am unde si nu stiu unde eu sunt din bacau . daca aveti sugestii unde le-as putea rezolva .. ar fi minunat . multumesc pt idei ,spor salutare din nou . o intrebare pt initiati cam cat ar fi manopera pt schimbarea lantului de distributie asa ca idee

baie marita aluminiu pt nipru + 2chiuloase rectificate in iarna complete totul la 200 ron

oare sa se fi inecat de nu ami pornea si acuma deloc ??

la un robinet cu vacuum(gsxr 750 94") pana acum nu imi curgea benzina daca scoteam furtunele de alimentare . acum cand scot furtunele imi curge benzina . . ideea estre ca incepuse sa nu mai porneasca la cald imediat dupa ce o porneam daca o opresc si vreau sa o mai pornesc nu o mai ia tre sa o las 15 30 min si apoi o ia cateodata .. azi nu a mai vrut deloc dupa ce in prima instanta o pornit mam dat cu ea cateva minute apoi am oprito si pace sa mai porneasca pornea cateva secunde si apoi se oprea instand iar dupa asta nu o mai luat-o deloc ... sa fie de la vacuum ca nu mai tine . multumesc

] salutare schimbi dominatorul cu gsx-r 750 ?

vand baie marita aluminiu pt nipru 100 ron este impecabila .

valabil majoritatea

am inteles ms de idee mai insist

astai diavolul de angrenaj ... http://cgi.ebay.co.uk/Suzuki-GSXR750-W-WN-Engine-Starter-Clutch-Assembly-/120534668656?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c106d1570

.. din ce in ce mai frumos

un drak de starter clutch" pr gsxr si gisisem vreo cateva pe ebay.uk la preturi bune . si eu am cont si nici nu am mai comandat .

are cineva cont pe ebay.uk si da comenzi de pe respectivul site ? ma poate ajuta cineva sa imi comande o piese de moto e acolo . platesc deranjul sau ofer pese nipru daca e nevoie . daca e cineva dornic sa ma ajute cu o comanda as fi recunoscator . multumesc

aprinderea sa dat restul valabil se mai adauga o baie marita din aluminiu pt nipru. set motor cota 0 chiuloase complete si rectificate 0748762972

cutie viteze completa functionala necesita capacul il am dar e defect vine cu pedale si maneta de marsarrier. grup ataj impecabil mecanic . 2 pompe 1 functionala 1 necesita membrana de piele cred 4 roti acceptabile cauciucuri si camere pe ele coroana si pinion grup de ataj in stare buna proiectoare + suportul aferent flanse carburatoare si piulite tobe alternator functional . aprindere electronica completa functionala aprinderi clasice tobe original\e in stare buna si tobe teava galvanizata stare buna

aha am inteles ideea .. o sa incerc si eu ms de idei asfalt uscat