Sari la conținut

Nguyen

Super Membru
  • Număr conținut

    4.883
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Nguyen

  1. Daca o sa tii motocicleta si o sa  mergi cu ea zi de zi vei descoperi ca am dreptate, VN-urile sunt niste basini de motociclete puturoase, care consuma mult si se strica des. Ca fapt divers de pe un forum din Germania tradus cu goagal:

     

    Hello I also had a 4-speed gearbox, with me the gearbox was already broken after 3 months (guarantee), a friend of mine still has it, who couldn't shift without a crack last year (gearbox defective approx. 1500 euros), Kawasaki know the problem, they just didn't know which engine numbers the gearbox says goodbye to.
    Hope to have helped

     

    Si daca dai pe goagal gasesti ca aceste probleme sunt vicii de fabricatie sau proiectare, plus nenumarati posesori de VN care s-au plans: motoare blocate, cutii stricate si consum mare.

  2. Acum 21 minute, robert bk350 a spus:

    ma poate ajuta cineva cu manualul service pt kawa vn 1500 nomad fi,an 2000 ?

     

    Vinde-l acum, nu te apuca sa bagi bani in el. Prima oara o sa constati ca consuma mult dar o sa treci cu vederea pt ca deja ai dat banii pe Vulcan, de dragul lui o sa incepi sa cheltui pe diverse iar cand o sa-ti fie lumea mai draga o sa se fwta arborele sau treapta a doua (nu stiu care cedeaza mai intai). Pentru oricare din ele va trebui sa demontezi motorul, munca multa si cheltuieli pe masura.

  3. Vad ca se discuta despre sfoara, voua v-ar trebui si niste sapun pt ca se vede ca nu stiti de ce se faceau geometrii la sfoara. In anii trecuti cand in Romania si Estul Europei in general nu prea existau dotari daca faceai reparatii ample care implicau si dereglarea geometriei o reglai cu sfoara ca sa poti duce masina pana la un atelier specializat care-ti facea geometria ca la carte. Pentru o deplasare de cativa kilometri pana la atelierul respectiv geometria la sfoara era suficienta, tot sfoara mai era folosita pt a se constata empiric daca sunt abateri mari la geometria rotilor dupa care duceai masina la un atelier specializat in geometria rotilor.

     

    Vai de cwrul vostru, faceti umbra degeaba...

     

     

  4. La 18.03.2020 la 23:54, Geo_ZGA a spus:

    No offence, dar 1917 este o panarama de film... filmat frumos, n-am ce sa zic, dar e chiar mai prost decat Dunkirk (si nu credeam ca se poate).

    Maretul soldat cu o misiune, care traverseaza liniile germane de unul singur si intalneste "decat" 3 nemti beti... transee facute aiurea, final sec...

     

    Da-mi voie sa te contrazic, ambele filme sunt foarte bune chiar daca scenariul nu e pe gustul unora. La acest gen de filme important este realismul, nu scenariul.

  5. Acum 2 minute, Djenavar a spus:

    Nu stiu cum este cu scuipatul in acest caz dar o domnita din acestea vorba colegului de mai sus era sa ma faca  de luni bune de ghips(sau mai mult) sarea de la volan sa ma si bata:)) 

     

    Cand iesi in trafic iti asumi ca o tuta proasta poate sa te dea cu cracii in sus iar ei nici macar nu i-ar pasa ca te distruge pe viata. Singura solutie viabila este sa fii foarte atent.

  6. https://adevarul.ro/news/stiri-ciudate/doi-elefanti-s-au-imbatat-alcool-porumb-cazut-lati-intr-o-gradina-ceai-1_5e74ac945163ec42710eb2dc/index.html

     

    O turmă de 14 elefanţi au făcut o plimbare într-un sat din Yunnan, China şi în timp ce căutau de mâncare, au dat peste nişte alcool din porumb.  Doi dintre elefanţi s-au îmbătat şi au adormit într-o grădină din apropiere după ce au băut 30 de litri de alcool de porumb.
     

     

    646x404.png

     

     

  7. Acum 18 ore, littlekriminal a spus:

     Pune si tu o poza cu cauciucul tau spate.

     

    Asta e cea mai proasta abordare pe care puteai sa o ai, celebra poza cu cauciucul... Imi aduce aminte de reiserii wannabe care nu intelegeau de ce ii depasesc in curba desi erau aplecati la maxim si traiau cu impresia ca au abordat curba cu viteza maxima.

  8. K65 originale am eu pe Dnepr si merg foarte bine, bineinteles ca exista si posibilitatea de adaptare de carburatoare moderne care sunt facute mult mai bine fata de rebuturile noi de Ucraina care se gasesc pe toate drumurile.

     

    @Radu Lucian 1999 daca vrei sa ramai pe K65 trebuie sa te asiguri ca ai un carburator bun, nu vreo gioarsa nefunctionala. Altfel trebuie sa cauti ceva mai bun calitativ ca sa nu te chinui aiurea.

×
×
  • Creează nouă...