MOTOFLASH.ro

Se cunoaste faptul ca Honda se pregateste sa lanseze noul Africa Twin. In acelasi timp, firma a dezvaluit poze cu un nou model care poarta numele de CRF250 Rally. In acest moment, este doar o motocicleta concept, pregatita sa fie “steaua” de la Salonul Moto Osaka din Japonia, dar ne asteptam ca aceasta sa devina un model de productie. Stilul exterior este o copie directa a ultimului racer folosit in Dakar, CRF450 Rally. SURSA: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/honda_crf250_rally_dezvaluita.html

Monstruletul de 310 CP va “fi pe rosu” pe testerul celor de la FW Developments, DynoJet 250i. “Experimentul” va incepe la standul Kawasaki ora 20:30. In fiecare zi incepand cu 22 pana pe 30 noiembrie, la salonul Motorcycle Live din Birmingham NEC. Mark Siller, Managerul de Marketing Kawasaki Motors UK, a spus: “Pe internet circula diverse video-uri cu Ninja H2R, dar acum ai ocazia sa fii mai aproape de sunetul si puterea dezvoltata de super-motocicleta noastra.” “Va asteptam la Motorcycle Live, sa vedeti rezultatul proiectului nostru!" Mai jos aveti un video cu H2R pe un dyno diferit. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=aKHgC76WyfY SURSA: http://www.motoflash.ro/stiri/evenimente/kawasaki_va_pune_pe_dyno_modelul_ninja_h2r_la_motorcycle_live.html

Kawasaki a dezvaluit preturile pentru modelele Ninja H2 si H2R! Acestea au aparut pe site-ul Kawasaki din America, primul model fiind 25.000 dolari iar cel de-al doilea fiind 50.000. Asta inseamna undeva la 20.000 euro pentru varianta de strada si 40.000 euro pentru varianta de pista. In caz ca ati uitat de specificatiile tehnice cat si de look-ul agresiv, aveti link mai jos cu lansarea de la EICMA. http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/eicma:_kawasaki_ninja_h2.html » Post actualizat in 13 Nov 2014 15:15 Kawasaki Ninja H2 va sosi la vanzare in Marea Britanie in martie 2015 si va costa 22.000 lire, asta insemnand undeva la 28.000 euro. Versiunea de pista, Ninja H2R, va fi 41.000 lire, adica 50.000 euro. Surpriza e ca puterea dezvoltata de H2R este mai mare decat ni se spusese initial, de la 296 CP la 325 CP! Kawasaki a dezvaluit oficial modelul H2R la salonul INTERMOT din Cologne, acestia sustinand ca dezvolta “undeva” la 300 CP. Ninja H2, care a fost dezvaluit la EICMA, produce 210 CP. Fiecare H2R va veni cu standere fata spate si huse pentru cauciucuri. H2 va avea o evacuare Akrapovic. Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/kawasaki_ninja_h2_si_h2r.html

Prezentare H2.

KTM a dezvaluit noul 1050 Adventure! Motorul V2 creaza 95 CP. Noul model se alatura gamei Adventure: 1190, 1190R si 1290. Uitati-va la puterea dezvoltata, da, 95 CP, asta inseamna ca poate fi limitat la 35 kw si pilotat de catre detinatorii de permis categoria A2. Noul 1050 Adventure vine cu acceleratie ride-by-wire, sistem de control al tractiunii si optional, kit de restrictionare. Suspensia este WP iar franele Brembo. 1050 Adventure a fost dezvaluit astazi la Salonul Moto EICMA din Milan. Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/eicma:_ktm_1050_adventure.html

Kawasaki a dezvaluit noul Ninja H2 la EICMA! Greutatea totala este de 238 kg iar puterea dezvoltata este de 210 CP, rezultand un raport de 0.88 CP/KG. Cuplul este de 134 NM. H2 vine cu un sasiu din otel redefinit, prezent si pe H2R. Oglinzile au fost create pentru o aerodinamica marita in timp ce priza fata transmite aerul la roata fata. Electronica este formata din sistemul de control al tractiunii (mai multe niveluri) inclusiv modul de pista, launch control pentru o mai buna accelerare si ABS. De asemenea vine cu quick-shifter si un amortizor de ghidon electronic Ohlins. Suspensia este KYB fata-spate si este complet ajustabila. Sistemul de franare este asigurat de catre cei de la Brembo, discuri de 330 mm fata cu etrieri monobloc si cu un disc de 250 mm spate. Kawasaki spune ca pozitia de condus este mai putin agresiva fata de o motocicleta supersport iar saua a fost creata pentru a te bucura "acceleratia intensa si puterea dezvoltata de motorul supraalimentat"! ENGINE ZX1000NFF Type Displacement Bore and Stroke Compression ratio Valve system Fuel system Intake system Ignition Starting Lubrication Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four 998 cm3 76.0 x 55.0 mm 8.5:1 DOHC, 16 valves Fuel injection: φ50 mm x 4 with dual injection Kawasaki Supercharger Digital Electric Forced lubrication, wet sump with oil cooler DRIVETRAIN Transmission Final drive Primary reduction ratio Gear ratios: 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th Final reduction ratio Clutch 6-speed, return, dog-ring Chain 1.551 (76/49) 3.188 (51/16) 2.526 (48/19) 2.045 (45/22) 1.727 (38/22) 1.524 (32/21) 1.348 (31/23) 2.444 (44/18) Wet multi-disc, manual FRAME Type Wheel travel: front rear Tyre: front rear Caster (rake) Trail Steering angle (left/right) Trellis, high-tensile steel, with Swingarm Mounting Plate 120 mm 135 mm 120/70ZR17M/C (58W) 200/55ZR17M/C (78W) 24.5o 103 mm 27o / 27 SUSPENSION ZX1000NFF Front: Type Rear: Type φ43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs New Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring BRAKES Front: Type Caliper Rear: Type Caliper Dual semi-floating φ330 mm discs Dual radial-mount, opposed 4-piston Single φ250 mm disc Opposed 2-piston DIMENSIONS Overall length Overall width Overall height Wheelbase Ground clearance Seat height Curb mass Fuel capacity 2,085 mm 770 mm 1,125 mm 1,455 mm 130 mm 825 mm 238 kg 17 litres PERFORMANCE Maximum power Maximum power with Ram Air Maximum torque 147.2 kW {200 PS} / 11,000 min-1 154.5 kW {210 PS} / 11,000 min-1 133.5 Nm {13.6 kgm} / 10,500 min-1 Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/eicma:_kawasaki_ninja_h2.html

Mult asteptatul H2 a fost dezvaluit!

Acesta este ultimul filmulet de prezentare Ninja H2. H2 va fi dezvaluit oficial pe data de 4 noiembrie la Salonul Moto EICMA din Milan.

Kawasaki a dezvaluit cel de-al 13-lea filmulet de prezentare Ninja H2. H2 “va face” 14.000 rpm. Kawasaki ne tine in suspans si nu ne ofera prea multe informatii, asta fiind ceva caracteristic lor. Ninja H2R – varianta de curse, a fost dezvaluita oficial saptamana trecuta. Ninja H2 – varianta de strada, va fi dezvaluita pe 4 noiembrie, la Salonul Moto din Milan. » Post actualizat in 10 Oct 2014 13:26

Am modificat, exemplare. Pe forum nu mai pot din pacate. Multam de atentionare. M-au ametit, modele de strada, pista si tot asa.

Aceasta a aparut in al 12-lea filmulet de prezentare. Video-ul ilustreaza doua versiuni, cea de curse, H2R (296 CP) si o alta de strada, unde putem observa suportul de numar, luminile de semnalizare si evacuarea. H2R este introdusa cu numele de “Track” iar cea de-a doua versiune cu “Street”, fiind modelul de strada, Ninja H2. Video-ul se termina cu “4Th November, 2014, EICMA” – data oficiala de prezentare a modelului H2. Dupa cum am spus si ieri, vor fi doar 15 exemplare de strada si 10 de pista. Cele doua modele vor fi disponibile in martie. Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/kawasaki_ninja_h2_e_pe_drum.html

Kawasaki a lansat al 11-lea filmulet de prezentare cu Ninja H2R. Motocicleta de 296 CP, dezvaluita la salonul INTERMOT a fost vazuta pe langa Autopolis, pe pista de teste Kawasaki din Japonia. Video-ul se termina cu mesajul: “Getting sharper and sharper.” 4 noiembrie 2014 EICMA - ceea ce ne duce cu gandul la prezentarea oficiala a modelului H2. S-ar zvoni ca vor fi la vanzare doar 10 modele “R” si 15 modele de strada, pretul fiind undeva la 65.000 euro, respectiv 30.000 euro. Amandoua vor fi disponibile in martie. Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/diverse/kawasaki_ninjah2r_action.html

Poze direct de la salon.

Kawasaki a dezvaluit pozele si detaliile despre noul lor model, H2R. Este confirmat ca fiind un model 2015, detine un motor supraalimentat de 998 cm3, racit pe lichid, cu 4 cilindrii in linie. Atentie! Kawasaki H2R dezvolta 296 CP! Motorul supraalimentat a fost dezvoltat de mai multe companii, Kawasaki sustinand „ca a gasit cheia pentru o putere maxima si o acceleratie intensa”! H2R va pune puterea la sol pe o anvelopa slick 120/600R17 fata si 190/650R17 spate, marca Bridgestone, model V01. Super motocicleta vine cu o furca performanta, quick-shifter, ABS profesional si multe altele. Kawasaki Aerospace Company a creat carenajul din fibra de carbon, pentru o eficienta marita a aerodinamicii. Prizele de aer au fost dezvoltate pentru o racire maxima si pentru eliminarea caldurii. Modelul H2 de strada va fi dezvaluit in noiembrie la EICMA. Sursa: http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/intermot_2014:_kawasaki_ninja_h2r.html

Bad post.