egobrain

Dar cum vrei sa scoti bani cu chitara? Adica ce o sa faci? O sa mergi prin bodegi si o sa canti? N-ai nevoie si de un basist? Ma bag eu daca ai nevoie?

Da. era vorba de un mito limitat. Si asa limitat cum era fugea cat cbr-ul, la demaraj era printre ultimele. Eu tind sa cred ca nu a avut succes pt ca 1 la mana, vorba ta, romanu e incuiat la minte si isi ia aprilia, ca doar e cea mai tare domn'le, 2 la mana e mai scump decat aprilia, era cel mai scump din test, 3 la mana romanii cu capu pe umeri isi iau un motor in 4 timpi japan, nu italian (mai ales la clasa mica 50-125-250)

Bai imi pare rau dar tre sa te contrazic in ceea ce priveste performanta lui MITO. Nu stiu daca ati citit articolul din moto univers, dar acolo MITO era cel mai scump parca model din test si cu acceleratia cat la CBR, care este un motor in 4 timpi. Si tinuta de drum e nasoala la MITO, consumul de asemenea... Plus ca mi se pare ca e cel mai scump model din test....de ce credeti ca nu a avut succes...

Cred ca te-ai chinuit ceca sa o scoti ca atuci cand ai sarit era seara iar cand ai scoso era noapte... Oricum... Supar tare!!!

Cu siguranta www.bikez.com !

Kawa KLE 500 mere la ce iti trebuie tie? Nu e intreb pe tine ci pe astia mai cu experienta ca vreu sa stiu si io la ce capra ma bag....

ca veni vorba de poze... uite ce am gasit la un fast food din piata centrala....

Da ma mere. Dar sper sa nu devina o intalnire a pustilor figuranti cu scutere si prea "cool" sa poarte casca, ca sa ne facem de ras. Eu unul vin , dar daca se transforma in ce am scris mai sus am intins-o.

Mama dar ce m-ati descurajat.... Eu vreau un motor care sa se descurce impecabil pe offroad (chiar si trasee mai nasoale) dar cu care sa pot merge la intruniri relativ comod si in siguranta. Ce imi recomandati?

Moama ce sunet.........

Dar cum ramane cu categoria :<< "Schumacher" in masina scumpa cumparata de taticu>> ???? Aia frate is cei mai rai.... si ma bazez pe experienta mea si a altora....

Uite ma ca si noi /index.php?...60entry298960 La multi ani si fericiun caracit (chiar daca a trecut) !!!!!!!!!!!

bai deci la mine n-a sarit in viata mea si a ei de 3 la suta. Tre sa ai vreo prob ceva. Vorbesc foarte serios. Si inca o chestie: vezi ca indicatorul nu idica corect, in sensul ca atunci cand intri p rosu mai ai vreo 4 l de benzina in rezervor. Este asa pt a preveni penele de benzina. Mai calc consumul in functie de ultimile inf.

Io am avut niste tobe Giovanni si nu prea eram asa multumit... Am pus-o tot pe cea originala perforata....

ba na cariciu..... nu mai minti lumea in pana mea! cand ti-a sarit ma tie consumu de 5 la suta?! daca sare de 3 e minune...... crezi ca daca ai 7000 de km esti profesionist??? nici consumu nu stii sa-l faci ca lumea! Mai ai de invatat despre motoare "mosule"..... on topic: da si eu am cbr-ica si nu s-a stricat nimic in 24000 de km de forja (dar forja data cu cap)

o sa pun pana la primavara farul original, care cred ca stii cum arata, incadrat intr-o "pseudo-carena" cusom made. O sa arate bine sper eu. Carena o sa fie o chestie micuta cat sa acopere toate matele alea de pe acolo. Pana atunci ca e cald afara....

mda... cam asa ceva. N-am casco! Si acu moto meu e "tranta-free" Poti sa cazi ca mai mult de a disloca un semnal nu prea ai ce sa faci. Asta daca e o tranta comuna..... daca o dai de copac.... na, nu prea te ajuta.....

ete na... nu! dar se ridica mai usor pe o roata. si e fealing-ul mai misto.

na ba ca vroiai poze cu cbr-ica mea "(stra)tunata".....

hehehehe Super tare!!!!!

nu sunteti sanatosi sa mor eu. Doi electricieni pe un stilp de inalta tensiune. Unul din ei catre o babuta care trecea p-acolo: - Ne dati va rog frumos sarma aia rosie? Babuta ridica sarma si le-o da, la care electricianul catre celalalt: - Vezi ba, ti-am zis ca aia rosie e nulul!! Ca sa nu ziceti ca postez aiurea.........

Hehe. Uite aci reparatii de vara..... P.S. d c nu-mi raspunzi si mie la pm? Te-am intrebat CUM TI-AI FACUT STOPUL PE SPATE NEGRU?????????

Cerd ca o cumpar, ma-sa p gheata... daca e limitata e complicat de scos limiarea? Tre' sa ma duc cu ea p dyno dar cred ca pe la anu ca acu mi-e ca raman inzapezit . Ea ca motocicleta e buna? Adica e un model reusit?

Unde avem noi dyno? Si cam cat costa? Multam de ajutor? Si daca ar fi cum spui tu, inseamna ca in certificat scrie tot 35 Cp dar ca e mentionat in brif ca e delimitat? Delimitarea sigur nu s-a facut la noi (daca s-a facut). Acum ma gandesc ca nu mintea neamtu si spunea ca are 50 cand de fapt are 35 (acu eu incerc sa ma incurajez si nu sunt deloc realist)......

Salut! Sunt foarte aproape de a-mi lua un kle 500 din '97, ca primul meu enduro. Am vazut ca sunt unele cu 36 CP si unele cu vreo 50 CP, acelasi an. Asta pe care vreau eu sa-l iau, are 36 CP (in certificat scrie 27 kw), si e cam puturos va dati seama (aprox 180 kg - 36 CP) si vreu sa stiu daca se poate da jos limitarea sau nu. Daca da..... cum? Mentionez ca motoru e adus din Germania si inmatriculat la noi. Tipu care a adus-o a vazut-o intai pe www.mobile.de , unde scria ca are 50 CP (uite http://www.mobile.de/SIDs3Q6Of9zut7OvD.szY...11111189236191& ), exact asta e motocicleta..... revenind, desi acolo scrie ca are 50 de CP, pe certificat scrie 36 CP. Sa fie din cauza ca limitatorul i-a fost dat jos dar in actele originale scria 36 CP?????? Multumesc anticipat!