Alex_250EXC

motocicleta este de enduro sau de cross? intreb pt ca pe site-ul de la BIKEZ zice ca mobra e enduro/offroad nu cross

Jumba. sincer la asta chiar nu m-am gandit...DAR cum se face ca alt etrier isi face treaba cum trebuie si al meu nu daca ar fi bratul care sustine etrierul?

eu tot timpul lichidul il pun de jos in sus nu invers + aerisirea normala. nu vad de ce as mai face inca o data aerisirea!

am lasat-o peste noapte si pare ca presiunea in maneta tine... la placute ma gandeam si eu sa ma uit... iti dai seama ca am schimbat tot lichidul si i-am facut aerisire, a fost primul lucru la care m-am gandit » Post actualizat in 19 Nov 2014 07:31 eu nu prea o tin pe cric decat cand sunt in tura... acasa sta doar pe stander

pare ca daca mobra sta pe loc fara sa invart roata fata, se mentine presiunea in pompa si maneta e tare si isi face treaba. am incercat ansamblele de la 2 motorete diferite de capacitati diferite si ani diferiti ... merg amandoua fara nici o problema. mi-e greu sa cred ca celelalte ansamblele de frana au aceiasi problema...

Salutare oameni buni. Am si eu o intrebare la cei care se pricep si care pot da un sfat la problema pe care o am cu frana fata a unui KTM 250 Exc din 2010. Problema sta cam asa: in mom in care stau pe loc si fac manete la frana, tine fara nici cea mai mica problema, in momentul in care invart de roata se pierde presiunea in maneta si ajunge la capat. Am zis ca problema se datoreaza discului de frana stramb si ca in mom in care roate invarte, discul impinge placutele si din cauza asta lipsa presiunii in pompa dar am incercat asa: - Roata mea cu ansamblul meu de frana (Maneta, Butoias lichid, Cablu si Etrier) pe motocicleta mea , rezultat NU MERGE - Roata unui amic cu ansamblul meu de frana ( Maneta+butoias lichid+furtun+etrier) pe motoreta mea , rezultat NU MERGE De aici am dedus ca nu este problema de disc si pe urma am incercat asa: - Intregul ansamblu frana al meu ( Maneta+butoias lichid+furtun+etrier) pe motoreta unui amic, rezultat MERGE - Intregul ansamblu frana al amicului ( Maneta+butoias lichid+furtun+etrier) pe motoreta mea , rezultat MERGE Cum schimb si pun intregul ansamblu de frana al meu inapoi pe motoreta mea iar NU MAI MERGE... Are cineva vreo idee de la ce ar putea fi si unde as putea sa ma uit ca sa repar problema??? P.S. - Voi duce motoreta la service daca nu ii dau de cap dar as vrea sa o repar singur si de asta intreb.

bai carcoteala... lasa fata in pace s-a hotarat la crf X... oricum e bine ca mai aud fete care vor sa isi ia motorete de enduro si NU cross sa faca enduro cu ele...Raven, ai asa variante: Honda CRF250X, KTM 200EXC, KTM 250EXC-F (un pic mai greu). NU te gandi la chestii precum drz 250 sau alte balarii... vrei as faci enduro, iti tre mobra de enduro. PUNCT

bre... oare de ce toti care se dau la enduro NU au mobre de cross??? oare de ce nimeni care se da la enduro NU recomanda mobre de cross pt asta... oare asta nu spune nimic despre mobrele de cross la enduro? recunosc ca seamana la exterior una cu alta dar nu au nici o legatura una cu alta... una are suspensii tari, rapoarte aiurea si putere on off, cealalta are suspensii moi, rapoarte bune si putere ajustabila... despre ce vb noi aici???

pt ce vrei tu raven, NU ITI LUA CROSS... o sa te chinui mult mai tare si nu o sa ai reziltatele pe care le vei avea cu un enduro... DACA vrei sa sari cu ea si sa ii dai blana pe circuit atunci e ok... daca vrei ceea ce ai scris tu mai sus, NU ITI LUA CROSS.

foarte frumos. nota zece alec... uitati si niste poze de la cursa https://www.facebook.com/media/set/?set=a.890319617645992.1073741892.620970164580940&type=1

hahahahahaha... daca cumva, m-ai mintit si apari cu un 2015, stricam orice prietenie... unfriend pe feisbuc, ignore pe mess si BLOCK pe tel... )) cu poparca aia verde, nu ai sanse sa treci mai departe de roata mea spate ))))))) noi plecam la 8:30 din otopeni, daca vrei sa mergi dupa noi cu mare placere...daca nu, e pe drumul spre mizil dinspre ploiesti...

ai prins curaj coxule si te lasa soata sa stai peste noapte alec, se stie ca si noi tot 3 suntem

dau dau ce bere?

M-am chinuit indeajuns sa caut si eu un manual de SERVICE nu owner, nu spare parts manual dar se pare ca nu prea exista pe nicaieri... daca faci rost de el in format electronic , te rog da-mi si mie un semn ca am si eu nev pt un 250....

crezi ca mie nu imi pare rau... oricum, poate vin si il facem impreuna fara cursa stii ca nu pot sta departe de bv )

lasa bre, ca abia imi trece mana... nu mai fi carcotas. La alec s-a belit mana, la alec sa se refaca )

Frumoasa filmare totusi

PREZENT

VANDUTA Se adauga o casca Airoh Terminator 2.1 Splash Yellow NOUA, Marimea L, 1070gr, interor detasabil etc... Casca vine cu, cutia originala, carticele, husa etc... Casca mi-a ajuns azi dar imi este un pic mica asa ca tre sa o vand sa imi iau masura potrivita.. Am dat pe ea 1550ron + transport si o dau la 1450ron. Tel - 0733810494 Alex sau PM.

Nu tre sa fie cu semnale, oglinzi etc mobra ca sa fie inmatriculata... la munte nu ai nev de nici una din ele si nici nu mergi caleare pe ea de la buc la bv...asa ca da e posibil sa fie inmatriculata...

Se vinde Casca Airoh CR900 Maori, Marimea L, 1270gr, in stare buna cu semnele specifice enduro, cozorocul este crapat in 2 locuri(nu rupt) si protectia de la obrazul drept lipseste (mancata de caine).Interior spalat dupa fiecare purtare Pret 300ron USOR DISCUTABIL

Anuntul este pt un amic, asa ca toate detaliile le veti primi la tel de la el. SE VINDE ASA: Orteze Asterisk ultra cell in stare foarte buna Pret 400euro , noi au fost 700 euro Casca KTM in stare foarte buna, Marimea M. Pret 700ron - pret de noua a fost 1400ron Tel - 0729843123 Mihai

SUPER 90% prezent... sa speram ca si vremea v-a tine cu noi

cine crede ca asta a fost soft se inseala amarnic