Kampur Motors

He he he Ia ghici

Varadero nu prea e in clasa cu V-Strom 650. E in clasa cu V-Strom 1000. Intrebarea cheie este legata de buget. De acolo porneste discutia. Bafta

Edu, pentru Varadero eu iti recomand Michelin Anakee2 sau Metzeler Tourance. Eu le-am cam incercat pe toate,...si Sahara3...si Heidenau..etc... pe diverse motociclete, oricum ....tot din acest segment. Despre Anakee3 inca nu stiu sa-ti spun nimic, probabil le vom avea in stoc la urmatorul transport. Depinde mult de ce anume vrei tu de la motocicleta respectiva.

Daca si la Varadero e saua tare...te invit sa faci pe Africa Twin vreo 700 km intr-o zi sa vezi cum e.

Te astept cu drag la un set de Anakee2...poate de data asta ma crezi

Bafta ! Drum bun sa aveti.

Excelent !

Am ras cu lacrimi. Placa de prindere originala HONDA este prevazuta cu niste tampoane elastice de cauciuc...inclusiv la Varadero din ultima generatie...2009...2010...etc. E normal sa "balangane"....insa intrebati un pasager de Varadero 1000 din 2009 echipat cu asa ceva.....cam cum se simte.

Eu de obicei cand afirm ceva, o fac fundamentat, tocmai din acest motiv nici nu mi-am dat cu parerea despre Crosstourer pana nu am condus-o....desi am avut ocazia sa o vad la EICMA, in momentul lansarii....dar asta e o alta poveste. Nu ca as tine neaparat sa te lamuresc, se pare ca esti "injectat" cu BMW...dar eu sunt fan HONDA de foarte multa vreme, cu mult timp inainte de a lucra la un dealer HONDA....am eu motivele mele....din vremurile in care profesam ca mecanic, eu judec motocicleta in primul rand din acest punct de vedere, cu "ochi de mecanic"....si apoi cu cea de motociclist cu 20 ani vechime. Da, ma "mandresc" cu privilegiul de a o fi condus, chiar si pe o platforma betonata, pentru ca m-au interesat cateva aspecte(pe care nu le enumar acum). Asa cum am spus, astept un test-drive organizat de HONDA, pe pista, pe un traseu virajat, chiar am discutat acest aspect cu cei de la HONDA si ma voi implica in treaba asta. Cumparatorului care va veni cu 14000 euro in buzunar....hmm....spre deosebire de multi alti vanzatori, o sa-i pot prezenta o motocicleta din stoc, pe care o va putea vedea la noi in showroom, si cu care am facut un scurt test-drive. Dupa cel oficial....lucrurile vor sta cu totul altfel. Da, o compar si cu Varadero pentru ca oarecum este motocicleta pe care o inlocuieste in gama. O compar si cu concurenta pentru ca asa este normal sa fie...dar asta e o alta discutie. P.S. succes si tie in activitate Cu stima, Andrei(MotoMax) 990 Adventure de la KTM este intr-adevar o motocicleta cu "pedigree" din Dakar, am tot respectul pentru ea. Si aici exista cateva probleme legate de fiabilitate cum ar fi pompa de benzina, circuitul hidraulic al ambreiajului(pompa + cilindru receptor)...etc Si stiu ce vorbesc....am o perioada buna de KTM in spate...vanzari, test drive(strada + offroad)...etc. Pe mine m-a bucurat si acest scurt "test" indiferent de parerea unora. Am "tras" de ea la limita pe care o permitea locul respectiv. Am "tras de gaz" mai tare, cu motocicleta putin "culcata"....intentionat...tocmai ca sa vad cum se comporta controlul tractiunii. A "plecat" de spate dupa care se "calmeaza". Legat de tehnologia DCT...numai timpul ne va da un raspuns. Merci de urari....bafta si tie. P.S. Finantarea...chiar ieri am discutat-o cu un reprezentant...inclusiv pentru persoane fizice.

Ai inteles gresit. HONDA VFR1200X sau Crosstourer este fabricata in Japonia. Nu este "mit"....chiar este "made in Japan"....si stiu ce vorbesc. Am avut onoarea de a face parte din echipa HONDA Romania pe perioada salonului(SMAEB). Mai important...am avut privilegiul de a face un drive-test de aproximativ 20-25 minute cu HONDA Crosstourer. Sper sa am ocazia unui drive-test si pe un drum virajat. Pe platoul betonat din Romaero Baneasa...hmmm, nu prea am putut decat sa-i testez ABS-ul, controlul tractiunii si sa incerc viraje largi la viteza relativa..."opturi"....lini drepte...frane...etc Motocicleta este senzationala ! Pe langa al meu Varadero 2003, pare... si este mult mai supla...si mai ales este mult mai manevrabila. Motorul V4 este senzational...iar cutia automata cu DCT este ceva de vis. Practic nu realizezi cand se face schimbarea vitezelor. Motocicleta poate functiona in modul "D"(Drive) sau "S"(Sport) sau in modul manual unde schimbarea treptelor se face din butoanele(mini-padele) din stanga. Optional exista un levier care se monteaza si comanda schimbarea vitezelor pentru cei care vor sa "simta" ca schimba vitezele. Pentru cei mai conservatori....motocicleta se poate comanda si in varianta clasica ....cu ambreiaj. Ca si la Milano(EICMA)...la SMAEB motocicleta a fost primita cu foarte mare interes. Personal...pot sa spun ca mi s-a indeplinit jumatate din vis : acela de a o conduce ! mai ramane a 2-a jumatate : aceea de a o avea ! Probabil va mai trece ceva vreme. Oricum...la Milano nu am putut nici macar sa o ating....duminica trecuta am condus-o 25 minute. "Urmeaza-ti visul" cum ar spune Soichiro Honda. Cu stima,

Multumesc pentru aprecieri foxbat. Am avut onoarea de a face parte din echipa HONDA Romania pe perioada salonului....si mai ales privilegiul de a face un drive-test de 20 minute cu CrossTourer-ul cu transmisie automata si DCT.... Crostourer-ul e ceva de vis...dar despre asta discutam alta data. Eforturile care sunt facute de expozanti sunt foarte greu de inteles de catre cei din afara fenomenului. Toti vad doar partile rele. Intr-adevar...din multe puncte de vedere salonul a fost dezolant...dar acesta este pulsul pietei moto in Romania. Nu are rost sa facem comparatii cu Milano sau Koln pentru ca suntem departe. Ce ati vazut la SMAEB sunt cateva firme care se zbat sa supravietuiasca pe o piata aproape inexistenta. Cu stima,

La Multi Ani ..."Cristi-mic"....chiar daca e cu o zi intarziere....poate unii nu l-au uitat.

Salut Sunt Andrei...de care pomenea amicul Mihut mai sus. O sa revin cu un post de pe contul personal. Bafta

Bravo ! Jos palaria ! Stai linistit, nu ai fost rautacios si nu e cazul de scuze. Repet : am tot respectul pentru efortul vostru si pentru ceea ce faceti. Ia te rog pretul comunicat ca pe o informatie ajutatoare pentru voi...macar sa aveti idee cam pe unde trebuie sa va situati. M-as bucura foarte mult sa reusiti sa produceti un model reusit ca design, soliditate...etc. In acest sens designul celor de la GIVI mi se pare reusit...fata de altele, arata bine si protejeaza unde trebuie. Nu are rost acum sa ne avantam in discutii legate de rezistenta materialelor sau grosimea peretelui. Nu trebuie sa fii dezamagit ! Trebuie sa continuati ce ati inceput...indiferent de parerile din jur(inclusiv a mea...a noastra). Daca vreodata iti pot fi de folos...nu ezita sa ma contactezi. Cu stima,

Din pacate nu apar pe site. Am sa vorbesc cu colegul care se ocupa de site si sper sa rezolvam si aspectul asta. Cu stima,

Noi i-am lansat o invitatie sa vina cu motocicleta la Brasov. Vad ca nu-l atrage...

"Mai" ....tinzi sa crezi gresit ! Hai sa le analizam pe rand : 1. Preturile OEM HONDA nu le stabilesc eu ! Sunt stabilite de un sistem online ce este gestionat de HONDA Europe ! Stiu si eu ca unele sunt scumpe, dar asta e ! 2. Setul crash-bar GIVI are pretul de catalog de 79 euro cu TVA ! Nu e vorba de lichidari de stoc sau de preturi primite gresit ! Si pentru ca esti perseverent, iti mai acord un discount de 10% :lol: Oricum am avut o discutie cu Korben legata de o facilitate(mai exact o reducere) pe care sa o oferim posesorilor de Africa Twin ! Ceva impreuna cu XRV.RO...anuntat si pe site....inca nu am pus la punct detaliile....vom vedea ! Asa ca hai sa nu incurcam lucrurile ! E vorba de furnizori diferiti. Tu compari mere cu pere. P.S. Si...o observatie prieteneasca : "a-ti" in contextul in care l-ai folosit tu in fraza....se scrie "ati" Bafta !

Demential ! )

Credeti-ma....stiu ce vorbesc. Motocicleta arata intr-un mare fel...si sunt convins ca si merge intr-un mare mare fel ! Sper sa am ocazia sa fac un drive-test cu ea. Indiferent de configuratie....un "2 cilindri" nu va merge in veci ca un "4" !

Am vazut motocicleta anul acesta la EICMA si pot sa va spun ca arata intr-un mare fel. Eu sunt de parere ca este mult peste concurenta...motor V4...dublu ambreiaj...etc. Intr-adevar...standul Honda era impresionant. In rest...alta lume...alt puls...suntem departe si asta e trist. Cu stima,

Ce baterie te intereseaza ?

La site inca se lucreaza, iar preturile vor mai suferi ajustari. Poate a fost o neintelegere...AC10 fata 80/100-21 costa 180 lei cu TVA. S12XC 90/90-21 este un profil mai scump - 290 lei cu TVA. Cu stima,

Intreaga gama de anvelope MICHELIN este disponibila in stoc. AC10, S12XC, STARCROSS MS3, MH3, SAND4...etc. Toate incepand de la 180 lei cu TVA. Suna si convinge-te ! Cu stima,

Cu fise explodate te putem ajuta daca-mi dai o serie sasiu. De manual ma interesez si daca aflu ceva te anunt. Cu stima,

Multumim de recomandare. Deja am luat legatura cu Ulita si astazi sper sa-i pot comunica un pret si un termen de livrare. Cu stima,