Alex_250EXC

din pura curiozitate, ai mai mers cu motoreta de enduro???

Cum a zis si Rares, pe departe cea mai buna organizare pe care eu am intalnit-o... sper sa nu mai aud de data asta ca s-a taiat la traseu dar abia astept sa vad clasamentul... Tineti-o tot asa si asteptam cursa de toamna BV BAIETI!!!

Eu nu prea inteleg cum vine treaba cu daca nu iti convine, incearca la campionat sa iti vezi nivelul... asta e ceva de genul ca daca nu iti convine in romania , muta te in germania... frate dar noi nu putem face chiar nimic calumea???adica daca e prieteneasca stam sa furam din traseu ca sa mai adaugam o cupitza de hobby la cele deja existente de la experti? pai pana una alta cred ca cine a facut asta si stiu ca au fost cativa care au fentat , s-au mintit decat pe ei. Cei de experti NU aveau ce sa caute la hobby sub nici o scuza. eu ma oftic doar ca am platit taxa si nici macar nu am plecat de la start ca nu a mers mobra... in rest ceea ce citesc aici, mi se pare de domeniul fantasticului... nu trebuie sa am sute de gume tocite sa vad cand ceva nu miroase a bine... e clar ca nu ai cum sa faci la prima tura 3 ore iar a 2-a in 1 ora jumate...

daca te hot la 300 in mintile lui, da-mi un semn... am eu unul din 2013, inmatriculat, piston nou etc...

nu ai ce face cu 200-le pt ca tu nu te dai hard sau macar pe acolo... cu wr-ul face perfect ceea ce faci tu , asa ca nu vad de ce ai mai baga banii intr-un alt motor... parerea mea...daca ai fi vrut sa avansezi si sa faci asta la un alt nivel , atunci as fi recomandat 200-le. sper ca te-ai lamurit

de aici http://www.ebay.co.uk/itm/JD-Jetting-Jet-Kit-KTM-250-300-XC-XCW-EXC-EXCW-SX-08-09-10-11-12-13-14-15-NEW-/361213151812?

Camera lui foxbat avea un pret excelent... mare ghinion a avut. Eu ma bucur acum ca am prins o oferta buna la o carcasa blackout originala pe olx

Initial tipul cerea 1400 pe ea dar i-am facut oferta de 1200 si a acceptat. OLX-ul e baza ) Bro, tu sa fi fericit... sa o stapanesti sanatos Oricum blackul este cel mai ok... eu daca nu vroiam sa faca si poze in timp ce filmeaza cred ca mergeam pe silver sau white...dar black-ul este singurul care poate face asta.

Am observat... pana la urma am luat-o de pe ebay si ca sa fiu sigur am luat-o din aluminiu... Nicu, mi se pare ca ai dat cam mult pe ea... eu am luat-o cu 1200 + LCD + 2 Bat + Bat SELFIE + Accesoriile ei + Card de 32gb... Am vandut LCD-ul ca nu am ce face cu el, si am iesit cu camera in 1000ron Oricum sa o stapanesti sanatos

Stie cineva unde gasesc si eu sistemul asta de inchidere pt un 3+ PE STOC si nu ebay???

Eu personal ti-l recomand pe Claudiu... https://www.facebook.com/claudiu.albu.56/photos_albums O sa iti placa ce iese

Jumba. sincer la asta chiar nu m-am gandit...DAR cum se face ca alt etrier isi face treaba cum trebuie si al meu nu daca ar fi bratul care sustine etrierul?

eu tot timpul lichidul il pun de jos in sus nu invers + aerisirea normala. nu vad de ce as mai face inca o data aerisirea!

am lasat-o peste noapte si pare ca presiunea in maneta tine... la placute ma gandeam si eu sa ma uit... iti dai seama ca am schimbat tot lichidul si i-am facut aerisire, a fost primul lucru la care m-am gandit » Post actualizat in 19 Nov 2014 07:31 eu nu prea o tin pe cric decat cand sunt in tura... acasa sta doar pe stander

pare ca daca mobra sta pe loc fara sa invart roata fata, se mentine presiunea in pompa si maneta e tare si isi face treaba. am incercat ansamblele de la 2 motorete diferite de capacitati diferite si ani diferiti ... merg amandoua fara nici o problema. mi-e greu sa cred ca celelalte ansamblele de frana au aceiasi problema...

Salutare oameni buni. Am si eu o intrebare la cei care se pricep si care pot da un sfat la problema pe care o am cu frana fata a unui KTM 250 Exc din 2010. Problema sta cam asa: in mom in care stau pe loc si fac manete la frana, tine fara nici cea mai mica problema, in momentul in care invart de roata se pierde presiunea in maneta si ajunge la capat. Am zis ca problema se datoreaza discului de frana stramb si ca in mom in care roate invarte, discul impinge placutele si din cauza asta lipsa presiunii in pompa dar am incercat asa: - Roata mea cu ansamblul meu de frana (Maneta, Butoias lichid, Cablu si Etrier) pe motocicleta mea , rezultat NU MERGE - Roata unui amic cu ansamblul meu de frana ( Maneta+butoias lichid+furtun+etrier) pe motoreta mea , rezultat NU MERGE De aici am dedus ca nu este problema de disc si pe urma am incercat asa: - Intregul ansamblu frana al meu ( Maneta+butoias lichid+furtun+etrier) pe motoreta unui amic, rezultat MERGE - Intregul ansamblu frana al amicului ( Maneta+butoias lichid+furtun+etrier) pe motoreta mea , rezultat MERGE Cum schimb si pun intregul ansamblu de frana al meu inapoi pe motoreta mea iar NU MAI MERGE... Are cineva vreo idee de la ce ar putea fi si unde as putea sa ma uit ca sa repar problema??? P.S. - Voi duce motoreta la service daca nu ii dau de cap dar as vrea sa o repar singur si de asta intreb.

bai carcoteala... lasa fata in pace s-a hotarat la crf X... oricum e bine ca mai aud fete care vor sa isi ia motorete de enduro si NU cross sa faca enduro cu ele...Raven, ai asa variante: Honda CRF250X, KTM 200EXC, KTM 250EXC-F (un pic mai greu). NU te gandi la chestii precum drz 250 sau alte balarii... vrei as faci enduro, iti tre mobra de enduro. PUNCT

bre... oare de ce toti care se dau la enduro NU au mobre de cross??? oare de ce nimeni care se da la enduro NU recomanda mobre de cross pt asta... oare asta nu spune nimic despre mobrele de cross la enduro? recunosc ca seamana la exterior una cu alta dar nu au nici o legatura una cu alta... una are suspensii tari, rapoarte aiurea si putere on off, cealalta are suspensii moi, rapoarte bune si putere ajustabila... despre ce vb noi aici???

pt ce vrei tu raven, NU ITI LUA CROSS... o sa te chinui mult mai tare si nu o sa ai reziltatele pe care le vei avea cu un enduro... DACA vrei sa sari cu ea si sa ii dai blana pe circuit atunci e ok... daca vrei ceea ce ai scris tu mai sus, NU ITI LUA CROSS.

foarte frumos. nota zece alec... uitati si niste poze de la cursa https://www.facebook.com/media/set/?set=a.890319617645992.1073741892.620970164580940&type=1

hahahahahaha... daca cumva, m-ai mintit si apari cu un 2015, stricam orice prietenie... unfriend pe feisbuc, ignore pe mess si BLOCK pe tel... )) cu poparca aia verde, nu ai sanse sa treci mai departe de roata mea spate ))))))) noi plecam la 8:30 din otopeni, daca vrei sa mergi dupa noi cu mare placere...daca nu, e pe drumul spre mizil dinspre ploiesti...

ai prins curaj coxule si te lasa soata sa stai peste noapte alec, se stie ca si noi tot 3 suntem

dau dau ce bere?

M-am chinuit indeajuns sa caut si eu un manual de SERVICE nu owner, nu spare parts manual dar se pare ca nu prea exista pe nicaieri... daca faci rost de el in format electronic , te rog da-mi si mie un semn ca am si eu nev pt un 250....

crezi ca mie nu imi pare rau... oricum, poate vin si il facem impreuna fara cursa stii ca nu pot sta departe de bv )