egobrain

Da. mi s-a mai spus.... e... ce sa-i faci.... . Si am uitat sa spun, cauciuc de 130 pe spate cu profil intemediar, arata bestial cu el

Numai sa o faca dracului ala mai repede ca nu mai pot. Are toate matritele de carena far de la KTM din 2005 sau mai am de ales una gen KTM Duke. Furca se zice ar fi adaptat-o la sistemul meu de franare, ghidon am procurat, de lungit furtunu de frana si de gasit un scut frumos, dar ala poate sa mai astepte, in sensul ca pot merge si fara scut....

Si ce iti ofera RS-ul in plus fata de alt moto de 125??? Faima ?! ca ai un rahatel de 125 . Iar RS-ul e orice in afara de fiabila.... cunosc pe pielea mea, am reparat eu de n ori ambreiaj de RS, iar aia de la United Motors de alte n+n ori. So.... Mi-e teama ca iar am deschis cutia pandorei....

Deschidem circuitul de supermoto si sa va vad atunci.

Modestule Ce te iubeste lumea pe aici... un pupic si de la mine. Vezi sa nu te lasi de scoala daca te apuci de administrat forumul

Adio Amkart pt mine.... pacat..... v-as fi facut pe toti....

Da ma da salutam tot!...

mama ce m-am amuzat pana aici, in principal de postul lu adiviraj . Esti tare omule . Uite-ma si pe mine la motorrock in a doua poza cu cbr-ica (inainte de modificari). Prima este facuta pe parcursul acestora. Iar in curand o sa pun una cu un CBR enduro cu bot de KTM . Noroc si pace sufleteasca !!! P.S. si pt posesorii de cbr-ici, arunc o invitatie de enduro cu cbr-u'

A mea consuma in jur de 3 la drum lung, mers sportiv. In oras mers sportiv papa bine de tot. Dar la mers asa ca mosii, in jur de 2-3 %. Bag benzina de 98, nu e nici o diferenta fata de cea de 100.

Las ca va arat eu si cum se aude fara toba finala. Zici ca trece mama chopperelor.....

NUUUU!!!!!!! Pune rosie mai! Nu am mai vazut pe nicaieri! Nu dai impresia de domnisoara.... ce, daca ai moto rosie dai impresia de domnisoara.... .... Neagra are tot poporu! Pune rosie, zici ca e mereu incinsa, da un aer mai agresiv. E misto tare aia rosie. Ia d'aia. Ma oftic eu daca nu iei d'aia!!!

Vine primavaraaaaaa!!!!!!! Si ne intalnim asa mai multi si ne dam. Si mai si si mai pe seara se formeaza "cupluri", stalpii societatii...... Cand ne intrunim?....

Ia bre' mana ca iei vopseaua.....

Eu am fost vineri in Buc si nu prea erau motoristi. Ce-i drept am fost cu treaba adica sa duc CBR-ica la customizat..... o fac enduro. As fi venit daca as fi avut cu ce....

Ce de cacao. Saraca fata! Oameni idioti!!!

spune Silviu care vorbeste din experienta.....

Nu merge nici asa....

ce nedreptate...... sa-i fie tarana usoara....

Bassu' e cel de la profil, deci mi pare rau ca te dezamagesc . Dar in februarie asa..... ce-ti veni.... adica o sa fii nevoit sa dormi si pe afara si e destul de frig. Acum io stiu ca exista vodka pt asta dar la -10 grade..... In rest iti urez bafta ca io bag motoru la customizat

Sansele sunt mici dar poate poate.....

Hai ca asta parca e prea de tot!!!

Cunoastem din experienta personala!!!!

Dar cum vrei sa scoti bani cu chitara? Adica ce o sa faci? O sa mergi prin bodegi si o sa canti? N-ai nevoie si de un basist? Ma bag eu daca ai nevoie?

Da. era vorba de un mito limitat. Si asa limitat cum era fugea cat cbr-ul, la demaraj era printre ultimele. Eu tind sa cred ca nu a avut succes pt ca 1 la mana, vorba ta, romanu e incuiat la minte si isi ia aprilia, ca doar e cea mai tare domn'le, 2 la mana e mai scump decat aprilia, era cel mai scump din test, 3 la mana romanii cu capu pe umeri isi iau un motor in 4 timpi japan, nu italian (mai ales la clasa mica 50-125-250)

Bai imi pare rau dar tre sa te contrazic in ceea ce priveste performanta lui MITO. Nu stiu daca ati citit articolul din moto univers, dar acolo MITO era cel mai scump parca model din test si cu acceleratia cat la CBR, care este un motor in 4 timpi. Si tinuta de drum e nasoala la MITO, consumul de asemenea... Plus ca mi se pare ca e cel mai scump model din test....de ce credeti ca nu a avut succes...