zvoner5

Buna . Eu sunt din bistrita, dar momentan student la cluj si mai mult pe-aici imi duc veacul. Am si eu o viroaga ca tot incepatoru' intr-ale chopperelor. Pana acum am fost lonely rider dar incep sa simt nevoia sa ies la ture cu mai multa lume mai ales ca am trecut si de faza cu ezitatul de la inceput. As vrea sa stiu daca ma primiti si pe mine la o tura in vreun weekend, chiar daca sunt mai tinerel/novice . Si, merge cineva la seth weekendul asta? Ca eu n-am fost inca la nici o intrunire si parca m-ar tenta si latura asta

Da da, alea sunt. Doar ca nu au prinderile ca in poza, ci cu clema si surub. ori mie-mi trebuie direct cu surub ca sa nu mai dau banii si pe la cineva la strung sa-mi faca un adaptor pentru prindere

Vand set de semnalizari fata originale pentru Yamaha Virago 535. Sunt noi, in cutie, cumparate recent de pe louis. Nu mi se potrivesc prinderile ca intre timp viroaga mea a suferit niste modificari. Pret : 120 ron. Le-am cumparat mai scump dar acuma vreau sa scap de ele sa pot sa-mi cumpar altele pe care sa le pot si monta . Pentru detalii, mesaj la privat.

Mersi de raspunsurile promte. Inca n-am dat cu semnatura la suma banuita de ei (2500 de ron). Ca am zis ca tocmai, nu suna bine si trebuie sa ma interesez. Mersi Nick de informatia exacta despre Comisia de Supraveghere. In prima faza o sa-i sun sa le citesc legea pe care am gasit-o pana la urma in Monitorul Oficial, conform careia valoarea oficiala a motocicletei este de 1350 euro, si sa-i amenint cu Comisia de Supraveghere. Sper sa se rezolve cu ei ca nu mi-e frica de tribunal dar as vrea sa nu treaca chiar ani pana se termina fiasco-ul asta

Salut. Am nevoie de un sfat. Am avut un accident in noiembrie, din care am scapat cu bine, dar din pacate motocicleta mea nu . Mentionez ca accidentul nu s-a produs din vina mea, si cand am sunat la politie doamna de acolo mi-a spus ca daca ma inteleg pe cale amiabila cu vinovata care isi recunoaste greseala, atunci nu mai e nevoie de un echipaj de politie. In cazul in care nu merg la spital, ceea ce nu era cazul ca am scapat cu niste zgarieturi pe mine si pe casca. Dupa hartogaraia cu formularul galben-albastru si sarbatori, s-a trimis in sfarsit si devizul la BCR Bucuresti, care se ocupa de dosar. Baietii de acolo mi-au zis ca intru la dauna totala si ca primesc 75% din valoarea evaluata a motocicletei. Cicaaa asta ar fi in jur de 2500 de ron . Ma intereseaza daca este o practica obisnuita si ce pot face pentru ca devizul de reparatii de la service este undeva la 8000 de ron(motocicleta a cazut pe o parte si a rulat pe covorul asfaltic circa 10 metri bla bla). Eu cam 8000 de ron am dat pe ea cand am cumparat-o in vara lui 2010. Este din 1996. Stie cineva cum pot proceda sau macar unde gasesc pretul de catalog din anul respectiv in care a fost produsa motocicleta? Ca am aflat ca exista o lege pe care o gasesc in monitorul oficial, cu care daca as sti valoarea la momentul respectiv, pot calcula devalorizarea in timp si astfel sa ajung oarecum la suma evaluata de ei. De la tipu' cu care am vorbit la telefon n-am primit nici o cifra exacta, doar aproximari si un umar rece. Ajutor?

Up si pentru ca nu mai sper sa gasesc in zona asta, caut loc in garaj si in Marasti, Manastur sau cam orice zona nu foarte indepartata si unde sa pot ajunge cu autobuzul please people!

Caut destul de urgent un loc in garaj zona Observator-Zorilor si imprejurimi. Contact pe pm. Multumesc

Exact treaba asta am patit-o si eu ieri. Acelasi sunet si nici nu mai invartea motorul. Am tras concluzia ca ar fi descarcata bateria, astazi m-am dus cu un redresor la ea sa o readuc la viata si ce sa vezi? A pornit din prima, fara probleme ca si cum ziua de ieri n-ar fi existat. Asta inainte sa pun redresorul pe ea. Cine stie, poate vine piticul care incarca baterii noaptea si se ocupa el de tot

Buna. Se pare ca am facut ieri o prostie. Si anume mi-am spalat motocicleta cu furtunu', nestiind ca nu prea e ok sa fac chestia asta. Sunt la prima si nu o mai spalasem pana acum . Am pornit-o prevazator inainte s-o spal, am oprit-o, am spalat-o cu furtunu si am sters-o cu un burete dupa. La final nu mai pornea. Se facuse seara si am zis ca o las pana astazi sa se usuce ca poate a intrat apa pe undeva. Astazi am mers cu un prieten care ar fi putut sa ma ajute la cunostinte (eu fiind destul de atehnic), tocmai in ideea in care s-ar putea sa nu porneasca si asa a si fost. Ei bine, la inceput am crezut ca o fi intrat apa la bujii. Le-am desfacut frumos, le-am uscat cu bricheta si le-am sters cu o carpa. Cu toate astea nici una din bujii nu mai dadea scanteie la contact. Am mers mai departe, la bobina de inductie(la sfaturile prietenului). Acuma, aparent, prostia pe care am facut-o este ca atunci cand am spalat motocicleta cumva am reusit sa ud si bobina de inductie. Am aflat ca ar fi ok sa o pun pe calorifer o vreme sa se usuce si dupa sa o sterg cu o carpa uscata. Vroiam sa va intreb daca ati mai patit asa ceva, daca s-ar putea rezolva prin metoda asta oarecum campeneasca, daca s-ar putea sa fie alta problema decat aceasta bobina de inductie si in cel mai rau caz unde gasesc una noua pentru Virago 535. Va multumesc anticipat pentru ajutor

Pai, inginer in devenire Da' si scoala asta ii destul de a dracului incat sa nu poata nimeni zice ca tai frunza la caini

Eu, student la Automatica in cadrul Universitatii Tehnice Cluj-Napoca. Din pacate doar la jumate ca nu se mai termina odata facultatea asta Proaspat posesor de Virago 535. Permis peste 2 saptamani, deocamdata bat coclaurile cu ea ca sa nu ma salte politia

A dracului explicatie Dar am inteles, mersi Mesaj completat N-am gasit Owner's Manual. Il vreau, poate ma mai prind si singur de una-alta

Azi am dat jos numarul MS 09 TJR de pe ea Azi am luat si prima tranta pe pietris, din fericire aproape reusisem sa opresc deci doar m-am rasturnat pe-o parte ca un bolovan si am ramas cu rusinea. In alta ordine de idei, am observat ca switch-ul era pe rezerva. Poate aia era de fapt problema. Inca n-am inteles exact cum sa folosesc corect comutatorul respectiv. Cand alimentez am vreo treaba cu el sau nu?

Buna. Am si eu o intrebare. Ieri mi-am luat Virago XV535. Cand am ajuns acasa am observat ca lipsea semnalizarea dreapta spate. Probabil nu o avea de la inceput si nu am observat fiind atent la restul detaliilor . Stie cineva unde as putea gasi una? Pentru ca cealalta varianta ar fi sa-mi cumpar altele doua si sa schimb ambele semnalizari spate dar as prefera sa raman cu cele originale pe langa ca nu prea mai am bani dupa recenta achizitie . Daca stiti sa-mi spuneti v-as fi recunoscator. Cealalta intrebare ar fi unde este switch-ul cu care trec pe rezerva de benzina din rezervor? Am tot cautat dar n-am gasit nicaieri vreo referinta la acest lucru desi eu stiam ca exista. Am patit o chestie tare dubioasa cand am plecat ieri cu ea. Initial nu mai avea benzina deloc si am luat 2L intr-o sticla din benzinarie ca sa pot pleca. Dupa care am mers pana la iesirea din oras ca sa alimentez si dupa inca 5L din pompa nivelul benzinii era pana aproape de buson. Am plecat asa ca eram nerabdator si oricum imi ajungea pana acasa. N-am avut eu destula rabdare sa se scurga benzina? Sau care ar fi cauza pentru care n-au intrat toti cei 14L din capacitatea rezervorului (conform cartii tehnice)? Va multumesc anticipat si asfalt uscat