lil debul

Solutia am vazut-o la un custom si mi s-a parut interesanta,practic s-a realizat un compromis intre hard si soft,cu pastrarea aspectului clasic. De ce crezi ca nu ar merge,s-au inclinat mult amortizoarele,sau ce? Normal ca motoru pe care le-am vazut nu era facut pt. Romania,da pt. Romania nu cred ca-s facute decit camioanele,da si alea se strica pe drumurile noastre.

Pentru tipu care ma citeaza,crezind ca a facut o remarca inteligenta,vezi ca mai sint si alte posibilitati,normal ca de inspiratie vestica,ca aia au experienta mai mare,daca ai vre-o idee de ce nu pui si tu o schita,ceva,ca sa ne luminam si noi?

Uite ceva la repezeala,de inspiratie vestica.Bascula gen hard tail,bagi un amortizor(de fapt 2,unu pe o parte,unu pe alta)in locul tevilor superioare,cred ca s-a inteles ideea,restu depinde de imaginatie.

Motorul e misto,da omu vroia cadru hardtail clasic(cine stie cunoaste),daca tai amortizoarele nu-l faci decit rigid,da unde-i aspectu? Tot nu are spate de hardtail,da-ti rupe tie coloana,deci pierzi.Mie mi-a venit o idee cum sa-i dai oaresce aspect de hardtail,da sa aiba amortizoare,cu un minim de modificari,ca sa ma faci si un ITP cu el,trebuie doar sa fac schita si o postez,ca sa aud pareri.

Ia uitati ce zice lumea pe afara , aia care chiar se ocupa de customuri, despre tipuri de teava folosite la cadru. Nu cred ca mai este nevoie sa traduc.

Incerc sa bag un fisier,da iaca ca nu merge.Era despre teava.

Uite :

tip_teava.htm

INSIST , vreau atas !!!

AJUTOR , SCHIMB BANI CONTRA ATAS CU ACTE , IN BUCURESTI

VREAU ATAS !!!! AJUTOR !!!!!

Daca iti iei un motor rigid de pe afara legislatia nu are nimic cu tine, da daca il faci tu locco iti dai seama ca te papa rar-ul, adica nu stiu cum faci sa inscrii un custom in Romania.

ESCROCI , BURGEJI, PROFITORI , HOTI , TILHARI , BANDITI ,JEPCARI , MONOPOLISTI , BISNITARI , VAMPIRI FINANCIARI , NESATUI DE LOVELE , da cind ai nevoie de o piesa,ii cauti cu limba scoasa.Eu zic sa-i omorim si dupa aia sa ne luom cu totii japoneze(femei,nu motoare).

Solutia finala? Uite aci,nu consuma si potcoavele la cai sint eftine frate.

Nu comentez,da ia astea.

Si iar nu comentez,da postez.

Cind intri pe pagina unde nu se vad poze(nu stiu de ce) da cu mouseul pe BACK TO CATEGORIES si te de pe homepage la un site beton,unde o sa inveti tot ce te intereseaza pe problema te. SUCCES.

old_school_chopper_frame_fabrication.pdf

masa_de_cadre_cu_git_ajustabil.htm

PAREREA MEA? La cit o sa dai pe acte si la cit o sa alergi,mai bine iei unu mai varza,da cu acte,si pe primul il tii pt. piese,sau gasesti neste acte la cineva.

Salutare,a venit primavara(sper) si eu trebuie sa ma duc sa-mi inscriu Jupiterul.Problema e ca vroiam unu cu atas si de fraier m-am grabit si l-am luat fara. DECI. Cine stie un atas cu acte,din Bucuresti si nu foarte scump,sa am si eu ce atirna vara asta si cele care vor urma pe ijulicu meu? Astept disperat raspunsuri,ca trebuie sa inscriu motoru si nu vreau sa schimb mai apoi actele din nou,ca nu prea am timp de alergat,din motive de munca ca pe vremea sclavilor.

Va multumesc si spor la plimbari.

Vreau si eu un atas de Ij,cu acte,din Bucuresti,sa il atirn pe Jupiteru meu.Are cineva asa ceva de vinzare,fara sa imi ia si pielea de pe mine?

Ma tot laudam ca i-mi iau un motor cu atas si am esuat lamentabil,deci am un Jupiter,fara atas,cea ce ma deranjeaza enorm .INTREBARE:care ai si care dai un atas de Ij,cu acte,fara sa imi iei si pielea de pe mine,in Bucuresti,si repede,ca motoru inca nu e inscris,da uite ca da caldura si trebuie sa ma duc la saraciile alea cu R.A.R-ul.Normal ca vreau sa ma duc direct cu atasul ,ca sa nu mai fac apoi alte acte,ca nu prea am timp sa alerg si rar-ul e departe.

Eu va multumesc de pe acum si astept sa imi dea si mie cineva o mina de ajutor.

DAC MOTORS,ce bine.

Dupa atita asteptare,in sfirsit legalizati,ma bucur si eu alaturi de prietenii mei pentru aceasta reusita si multumesc pentru urarile de bine care mi se adreseaza implicit si mie.O sa urmeze chestii memorabile din partea acestui grup de daci.

Salut,sa stii ca sigur ai noroc chior de trece unu cu asa bijuterie prin fata ta.

Nu vreau sa fiu javra, si recunosc, te invidiez, da sigur nu e cioarda, ca prea e belea? Oricum,daca nu a zis nimeni nimic pina acuma inseamna ca e bine, iar daca e a lui vre-un bosorog care o lasa sa putrezeasca in fata blocului mai bine ca i-a disparut,ca ala oricum n-o merita , si sigur nu intra ala pe forum.

Bravo,esti un fericit

Cea mai urita adaptare posibila la un motor mi s-a parut mereu alternatorul de masina care atirna de cadru,mai ales daca motorul se vrea original ca din fabrica. Asta nu inseamna ca nu e o idee buna,numai ca nu prea da bine din punct de vedere estetic. Scuze daca nu sint de acord cu aceasta idee,totusi am salvat desenu cu flansa,multumesc mult.

Vreau sa ii multumesc aici lui STRESS si daca m-am luat vreodata de el sper sa ma scuze.

SALUT. Revin cu o problema mai veche,dar pe care am neglijat-o prea mult timp.Este vorba de trecerea unui IJ 49 pe 12 volti,deci am inteles ca se monteaza o flansa pt. prinderea noului alternator. Problema e ca eu nu o am,deci ar fi bine sa o cumpar de la cineva care stie EXACT cu ce se maninca treaba asta.

Cine crede ca poate sa vinda aceasta piesa sa ma contacteze ca sa stabilim detaliile tranzactiei,aici sau aici:spatarueugen@yahoo.com.

Va multumesc anticipat si va doresc asfalt uscat.

Dupa 9 pagini de discutii vad ca tot nu s-a ajuns la o concluzie,deci lumea scrie ca sa se faca remarcata,nu ca ar face ceva concret.Ba ca de ce PRM,ba ca nu se poate,tot felul de timpenii.E clar ca o motocicleta NU te face rebel sau mai barbat,cum isi inchipuie majoritatea celor care se bilbiie prin zona.Adica inca o initiativa ratata,nu stiu de ce se mai discuta chestii de genul asta?Daca chiar nu e nimeni printre maceomenii care sa ia o initiativa cu niste semnaturi,ca de smardoiala ce sa mai zic , lasa ca poate reusesc altii,o sa vedeti voi cine.Daca totusi se gasesc niste barbati printre zecile de copii sa zica,si o punem de o lista de semnaturi,care-i problema sa stam in centru,sa vorbim cu lumea? In rest,sa auzim numai de bine si hai sa nu ne mai umflam asa bicepsii,ca nu prea avem asa ceva.

Hai,care e cu strinsul de semnaturi,ca ii aduc si pe toti tovarasii mei sa semneze.

Salut,sint Eugen,adica Lil Debul.Am 38 de ani,sint din Bucuresti si ma pasioneaza motoarele retro si raturile(astea mai nou) Alte pasiuni,sportul,si ca sa nu par timpit chiar si cartile,dar nu de joc.Sint nationalist,ascult orice fel de muzica ,chiar si manele si imi place sa fac gratare si sprituri cu prietenii . Nu sint baiat rau,dar daca ma supara careva il maninc si politetea este la mine pe primul plan.

Clubul meu este DAC MOTORS si va salut pe toti cu respect.

Semnez orice,dar sincer,o sa-i doara undeva pe americani=jeg de toata chestia asta.Hai cu ceva mai subversiv.Frate,aia le ia capatinile toata ziua in Iraq,si tot degeaba,asa sint imperiile,nesimtite,ce ,romanii nu faceau porcarii,si acu fraierii sint mindrii ca sint corcituri daco-romane(EU NU,SINT MOLDOVEAN).Pt. linistea sufleteasca a romanilor chestia cu strada TEO PETER e buna,da nu schimba situatia,tot sclavi sintem.

CARE ARE CURAJUL ca de azi inainte sa adopte o atitudine de respingere fatisa fata de totii cetatenii americojeg de pe teritoriul Romaniei?Te intreaba unu ceva pe strada,il injuri,vorbesti cu un european sau altcineva,ii injuri,esti beton pe calculatoare,le virusezi/hacuiesti calculatoarele,vezi o masina de-a lor,jap cu cheia pe vopsea,etc.Stiu ca nu e cine stie ce,dar tot o sa le facem viata mai nasoala.Eu JUR ca pe care il vad pe strada mare flegma ce-i dau si ii spun si de ce,poate am norocu sa sara unu la bataie,ca sa am motiv sa-l internez.

Se poate face o campanie pentru cointeresarea mai multor cluburi moto,care sa vina fiecare cu un nr. de membrii sa semneze o lista si eventual cu membrii din familiile lor,dar am impresia ca nu prea sint unite cluburile,pt.ca ma mir ca nu le-a venit ideea mai demult.