Alex_250EXC

Vand un set de gume metzler 6days extreme spatele e folosit doar 5km si fata are 3 iesiri. Pret 450ron foarte foarte putin negociabil. PM sau 0733810494

nah, nu m-am exprimat bine ) o guma spate mitas ef07... asa ca daca vrea cineva un set de metzler 6days la 420ron cautati-ma pe PM poze le gasiti la anunturi

Eu am EF07 dunga verde cu care a venit mobra luata de la dmikel si are un grip excelent pe radacini umede... desi mai am un set de metzler 6days cu o iesire la activ (pe care cred ca il vand), vreau un set nou de mitas ef07

nu tre sa te masor amarule ca sa stiu ce marime porti )))

32 zic eu... dar nah, asta e parerea mea...Aurel, adi e mai inalt ca vlad dar e mai slab... si vlad poarta 32

Eu cred ca li s-a pus pata pe tine sau nu inteleg pt ca timp de 5-6 ani am mers cu mobrele doar cu numarul asa...Sfatul meu este sa scoti undertailul de pe codita o perioada, si sa pui acolo 2 table si prindeti numarul la misto de ele. Gabi, codita este stoc doar ca are un undertail montat. Uite la mobrele mele cum am avut numarul si nu am avut nici o problema.

Acum hai ca ma bag si eu in seama Am luat o mobra de la cineva de la noi care a adus-o din germania... mi-a dat asa: Teil 1, Teil 2, un contract de vanzare intre neamt si el si cam atata... eu la mobra care am luat-o anul tecut din Italia am avut doar cartea, talon si contract in alb pe care l-am completat. Se poate face si in cazul asta contract luat de pe net in germana intre mine si neamt ca sa il sar pe cel de la care am luat moto? Tin sa precizez ca motocicleta nu a fost luata la fiscal si nici facuta carte sau inmatriculata in vreun fel la noi.

din ce stiu eu teo merge cu 250

pai daca la latime se potriveste, atunci nu ai de ce sa iti faci probleme...mai toate mobrele merg pe cauciucuri de 140 iar de aici deduc ca este mai bine ca e mai lat cauciucul si ai mai mult grip pune cu incredere adi si eu zic ca o sa iti placa...

eu as zice ca merge... stiu ca si eu la drz aveam initial o dim mica la cauciuc dupa care mi-am pus guma de 140 dar poate isi mai da careva cu parerea ca nu sunt 100% sigur.

Mda, nu stiu exact cat de bune sunt astea cu cartus inchis dar ce e mai important adica 1 si 2-a sunt mai nasoale

Dragi confrati, gasesc si eu pe aici un KTM, Husaberg, Gasgas de 250/300 exc 2T dupa 2010 si pana in 2012maxim (ca de atata am bani) care sa fie in mintile lui, la bani corecti si nu la preturi de motociclete noi? Vreau sa fie inmatriculat/neinmatriculat DAR sa aibe toate actele necesare pt a putea fi inmatriculat de catre mine daca mi se pune pata si sa aibe bordul original cu orele.

e marketing...nu face nimic, am auzit ca fierbe mai repede decat ala normal, nu cumpara )) bai esti nebun, chiar ai facut topic pt asta? ))

Uite Andrei ce zic astia prin state legat de XC vs XC-W "on 2012 and up only 1 and 2 gear are lower on the w. the w has open chambered forks and not linkage- plusher better suited for single track and lower speeds. I believe the head is different lowering the hit on the motor some. the xc has closed chamber forks- linkage on shock- works well for faster hare scrambles and some track work ( not full mx) 1 and 2 gear are closer. I have a 2012 xc. Works great for hare scrambles and practice on a mx track. could be a little plusher on the rooty and hack. Both motors are very tunable. " " component XC XC-W sec drive gearing 14-50 13-50 1st 15:31 14:32 2nd 16:25 16:26 3rd 20:25 20:25 4th 22:23 22:23 5th 25:22 25:22 6th 26:20 26:20 " " The XC-W is, as I understand it designed as the bike for super gnarly terrain: thus granny first and second, and the linkless suspension which is softer but more compliant in KTM-think. The XC used to be kinda the racing machine: with the closer ratio gear box and the linkage rear suspension, which makes a more progressive rear-end, for big hits like motocross or desert racing. " De aici deduc ca este cu motorul de enduro dar alte suspensii si alte prime 2 rapoarte....

Aurel, XC-W este modelul de exc pt piata americana... XC-ul din ce am inteles eu are suspensii de enduro si motor de cross sau invers si alte rapoarte la cutie... nu stiu daca le-am zis tocmai bine dar stiu sigur ca este o mutatie intre enduro si cross...

B374, intr-o oarecare masura il inteleg pe ion, si se pare de bun simt ca in mom in care treci pe langa niste turisti sa nu treci cu 50 la h si sa o lasi mai domol ca nah, oamenii au iesit sa se relaxeze la aer curat nu sa ne inghita noua praful si sa ii zpargem timpanele cu tobele. Eu personal de fiecare data cand vad turisti incetinesc pt ca stiu ca aveam o toba de misca plamanii din loc si nici nu ii umplu de praf. Dar mi s-a intamplat sa dau de turisti pe urcari destul de grele si sincer acolo nu mai am ce sa fac ca deja sunt in span iar daca las gazul cad. Sper ca totusi ion sa inteleaga ca sunt oameni si oameni si sa intelegea ca nu am cum cand trec pe langa el sa opresc mobra sa o iau la impins doar pt ca este el acolo. trebuie sa ne respectam cu totii si o sa fie bine intr-un final noi ne dam pe trasee ei se plimba la aer curat.

casca airoh, 150euro, genunchiere thor force vreo 300ron, armura thor impact rig vreo 500 si niste cizme thor ratchet si astia sunt banii... eu personal prefer lucrurile noi si purtate doar de mine ca nah, se mai transpira in sportul asta si nu imi plac lucrurile transpirate de altii desi sunt spalate...

VANDUTA DAR... CUMPAR KTM 300EXC minim 2010 si maxim 2012. Astept oferte pe prv... nu veniti cu preturi de mobre noi...

Cu mare placere. Eu bucatica aia am avut-o rupta de amicul meu din UK de la care am cumparat mobra sa o trimita el unde trebuie in anglia... eu doar am completat spatele cu datele mele si atat. daca e inmatriculata pe numele tau, nu cred ca mai ai de ce sa faci contract si etc... inainte sa pleci de acolo trimiti si tu hartia aia la ei cum ca o exporti si pe urma completezi spatele de la v5 si la noi se va rezolva mai usor decat a fost la mine...

uite pasii mei de acum 2 ani. sper sa te ajute /index.php?/topic/667349-inmatriculare-moto-anglia/

Nu mi-ai dat mie PC-ul cred ca era altcineva cu RR... eu ti-am zis cum a decurs treaba la mine si de asta am zis ca nu stiu cat de mult se pricep sau nah, poate nu si-au dat interesul la mine... in 4 ani poate s-a schimbat ceva de cand am fost eu...

united motors are...mi-am facut si eu harta la un 1000rr dar nu stiu cat de buni sunt... nu mi s-a parut ca au facut altceva in afara de a lua o harta de pe powercommander.com si au pus-o la mine...

Andrei, cu mare placere te ajut si iti imprumut far si stop... semnale nu am no charge dar tre sa ti le pui singurel... greu nu este

se pare ca ai dat ceva la vopseaua aia de ai reusit sa stergi seria ) sorry andrei dar nu vand farul