Sari la conținut

alin_zbr

Membru
  • Număr conținut

    316
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de alin_zbr

  1. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    pai asta inseamna ca daca e problema de la cuzineti trebuie schimbat si vibrochenul? oricum, la cat costa unul nou mai bine schimbi tot motorul de la sh. iarna viitoare cred ca fac motorul bucati, poate descopar buba. bine, el merge bine, cand se incalzeste dispare orice zgomot, insa oricum nu sunt multumit de bataia de la rece. vibrochenul in partile laterale este prins in rulmenti? ma gandesc ca o varianta a problemei ar fi acesti rulmenti.
  2. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    a schimbat cineva cuzinetii? daca da, care au fost simptomele? la mine se aude o bataie cand e motorul rece, o bataie care se aude la fiecare timp de detonatie. se aude jos, la vibrochen si ma gandesc ca ar putea fi cuzinetii.
  3. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Multam! Mâine dau o fugă la garaj să îţi urmez instructiunile.
  4. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    am iesit astazi la o mica plimbare, desi a fost foarte frig. maxim 30 min de mers. cand am ajuns cu moto la garaj am observat ca o misc greu din loc (impinsa ma refer). pun mana pe tambur, foarte cald. e clar, merge infranata. inainte de a da roata spate jos, vreau sa va intreb daca ati patit asa ceva si care ar fi cauza.
  5. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Mulţumesc. Al meu nu are AIS gata, am reglat supapele. a fost nevoie doar la admisie la cilindrul spate. avea 0.2 mm și l- am adus la 0.08.În rest totul era bine. Merge ceva mai rotund dar trebuie sa sincronizeze și carburatoarele.
  6. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    urca-te si vezi cum ti se pare. parerile sunt subiective. revin: dar furtunul care pleaca de sub asnamblul vitezometrului unde intra? sau e lasat liber, pentru a nu se crea vacuum in rezervor?
  7. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    nu ma tem ca stric ceva. am cumparat moto de putin timp, nici macar nu am inmatriculat-o, si vreau sa stiu de unde plec. sa stiu ca e reglata si curatata, sa imi iau de-o grija. am mai avut moto si tot eu i-am facut totul. plus ca dacia 1300 o desfac si o fac inapoi. nu sunt strain de mecanica. ba mai mult, o consider relaxare. chiar daca e duminica.
  8. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    stiu si imi cer scuze. am facut poze dar nu le-am putut trimite. mai incerc o data..
  9. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Am rezolvat problema cu semnalizarea multumita lui fast_ Joe. Acum am alta nelămurire. Vreau sa reglez jocul la supape. Am început să desfac si am o nelămurire. Ce rol are furtunul care pleaca dintre cele doua carburatoare si se oprește intre cilindrii, dar fără să fie obturat? Asa trebuie sa fie?
  10. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Nu m-am așteptat la asta. Mulţumesc foarte mult!
  11. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Am desfăcut asa cum ai spus. Am 2 mufe care pleacă La comenzile din stânga, una Alba si una albastră. Știu la ce te referi cu mufa rotunda, pentru ca firul de la semnalizare are la capăt o mufa rotundă tip tata. Dar nu am găsit corespondenta ei. Nu exista. Am tăiat toată protectia si nu e nimic. Va trebui sa trag eu fir din mufele de sub rezervor. Ai spus de un fir maro. Din ce mufa? Cea Alba sau cea albastră? Mulţumesc
  12. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    Salutare. Intrebare: firul de la semnalizarea stanga fata unde anume se conecteaza? Celelalte semnalizari functioneaza, insa am probleme cu ce din stanga fata. Din cate imi dau seama din schema atasata se conecteaza direct in switchul de semnalizare (comenzile din stanga). Sau gresesc? multumesc. ps: coreland si cu manualul de service, semnalizarea stanga ar trebui sa fie pe cablu de culoarea "Ch" (chocolate), conform schemei. La mine, firul de la semnalul stanga nu duce nicaieri, sta "in aer". xvs650EL.pdf
  13. hai ca deja s-a mai inmuiat vremea... dar lui jerry ii place la Dumbrava numai cand e "groaznic de frig".. vad ca pana acum nu a propus nimic..
  14. Am sa fac si eu până la urmă procură pe cineva de acasă, că important e să văd numărul pus pe Moto. Nu mai agit apele.
  15. Ceea ce mi se pare o imensa lipsă de organizare. și demonstrează ca cei care sunt responsabili de aplicarea legilor nici măcar nu le cunosc. @manu. Nu te consider cârcotaș, departe de mine gândul ăsta. Dar mă gândesc că banii plătiți pe orice fel de impozit intra în bugetul de stat. Mai mult de atât, bunul (motocicleta) este trecut pe numele meu, nu pe adresa. ar fi normal ca datoriile pe care ipotetic le-as avea la impozit sa mă urmărească oriunde m-aș duce. Nu?
  16. deci se poate. Mai încerc. eventual mă înscriu în audiență la comandant.
  17. Va salut colegi de drumuri ale patriei si va supun atentiei un subiect care sincer, pe mine ma intriga. Se face in felul urmator. De putin timp am achizitionat o motocicleta din italia si, cum e si normal, am inceput demersurile pentru inmatriculare. Datele problemei: domiciliul stabil (trecut si in cartea de identitate pe fata) in Giurgiu; flotant (viza de resedinta?) in Sibiu, unde e si locul de munca; am mers la RAR, scos CIV si Certificat de Autenticitate la punctul de lucru din Sibiu Bun. Dupa asta, am mers la primaria Sibiu pentru a inscrie moto la impozit. (fac o paranteza: am mai inscris o moto in 2010 si eram tot in situatia asta, asa ca am facut o procura notariala unei rude care s-a ocupat de tot, la Giurgiu). Acolo, asa cum ma asteptam (vezi paranteza), mi s-a spus ca ei nu ma pot inregistra aici, dar daca cei de la inmatriculari isi dau acceptul, atunci nici ei nu au nimic impotriva. Merg la politie si expun problema functionarului de la ghiseu, care evident, imi spune ca inmatricularea trebuie sa o fac la Giurgiu. Acum, poate gresesc eu, dar inainte de a merge si la primarie si la inmatriculari, am "sapat" putin prin legislatie si iata ce am gasit: art. 13 alin (1) din OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice: "Autovehiculele şi remorcile se înmatriculează permanent sau temporar la autoritatea competentă în a cărei rază teritorială proprietarii îşi au domiciliul, reşedinţa ori sediul, în condiţiile stabilite prin reglementările în vigoare." ok zic. ce e ala "autovehicul"? raspunsul ​tot in OUG 195/2002 la art.6 punctul 6: ​​autovehicul - orice vehicul echipat, prin construcţie, cu un motor cu propulsie, în scopul deplasării pe drum. Mopedele, troleibuzele şi tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Vehiculele care se deplasează pe şine, denumite tramvaie, tractoarele folosite exclusiv în exploatările agricole şi forestiere, precum şi vehiculele destinate pentru efectuarea de servicii sau lucrări, denumite maşini autopropulsate, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule; ma gandesc ca motocicleta e si ea un autovehicul, nu? merg mai departe. sa vedem ce inseamna "resedinta". raspunsul in ​Codul Civil la: ​​​​art. 88: " Resedinta. Resedinta persoanei fizice este in locul unde isi are locuinta secundara." art. 90. " Prezumtia de domiciliu. (1) Resedinta va fi considerata domiciliu cand acesta nu este cunoscut. (2) In lipsa de resedinta, persoana fizica este considerata ca domiciliaza la locul ultimului domiciliu, iar daca acesta nu se cunoaste, la locul unde acea persoana se gaseste." art. 91: " Dovada. (1) Dovada domiciliului si a resedintei se face cu mentiunile cuprinse in cartea de identitate. (2) In lipsa acestor mentiuni ori atunci cand acestea nu corespund realitatii, stabilirea sau schimbarea domiciliului ori a resedintei nu va putea fi opusa altor persoane . (3) Dispozitiile alin. (2) nu se aplica in cazul in care domiciliul sau resedinta a fost cunoscuta prin alte mijloace de cel caruia i se opune." De mentionat ca in cartea de identitate, pe verso, am viza de resedinta in vigoare. Acum vin si intreb: am sau nu am dreptate cand spun ca am dreptul conform legii sa-mi inmatriculez motocicleta in judetul in care am resedinta, in speta Sibiu? Multumesc.
  18. alin_zbr

    "free Talk"

    kris, schimba-ti datele de profil.. ca doar ai avansat de la scuter la moto. cat despre garaj, ele oricum s-au imprietenit unde sunt acum. treaba e ca le intra praful in ochi. oricum, dupa vantul de zilele astea, nu li se mai vede culoarea.
  19. ai cumva un virago mov? parca te-am vazut pe la sensul giratoriu de la petrom alba iulia. eram pe bicicleta (deocamdata).
  20. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    DStar, un mare domn! Multumesc. Respecte IceLord. Sunt 2 de ulei si 2 de praf doar pe o jamba, sau setul e pentru ambele? Oricum, ma gandesc sa fac schimbarea simeringurilor la toata furca, chiar daca doar jamba dreapta are probleme.
  21. alin_zbr

    Yamaha Dragstar

    gata. am intrat in randul posesorilor de dragstar. e de 650, din 1998. are cateva mici "problemute", dar care nu aveau atat de multe de zis in achizitionare. asa ca profit de topic pentru a va intreba care simeringuri sunt vinovate de faptul ca la jamba dreapta fata iese afara uleiul din furca? si eventual ceva recomandari de unde sa le cumpar. multumesc. si cateva poze..
×
×
  • Creează nouă...