PiLiF

Salut, problema comuna este pornirea la buton care cedeaza foarte repede ( dabea la modelul 2017 au reusit sa faca o pornire fiabila).

FURCĂ FAŢĂ Capacitate : LimităLubrifiere 521 cm3 Conditii de utilizare : Normal Intervale : Verificare 1 cursă : Schimbare 5 curse Produse : FORK OIL FACTORY LINE 5W (tot anul) : FORK OIL FACTORY LINE 2.5W (tot anul) : FORK OIL EXPERT 5W (tot anul) Poti sa il schimbi si tu daca ai putin habar ca nu e mare inginerie

Beta 450 rr 2006 in cartea de italia are 11 kw

Ventilator si nu o sa mai ai probleme,am eu asa ceva si face toti banii, uite aici unu pe olx care vinde Kit ventilator racire KTM HUSQBER HUSVARNA https://www.olx.ro/oferta/kit-ventilator-racire-ktm-husqber-husvarna-ID6WMxk.html

Asata a fost motocicleta mea pana acum vreo luna, sper sa fie ok baiatu, multa sanatate, mai multe poze aveti de la locul accidentului?

iei un H2 ii pui toba race ii schimbi softu si cred ca ajungi aproape de puterea unui H2R

Daca consuma atat peste 10 000 RPM nu ma panicam )

Sunt din slobozia si lucrez in ct

merci mult daca mi-ai zis unde se afla sigur il gasesc

ms am sa verific » Post actualizat in 14 Apr 2015 10:57 poti sa imi zici unde se afla senzorul sau o poza cu el ca il gasesc eu ms

Salutare, am si eu o problema cu o yamaha r6 2003 modelul pe injectie. Motocicleta a stat la iernat din octombrie si pana acum iar acum cand am iesit ce ea am un consum de vreo 14-15 L la 100km (am facut plinul si am mers cam 80-90 km si s-a aprins becul) dupa ce se incalzeste se opreste motorul la relanti si fluctueaza putin si turometru , in timp ce merg cu ea daca actionez ambreiajul se opreste motorul, scoate fum negru pe esapament (presupun ca asta e de la benzina nearsa) si parca nici nu mai trage asa bine .Bujiile au in jur la 11000km filtru de aer este kn si este curat. Cineva care a mai intampinat problema asta sa imi dea si mie un sfat??

uitate si aici la astea nu trebuie sa decupezi carena si pe gasesti pe ebay http://www.puig.tv

E o loterie schimbul de motor, eu macar am putut sa il ascult inainte sal platesc da se pare ca nu lam ascultat suficient de bine....multe tepe ....rar gasesti o motocicleta buna mai ales supersport

Am dus motocicleta in service sa desfaca motorul sa vedem ce gasimn acolo, mecanicul a zis ca sar putea sa fie uzura pe cilindru

Nu stiu ce ulei a avut inainte ca motorul e schimbat si dupa ce l-am schimbat am facut si schimbul de ulei cu motul 10w40 v300 si nu am facut mai mult de 200-300 km cu el, nu sunt genul de om care sa mearga intro roata sa o turez aiurea in gol imi place sa merg doar cu viteza si la drum lung si nu cred ca se strica din cauza asta, pe mine ma interesa in cazut in care sunt cuzinetii uzati daca e posibil sa nu fii avectat si vibrochenu ca atunci nici nu mai are rost sa desfac motoru Motorul l-am luat de pe motocicleta asta. : http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=542251&selpic=0&zoom=1#foto am crezut ca e bun da se pare ca nu e chiar asa de bun

Salutare tuturor!!!! De curand am schimbat motorul la un 954 pt ca batea din cauza la cuzineti si vibroche si am preferat sa il schimb decat sa il fac, dupa ce am montat noul motor si am schimbat uleiu am facut vreo 200-300km si am decis sa ii dau jos baia de ulei sa vad daca are ceva mizerie si am gasit cateva bucatele de fier( eu presupun ca sunt de la cuzineti), am ascultat motoru si parca ar avea o bataie ca te cuzineti care se aude dar se aude incet , nu sunt sigur. Intrebarile mele sunt urmatoarele : 1. Daca are uzura la cuzineti a afectat si vibrochenul? Zgomotul se aude in partea stanga jos si trebuie sa il asculti cu atentie sa iti dai seama 2. Se poate ca bucatie alea de fier sa fie si din alta parte? 3. Ce imi recomandati sa fac mai departe( aici ma refer la faptul sa incerc sa il repar sau sa merg cu el asa si cand pica sa ii caut alt motor) Attachez si o poza cu bucatile de fier care le-am gasit in baia de ulei Multumesc frumos!!!

Salutare tuturor!!!! De curand am schimbat motorul la un 954 pt ca batea din cauza la cuzineti si vibroche si am preferat sa il schimb decat sa il fac, dupa ce am montat noul motor si am schimbat uleiu am facut vreo 200-300km si am decis sa ii dau jos baia de ulei sa vad daca are ceva mizerie si am gasit cateva bucatele de fier( eu presupun ca sunt de la cuzineti), am ascultat motoru si parca ar avea o bataie ca te cuzineti care se aude dar se aude incet , nu sunt sigur. Intrebarile mele sunt urmatoarele : 1. Daca are uzura la cuzineti a afectat si vibrochenul? Zgomotul se aude in partea stanga jos si trebuie sa il asculti cu atentie sa iti dai seama 2. Se poate ca bucatie alea de fier sa fie si din alta parte? 3. Ce imi recomandati sa fac mai departe( aici ma refer la faptul sa incerc sa il repar sau sa merg cu el asa si cand pica sa ii caut alt motor) Attachez si o poza cu bucatile de fier care le-am gasit in baia de ulei Multumesc frumos!!!

multumesc pentru sfaturi

Salutare Sunt posesor de honda 954 de vreo 4 saptamani si as avea o problema si nu stiu ce poate sa fie sper sa gasesc raspunsul aici. Se aude un zorzonit(mai mult un zgomot de lant) la motor doar cand accelerez si e in viteza , il aud in orice treapta si cam la orice viteza(dupa 100km/h nu-mi mai dau seama ca se aude vantul), pe liber nu se aude in mers daca trag ambreajul nu se mai aude cand merg constantant parca se aude putin,cand incetinesc nu se aude, daca poate sa ma ajute cineva as fii recunoscator.