gogO.

vorba vine, acu nu fi si tu carcotas

n-ai un gps? sau intreaba un taximetrist, ceva...

confirm, mexykanu are bel-ray pe stoc la pret bun, la pachet cu filtrul + o cagula dar asta in bucuresti. Tu vad ca ai postat la comunitati moto regionale / arad, cauti magazin de piese in arad? daca da, am gasit cateva, la o cautare pe google: sper sa te ajute

leneveala prin pat sa fie!

alta injectie: si dupa ce faceti toate reglajele mai faceti o inspectie vizuala sa apoi spalati si mobra

ce casca e? vezi ca unii producatori vand si interioare, vezi daca gasesti pt a ta pe de alta parte, daca e prea veche, ia-ti alta si gata.

mersi pt raspuns

sunt curios, cat a fost oala?

luati de vedeti si aici ce zic baietii astia http://pemotoare.ro/limitarea-motocicletelor-a2-cum-se-face-si-cat-costa/

perfect, go for it ce vrei sa faci din ea? bobber? cafe racer? sa faci un topic pt proiect, mi-ar placea sa vad transformarea

zona? numar? motocicleta? btw, e deja rubrica de accidente pe forum

daca are acte ia-o, e pomana si ai la ce sa surubaresti cand te plictisesti, sau la iarna. daca n-are acte, degeaba o iei ca nu poti s-o folosesti decat pe post de bibelou

https://www.facebook.com/BraTcheda/videos/583352038492867/

btw: nu mai e nevoie, s-a rezolvat

daca e putin indoita o pui pe stander, dai roata jos si te duci s-o indrepti la o vulcanizare, ceva.

asa, de weekend

azi am fost cu niste prieteni la rar. unul avea motor care a mai fost inmatriculat in ro, si i-au facut autentificare. nu mai inteleg nimic

da' nu gasesti una mai aproape de bucuresti? e riscant sa mergi atat de departe dupa o mobra/masina, poti sa te intorci cu buza umflata... nu gasesti 600rr-uri si gsr-uri si in bucuresti/in apropiere? am avut 600rr si mi-a placut, pana la un punct. eu l-am luat in 2010 bazat numai pe aspect, nu si pe confort, si dupa cativa ani m-am orientat spre altceva. ti-as recomanda gsr-ul. are o pozitie mult mai comoda si pt oras si pt excursii. intr-adevar te bate vantul mai tare decat pe rr, da' numai tu stii cat de tare vrei sa mergi daca au fost intretinute corespunzator, toate sunt fiabile.

mie mi-a zis tantica de la OP-ul de langa mine ca stau 10 zile la ei in posta, pana se intorc la expeditor. le: asta mi-a zis fix dupa ce m-am dus cu avizul sa vad ce mi-a sosit, si s-a dovedit ca nu era unul ci 3 pachete din china, si a constatat cu stupoare ca unul din ele statea de fix 41 de zile la ei in posta si un intelegea cum de nu l-a trimis nimeni inapoi, ca dupa 10 zile trebuia returnat...

e din botosani

adezivul asta de la loctite a fost incercat inainte sa lipeasca magnetii de oala. a lipit un alt magnet de o bucata de otel, l-a lasat 24h sa se intalreasca 100% si apoi l-a supus unor teste destul de brutale, iar adezivul nu a cedat. am vazut si eu pe svrider ca se plangeau unii ca au lipit magnetii si le-au cedat in scurt timp lipiturile, dar toti au folosit un adeziv dubios, care din cate am vazut pe site-ul producatorului, nu rezista la o temperatura ridicata sustinuta. iar motorul merge perfect din aprilie pana azi, folosit aproape zilnic. acum fiecare face cum vrea, dar eu nu mai am incredere in lipiciul lor. cand am scos statorul de pe motocicleta mea ca sa-l testam la a lui, ca sa eliminam cauza, am descoperit si eu ca un magnet se deplasase la sv-ul meu, dar inca merge in parametri asa ca nu mi-am batut capul cu el. partea dubioasa e ca nici n-a vrut sa iasa, practic a glisat pe lipiciul original care inca il tine fixat. weird shit. si da, nu e vorba de pozitia absoluta, ci de respectat secventa in care au fost ei montati original. daca 2 magneti sunt inversati si polaritatea lor nu e corecta, n-or sa isi mai faca treaba