Soimul

Buna ziua tuturor Burgmanistilor!...daca are cineva o propunere de iesire, mare sau mica, in oras sau afara, pentru acest week-end, sa zica...o sa avem grija sa ne compliem cu vremea oricum!

Parerea mea este ca riscurile in bucuresti sint enorme!...mai ales din cauza imbecilismului si inconstientei taximetristilor; este incredibil cite manevre ilegale si fara sa se asigure fac!...Am fost de multe ori pus in pericol de taximetristi!..cind de fapt ei fiind profesionisti, iar pasagerii lor incredintandu-le viata lor, ar trebui sa conduca perfect legal si prevenitor!...Nu am avut nici un incident, si sper sa nu am, dar sint excesiv de atent in apropierea taximetrelor, ori tasnesc si ma departez cit pot de repede de ele, ori incetinesc si-i las sa se duca dracului sau sa faca ce vor cit mai departe de mine...chiar merg cu 30 km/h daca e cazul, numai sa-l vad ca face ce vrea si scap de el...cred ca multi merg special intre benzi sau incearca sa ma inghesuie pe banda mea, desi are loc pe a lui...

..e ok....noi sintem din zona Circ-Floeresca-1 Mai...e aproape...de obicei ne intalnim la Spring Time Floreasca, la Fantana de la Circ sau la Arcul de Trumf, in functie de directia unde plecam...

Bine ai venit!...o bere fara alcool, o pereche de mici buni, o duzina de bancuri, o zona frumoasa si o vreme insorita se savureaza cel mai bine in mai multi...in ce zona stai sa vedem cit de repede te poti racorda la o initiativa de ultim minut?...

..ca sa facem daca tu ai plecat cu echipa la mama naibii?..era o asa vreme frumoasa ca ar fi fost pacat sa stam in bucuresti...macar mi-am facut mana la mers...conteaza kilometrii...macar astia de duminica, daca altfel stam rau cu timpul...daca e vreme buna mergem si la Bulgaria...

Ai cautat destul, cred, si daca ai ales solutia unei chinezarii noi, cred ca ai vazut destul S/H-uri care nu te-au multumit deloc...cine sa-ti dea la "pret bun" ceva care merge bine si nu are nici o buba?...nu sintem in Germania!...poate vreun unchi, sau cineva grabit sa plece din tara si apare ocazia...dar altfel... Eu zic sa nu te iei dupa permisiunea mecanicului de a depasi conditiile de rodaj; sa faci oricit de greu ar parea rodajul exact ca in carte....nu ca s-ar strica scuterul, dar o sa se vada in parametrii de functionare si in rezistenta in timp a acestora..de mers o sa mearga oricum dar e important si CUM...gandeste-te ca mecanicul de la service, e doar mecanic la service, nu a scris el nici macar brosura de la scuterul tau...nicidecum un tratat de proiectare si utilizare motoare termice! Asa ca recomand inca odata mare rabdare cu rodajul, daca nu cumva la anul il vinzi si iti iei altceva... Faptul ca piesele de pe chinezarii sint ieftine e foarte bine...le schimbi fara efort financiar...20 roni un releu de incarcare, fata de Piaggio...(100???) La chinezarii mai trebuie ceva facut...luat la mina si strans cam toate suruburile si piulitele, altfel le mai pierzi... Consumul nu are rost sa-l verifici pina intr-o mie de kilometri..e neconcludent. Incearca sa termini rodajul pina nu vin caldurile, spre binele motorului.

Bassule, din pacate ne-am convorbit si aM DECIS la ora 12 sa mergem undeva si la ora 13:15 ne-am intalnit si am plecat...pizza s-a consumat la Turnul Chindiei din TARGOVISTE...nu ne=am gandit ca te puteai racorda si tu... data viitoare! Chiar imi pare rau!..e3u ma asteptam la mai multi bucuresteni, dar din pacate probabil ca multi ies in familie si atunci e mai greu de atasat la un grup...nu-i lasa nevestele cred!

..EXECUTAT!!! ...a fost superb..am vazut munti frumosi, paduri frumoase, fete frumoase, rape periculoase, serpentine ac de par si pe ud si pe uscat, mers si pe pietris mare si periculos, dat si goarna la drum drept, evitat radare la mustatza, pizza buna si mare, inghetzata, bere fara alcool receee....a fost bine-bineee-bineeeeeeeee...(plecat spre targoviste si intors prin sinaia)...consum Burgaman AN400 injectie 3.3 l/100km... Vittore, dar ce ai mai cu Poli?..parca aveai visiniu la motor...sau e un joc de puncte?...data viitore nu te mai lasam sa lipsesti, asa ca ai grija!

Daaaa...intervalul 13-13:15....

A fost superb!...bere rece si mititei sub muntii superbi ce se vad din Busteni; Crucea Caraimanului s-a invaluit in ceata...vreme buna, temperatura excelenta, drum liber si nu am luat ploaie...si multi motorizati pe drum; niciun accident, radare destule, recomandam repetare excursie... ..si ne-am intors pe lumina! PS...e drept... trezirea a fost ca si plecarea tarzie...ca de boieri...asa sint burgmanistii astia, mai "boieri", mai comozi, mai lenevosi, mai domnosi...probabil li se trage de la seaua comoda ca un fotoliu, de la faptul ca nu trebuie sa care nimic in maini(casca si manusi) si nici sa stranga nimic intre picioare(rezervor!)...adevarul este ca daca plecam mai devreme alegeam alt traseu de intoarcere si era mai interesant!..data viitoare!!! Sa fie maine???

Buna ziua tuturor Burgmanistilor!..Cine vrea, asa in scurt, deocamdata sintem 2, sa ne intalnim la Arcul de triumf intre 13-13:15 pentru o excursie spre nord(Valea Prahovei) Sinaia sau Busteni, cu intoarcere pe lumina...

..ar fi trebuit sa ai deja 250 km....sint curios ce ai facut la revizie cu turometrul...si vezi ca pina la revizia urmatoare sa nu depasesti viteza maxima recomandata...sambata si duminica ai putea face cel putin 150 km...

servus!...e vreme frumoasa...azi unde ne intalnim?..SPRING TIME Floreasca?....ora?...si sa vedem si pe unde ne plimbam in functie de cati sintem...

ei, dar un rodaj bun nu se face in trafic!!!...ci pe stradute linistite si pustii sa te poti tine de el, sa nu fi concentrat pe trafic si evitari de pericole...si sa te poti tine de limitarile de viteza...70-80 km poti face si dupaamiaza spre seara zilnic iar sambata si duminica si mai mult...as fi totusi curios ce zic cei de la firma daca le zici ca e defect turometrul...poate-ti pun unul care se potriveste...poate exista o solutie, un reglaj, ceva, vreunj potentiometru de care da si se acordeaza cu o scula stroboscopica exact pe turatie...eu as incerca sa clarific, ca doar e scula noua nu e din talcioc...

Ia spune cum a fost drumul de intoarcere; speram ca ai ajuns cu bine si fara peripetii... Ia spune cum a fost drumul de intoarcere; speram ca ai ajuns cu bine si fara peripetii...

...ceva nu e in regula. 6000 rot/min pentru un motor in 4T este o turatie MARE, de regim nominal spre maxim...compara si tu cu un autoturism pe benzina...ai 4000 rot/min la 120 km/h...nu are cum sa fie 6000 la 20 km/h...cred ca sint 2 posibilitati: 1)Turometrul are 2 scale(probabil una cu rosu si una cu negru) si nu te uiti pe care trebuie, poate sint unitati de masura diferite, nu RPM...cine stie? 2)Poate turometrul nu este reglat corespunzator cu traductorul de la care primeste semnal, sau poate este dereglat in functionare. In acest caz trebuie sa mergi la vanzator sa clarifi treaba. 3)Poate acela nu este turometru ci alt indicator!!! ....eu nu inteleg la iti foloseste tie turometrul la acest scuter daca este limitat la 50 km/h...oricum tu nu schimbi vitezele, viteza variaza continuu, deci singura grija in legatura cu turatia ar putea sa-ti apara daca mergi la blana continuu, si evident fiind limitat nu ai cum sa ajungi la turatiile din zona rosie. Inteleg ca nu te-ai uitat in cartea cu specificatiile sa vezi daca este precizat "Momentul motor maxim" la ce turatie se obtine...sau te-ai uitat dar nu scrie...cunoasterea acestui parametru este utila ca iti arata ca daca mergi la aceasta turatie, obtii de la motor maximum de randament versus costuri si uzura motor... Am vazut in specificatie pe net ca puterea maxima se obtine la 7500 rot/min...probabil delimitat si cind ia cam 65 km/h... Bassule, cred ca la tine situatia este urmatoarea: -mecanicul a avut de ales intre 2 chestiuni cind ti-a ales rolele: 1)Sa ti le aleaga astfel incat sa ai demaraj mic dar viteza mare 2)Demaraj puternic dar viteza mai mica. Cred ca a ales in mod corect varianta 2...oricum te incadrezi in viteza legala si la un scuter ai nevoie totusi de demaraj, dupa ce te strecori si ajungi in fata la semafor...am constatat ca ai un demaraj foarte bun, azi la Baneasa, si cred ca mecanicul a ales bine rolele.

1. Daca are si turometru, e f.bine...de obicei la categoria 50cmc nu au... 2. relantiul de 1500-2000 e numai pt rodaj reglat asa, ca duce la un consum mare altfel; dupa rodaj se regleaza la revizie intre 800-1500....valorile mari sint pt. motoarele puternice care au nevoie de excedent de putere pt demaraje( de ex la motorul de 400 cmc relantiul este la 1500. Nu conteaza cit are turometrul plaja de actiune, probabil ca fabricantul l-a proiectat sa se potriveasca la mai multe motociclete de pe piata.Daca motorul tau ajunge la 13.000 rot/min, dau 5 beri mari...dar atentie sa nu stai linga el ca poate explodeaza! Eu as zice in rodaj sa nu depasesti 4000, de fapt sa ai grija la viteze, ca sint corelate, si mai putin la turometru... 3.Daca tot ai turometru, vezi daca in carte iti da la ce turatie se obtine "momentul motor maxim"...daca nu ai aceasta informatie poti face pipi pe turometru...nu iti foloseste la nimic, poate doar pt un relanti economic. 4. Si nu uita de incalzirea de 3-5 minute la prima pornire a zilei, sau daca a stat nefolosit mai mult de 3-4 ore; e inca racoare, azi-noapte catre zero grd, si trebuie incalzire inainte de a-l folosi...

..pai cine a zis ca e usor sa faci un rodaj ca la carte?...e ultraplictisitor... -nu inteleg....la 25 km/h ajungi la 6000 rot/min????...nu e in 4 timpi?....mi se pare cam mult 6000....poate 2000....

..numai sa fie vreme buna!...la ce categorie? La Burgmanisti sau la Maxiscutere?..cu ce vii?

Pina iti faci acte si asigurare, sa ai macar o casca oride care..sa nu te opreasca politia si apoi sa constate ca nu ai acte; mergi numai pe stradute linistite, mergi foarte incet, fa pauze sa se raceasca, nu depasi viteza recomandata si la 200 km schimba-i uleiul tu..il mai schimbi odata cam la 500 km si apoi la 1000 la revizie...pt primele 2 schimburi gasesti ulei mineral 10w-40 ieftin pe la 10-12 ron pe la supermarketuri..de la 1000 km pui ulei f bun...nu are rost sa te grabesti cu rodajul; plus ca temperatura exterioara e f buna pt rodaj. Ref la cit de bine trage, uita asta...motorul inca nu e rodat, nu are rost sa-l "incerci" ca il strici...daca faci bine rodajul o sa traga bine de tot, altfel nu...

te rog, da-mi nr tau de mobil pe PM si precizeaza mai precis intre ce ore vei fi in Bucuresti, si cam prin ce zona a orasului.Multumesc!

De ce nu?..daca e vremea frumoasa e ok!...sa-l cooptam si pe Adrian, ca nu mananca mult , ca face niste poze super , si mie si dor sa-i vad 650-ul ... Vittore, daca ai nevoie de ulei moto, de care am vorbit, am lasat 2L vis-a-vis de Spring Time pt. tine, ca altfel uit subiectul...ii poti lua dupa ora 16:30 oricind daca ma suni si iti vor fi adusi la trecerea de pietoni... Are dreptate Circarul... trebuie sa mergi cu Burgmanul; eu am vazut ca merge la fel de ok ca al meu, (exceptie anvelopa???)...ai schimbat-o?..sint curios cum merge acum, daca mai am aceiasi senzatie...

felicitari!..sa-l folosesti sanatos! Lasa stikerele, treci la rodaj si ai mare grija...

Adica sa schimbe cureaua la o vulcanizare?..Nu incurca cam prea mult locul pe acolo?..