Escu

Sa nu forteze mana cu recuperare. Sa aiba rabdare si totul va fi bine. Doamne-ajuta sa fie cat mai curand pe prorpiile picioare si pe motor. Insanatosire grabnica

Inseamna ca nu m-am uitat eu cu atentie pe unde curge benzina. La mine cele doua tzevusti sunt libere

Daca n-ar fi avataru, as zice ca-i bulangiul ala de stressu. Ce vre, daca omu a avut pana acu carbelitor de Dacie pe rusoaica... de unde vrei sa stie? Intreaba si omu, iar tu repede... Da stiu ca va potriviti

Hai sa-i zicem supraplin Cand inunzi carburatoarele inainte de pornire, daca ii dai prea multa benzina, surplusul va curge pe acolo. Asadar nu le face nimic, lasa-le asa.

Sigur nu, ca inca nu s-a inventat transplantul la asa ceva

Bah poate se supara cretzu si freaca lampa lu Aladin... atunci sa vezi beleaua naibii

La 'Onda rotesti CDI-ul de doua ori in sens trigonometric, inversezi fisele la bujii si pornesti demarorul. Rateurile produse regleaza automat avansul

Nush de ce am senzatia ca Alveola e taaaaaaaaaaare ON TOPIC P.S. ce n-are mah. cojones? :baldy: Psssss.... mucles ca riscam inchiderea topicului. Deci, cum spuneam, mare atentie cand reglati avansul la DNEPR. Primul lucru puneti volanta la reper, iar daca nu se mai vad reperele pe volanta, scoateti bujia la cilindrul din stanga, introduceti o surubelnita si aduceti pistonul la PMS. Clar?

Ahaaaaaaaaaaaaaaa... m-am priiiins. Stiu despre ce e vorba.

Sa fii sanatos si ma bucur de fericirea ta.

Aha... si prietenul tau imaginar e fericit

Provocare pe naiba, omu se plictiseste si s-a apucat sa agite spiritele. Joee ai baut apa dupa Irascibil? Ala avea mai demult status la messenger "Sunt fericit"

Cumva Decanol? Parca se gasea pe la articole chimice

Faptul ca ai constatat ca mai e ceva sub par?

La care chelie s-a tuns? Cretule sa apari cu punga in cap la intalniri ca altfel...

Eu zic lasa-i bigudiurile si ia-i scalpul. Sa vedem ce-si mai pune pe bigudiuri dupa aia Pentru treaba cu scalpul aranjam cu Paw Waw aka Laba iute P.S.: Si apoi o sa cantam cu toti in cor: Cretu si-a pierdut scalpu la naipu la ora 14

degeaba iei linia de tragere ca nu ajunge munitia la tinta, distanta e prea mare.

Ai avut prima erectie?

Dar la aia care munceau in timp ce voi va indopati cu bere nu ziceti?

La orice motor avansul creste odata cu cresterea turatiei, iar acest lucru este asigurat de centrifugal. Intrebarea mea era daca la turatia teoretica zero (adica cu motorul oprit), avansul este zero la toate. Oricum centrifugalul este conceput de asa natura sa respecte curba avansului specifica fiecarui motor. Ma gandesc doar la metoda reglarii "la bec" cu motorul oprit. Cu volanta la reper (piston 1 la PMS) se roteste delcoul/platina pana inchide. Asta ar trebui sa fie avans zero, dupa parerea mea.

Adormit pe malul baltii, trezit de frig, mers in cort si luat geaca de piele, apoi mers din nou pe malul baltii si dormit mai departe

Pai atunci ia desenati-mi si mie un Ural cu atas, asa ca al lui Aleko ca imi place mult de tot.

Acum am o mica nelamurire: Cu motorul oprit, avansul nu trebuie sa fie zero? Adica sa dea scanteia in momentul in care pistonul e la PME / PMS. Si pe masura ce turatie creste, scanteia trebuie data cu mai mult timp inainte de PME / PMS. Gresesc undeva?

And ui lav iu tu, ghiorl