1) Depinde enorm de stilul de condus, aglomeratie si temperatura. Poate sa varieze intre 5 (la IceLord am impresia ca l-am intalnit) si 10 (maximul meu in Bucuresti la 35 de grade, 110 kg eu, aglomeratie si semafoare si carburatoarele dereglate).
2) Transmisia pe cardan se intalneste inca sub forma de piese originale pe motociclete din anii '60 pe care le-am vazut prin Bucuresti (Ural, BMW) iar proprietarii erau foarte multumiti de acele cardane de peste 40 de ani. In plus nu exista conceptul de la lant: cureti si ungi lantul inainte de orice drum mai lung. Cardanul necesita o verificare pe sezon si inlocuilrea uleiului, atat.
3) Dupa cea am citit tot acest forum si dupa un an de cand mi-am cumparat un virago 535 pot sa iti spun ca exista intretinerea curenta descrisa de coleg mai sus si probleme mai rare cum ar fi releul de incarcare, ambreiajul de pornire, si statorul generatorului. Acestea sunt probleme in general cauzate de uzura si in afara releului de incarcare care este o tema recurenta si care atrage dupa sine si bateria, odata remediate nu mai apar ani si km buni. Acum mai multe pagini colegul Cristi57 (daca gresesc nu ma omorati) spunea ca problema releului de incarcare tine mai mult de faptul ca noi tindem sa mergem ziua cu farul oprit suprasolicitand releul de incarcare, iar eu ii dau dreptate tinand cont ca motocicletele fabricate pentru Japonia nici nu au comutator de lumini, la punerea contactului se aprind pozitiile si farul, deci si problema releului nu este una de fabricatie ci de utilizare.
4) Eu am luat aceasta motocicleta fara sa mai fi condus altceva si in afara de frica inerenta condusului pe doua roti in Bucuresti nu am avut nici o problema cu ea. Eu cred ca este o motocicleta excelenta pentru un incepator mai corpolent care nu vrea sa schimbe motorul dupa un an deoarece este si docila dar si puternica pentru un cruiser mic.
5) Parerea mea, maxim 1500E, dar nu te lua dupa mine sunt banii tai.
6) Cele mentionate de coleg mai sus si as adauga cauciucurile (unul nou costa 400 ron+50ron camera deci se adauga ceva la pret) si urmele de cadere deoarece urmarile unor caderi serioase sunt greu de remediat, mai ales pe cadru si rezervor.
Sper ca nu te-am plictisit.
Alex
