enlil

trebuie sa te asiguri cand schimbi directia de mers chiar daca pe acolo nu ar trebui sa apara o motocicleta, in schimb ar putea fi o bicicleta sau un scuter pentru ca desi niciunul din cei care conduc scutere nu pare sa fi auzit de chestia asta pana acum, ar trebui sa circule pe marginea drumului neavand dreptul de a ocupa o banda de circulatie, asa cum ocupa legal o motocicleta

ma uitam dupa niste suporti laterali si uite peste ce am dat . http://www.ebay.de/itm/GIVI-E470N-Topcase-Alu-Rack-SUZUKI-GSF-650-Bandit-/230653254866?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35b4015cd2#ht_1366wt_1187 Salut, suportul meu nu arata asa. Il am pe cel original Suzuki, gasesti pe elfworkshop parca, are un cod lung K990D0 nu stiu cat...dar este foarte diferit fata de ce vad in poza. Cutia am luat-o de la motorteam.ro dar impreuna costa ceva mai mult decat ocazia ebay

Pe tot Iuliu Maniu ai cel putin 3 culoare pe care sa te bagi cu motorul cand e aglomeratie. Daca dai de un b o u care nu vrea sa te lase sa treci il poti ocoli lejer pe alt culoar, sunt mult mai multi soferi amabili decat idioti in trafic. Eu pana acum am gasit doar unul care nu vrea sa ma lase sa trec desi era ditamai coloana si murea de ciuda ca el sta acolo si eu am pe unde sa merg, l-am ocolit prin fata masinii din stanga si pe celalat culoar pe urma, tipul din stanga a fost chiar amabil, asa ca nu prea merita sa iti pierzi vremea cu toti tampitii, mai putin daca da peste tine sau face mai mult decat o mica sicana in trafic, la ce coloana era acolo tipul cu siguranta a mai pierdut ceva vreme la volan sa isi consume frustrarile...

In Romania Hyosung era importat de ATS - cei care vindeau Citroen si Harley-Davidson, au avut un lot importat prin 2007 si dupa ce l-au lichidat nu au mai adus altul ca se vindeau destul de greu. S-au inchis si branduri mai renumite nu e asta o problema... De 250 am avut eu, fabricat in lotul de care ziceam in 2007, l-am cumparat din magazin in 2009. Inafara de un reglaj la cablul de ambreiaj nu am avut nici o problema cu el niciodata (l-am luat de nou si l-am avut doi ani, am mers cam 9.000 de km cu el). Initial era in garantie si i-am facut la reprezentanta reviziile pe urma la un mic atelier, nu e mare filozofie. Ti-l recomand pe cel de 250 daca te intereseaza pentru ca are totusi 30 de cai putere si e destul de grea motocicleta, e cat una "adevarata" daca vrei, 170 kg. Pentru incepatori cred ca e foarte potrivita pentru ca nu se teleporteaza si te inveti oarecum cu gabaritul uneia "de viteza" cum isi doreste tot romanul ca sa zic asa fara a te expune riscurilor de a prinde suta in doua secunde fara sa fi invatat sa franezi mai intai. Poate sunt eu subiectiv ca am avut Hyosung dar mi se pare ca e totusi departe de chinezariile prezente pe piata, sigur nici nu e japoneza (acum an GSX-F de 650 si in primele zile mi se parea ca zboara fata de Hyosung, si chiar zboara de fapt, dar cum ziceam, la Hyo sincer totul pare pregatit pentru incepator inclusiv acceleratia care se deschide foarte lin) si se observa asta la finisaje etc dar vine cu un pret foarte corect pentru ce ofera.

Pentru orice piese arunca un ochi aici... http://www.hyosungsource.com/

Dap, de la lacroyx l-am luat, multumesc pentru urare, poate iese si o intalnire ceva(nu intre 14-21 august)

Salut si bine v-am gasit, am si eu un GSX-F dar nu a crescut numarul posesorilor cu mine pentru ca l-am luat pe unul de aici (nu mai stiu ce user avea fostul posesor, albastru cu alb, avea B 91 FWC). Referitor la top-case nu mi se pare ca arata ca dracu si eu nu am simtit nici o diferenta cu top-caseul. Precizez totusi ca suportul meu este cel de la suzuki si top case-ul meu sta ceva mai jos decat al tau, a trebuit sa dau jos manerul pentru pasager si vine suportul cam in locul lui. Top case am tot ceva maricel asa cum ai dar nu imi incap doua casti din cauze formei . Producatorul recomanda 130 viteza maxima dar cu top case si pasager nu am simtit nici o influenta...am mers pana pe la 160-170 si nu s-a intamplat nimic, bine nici nu batea vantul cine stie ce...

Gri cu negru

Ma mai uit si eu din cand in cand, chiar daca al meu e de 250 nu de 125

Salut, ma bate gandul sa imi iau un R6, 2003-2005 probabil, stiu ca modelul din 2006 este superb de-a dreptul dar asta e, ma multumesc si cu unul mai vechi. Merita sa iti iei asa ceva? Stiti vreun mecanic mai priceput care sa poata vedea motorul si emite o parere privind reparatii necesare si altele de genul, contra cost desigur, inainte sa il cumpar?

Sper ca mai intri pe aici...mai ai oglinda stanga de Hyo? Eu stau la bloc si am niste vecini prosti rau se pare, unul din ei (al draq daca stiu care) s-a gandit sa imi rupa oglinda...

Am uitat sa te intreb, cat ai luat pe el?

Felicitari!! Ce iti iei? sau te lasi de doua roti?

Vand si eu unul de 250, tot prim proprietar, consumabile care urmeaza sa fie schimbate, fara modificari...5000 km Mesaj completat Nu se misca nimic...l-ati vandut vreunul?

La pasajul de la Piata Muncii e o denivelare superba daca o luati de deasupra pe sensul dinspre Dristor spre Piata Iancului, in dreptul iesirii din pasaj, mi-am pocnit oolelele de vreo doua ori acolo cat sa tin bine minte zona, nimic asa de grav totusi, sanatate si asfalt fara denivelari ...

Am si eu o intrebare la voi: v-ati intins lantul pana acum? Eu am circa 3700 km si nu am umblat la el, voi?

Imi trebuie doar unul, si nu vreau sa imi fac motocicleta dalmatian cu mai multe tipuri de semnal, mi se pare ok asa cum e. Mesaj completat Intrebare: voi unde v-ati schimbat placutele de frana si de care v-ati pus?

Cumpar semnal fata, are careva? GT 250r dar cred ca sunt la fel oricum.

Nu extrageti din context doar o propozitie. Poate s-a inteles gresit ceea ce am spus, comentariul meu era relativ la afirmatiile lui Gabi, care pare sa povesteasca pe aici ce se aude prin targ, nu credem ca a vorbit el personal cu vreunul din martori, ci ca doar scrie pe aici ce se aude prin targ, atata tot, nu ca nu exista martori. Dealtfel mereu am sustinut ca trebuie sa se pronunte factorii abilitati, nu publicul larg.

Nu am vazut pe nicaieri o declaratie a unui martor ocular, tu ai vazut?

Pari sa stii o multime de detalii despre accident si toata situatia in general, nu pot sa nu observ ca ai postat aici o multime de chestii pe care nu le-am mai vazut spuse de nimeni pe nicaieri, dar nu pot sa nu intreb: daca erau masini care incetinisera sau chiar se oprisera la trecere asa cum spui si accidentul s-a intamplat fix in fata lor cum de nu a existat nicun martor ocular?

Salut, ma intereseaza din ceea ce vinzi acolo oglinda dreapta si un semnal ca l-am spart pe cel de pe fata dreapta, astept detalii daca esti de acord sa le dai asa, pentru un GT250R.

Trist ceea ce spui, daca zici ca e o sursa sigura asa o fi desi pare o marturie la mana a treia cel putin, din cate auzisem tipul s-ar fi ales cu traumatism cranio-cerebral si asta e chiar oficial, nu stiu ce chef de ras ai mai avea dupa chestia asta ...

Daca te intalnesti cu tipul din poza pe strada nu il bate ca s-ar putea sa il bati degeaba, nu e el autorul, e un prieten de-al lui sau asa scrie in ziar, cel putin in varianta tiparita , poate e doar o poza cu unii fara legatura cu toata treaba asta, ce ziaristi... Mesaj completat Scuzele mele, imi recunosc greseala, ma uitasem pe varianta tiparita, nu pe cea electronica si inselatoare...

Scuze eu ma uitam pe articolul din editia tiparita unde scrie exact cum am zis mai devreme, nu mi-am dat seama ca editia electronica difera de cea tiparita si nu nu au mai scris tot ).