Crazy-devil

ms Mitrutz. e cam naspa ca tre sa pun motoreta la punct, si eu vin acasa tocmai de pasti iar ITP-ul expira pe 13aprilie. dar incerc sa vad ce fac poate am cum sa trimit pe cineva. tre sa fie motorul din ce am inteles. ca mi-ar fi mai usor fara el sa se duca cineva stiu, suna cam ...... complicat. cum e viata de insurat soldat la datorie

era singur in service?

el frecventeaza nu numai cluburile de rasuciti, dar presteaza si la adresa clientului. oricum, nu-i zi lui de privat, ca nu stie despre ce e vorba cat despre bisnitar, pai cu siguranta trebuie impaiat si pus in vitrina.

eu propun sa-l facem un fel de Mecca sau dalailama unde se duc aia sa se roage. sau cum se cheama.

asta ma intreb si eu.

nu pot sa spun ca desi am avut cateva contre(banale) cu el in ultimul timp, am primit si sfaturi de la el cu mult timp in urma, ba chiar sa-mi repare si sa testam motocicleta pe Dyno la el. nu am mai apucat din pacate. avea o gandire prea agera, daca ar fi putut ar fi reparat 100motoare odata si cu toate sa concureze. un om foarte ager care nu statea pe ganduri. Dumnezeu sa-l ierte. traiesti o viata inconjurat de riscuri si mori dintr-o banala prostie.

ba ce am gasit pe Facebook, RIP Sabin? wtf? Dutu Alexandru shared Zabarcencu Sabin's photo. R.I.P Sabin fratele nostru RaceTek Like · · Share · about an hour ago via mobile · Paulpaul Paul likes this. Lory Bebe Dumnezeu sa-l ierte ! 56 minutes ago via mobile · Like Hera Daniel Dumnezeu sa-l ierte ! Pacat ,am pirdut un prieten bun... 50 minutes ago · Like Mihai Portokala Dumnezeu sa te aibe in paza sabine (( R.I.P 22 minutes ago · Like se pare ca e adevarat. /index.php?/topic/689750-rip-sabinrace-sper-totusi-sa-fie-o-gluma/&do=findComment&comment=3336159 D-zeu sa-l ierte!

alooo, cam pustiu pe aici. stie cineva daca s-a mai facut ceva cu statia aia ITP de care se vorbea la TG Neamt. se face si la motoare sau nu. in aprilie tre sa-i fac ITP-ul si nu stiu daca tre' sa ma duc la piatra sau Tg Neamt. app, la ITP tre sa fiu eu (posesorul) in persoana, sau se poate duce si altcineva?

prima varianta e enorm de scumpa. mai pui ceva si-ti iei motor. a doua pare din fier forjat. a treia este cea mai misto, atat la design cat si la pret. ar mai fi varianta sa te duci la un meserias cu CNC care sa iti faca un set. daca nu ma insel userul Cesar are cunostintele necesare in ceea ce tine de asa ceva.

doar el ma iubeste. eu sunt cel care i-o trage la mansarda.

la mine e de la balegar datotita meseriei. spre deosebire de tine care e de la prostie, datorita evolutiei sarace psihic.

te ajuta sa nu te accidentezi ca mine. in plus motorul cand cade, dace pe scarita (rigida). la cea pliabila motorul va cadea pe piciorul tau. eu un experiment de asta am mai avut in 2010 cand am alunecat pe o curba, cu un CBR. am alunecat sub motor (in sant) si motorul a mers taras pe mine, dar reusisem sa-l imping in timp ce mergea me mine (avea si crashpad care m-a ajutat) ele normale daca se pliaza sa nu-ti intre in picior, iti vor sfarama piciorul cu greutatea motorului, sau daca te agati patesti ceea ce am patit si eu. sansele ca (cu) o scarita rigida sa te loveasca in picior sau sa-ti intre, sunt mult mai mici comparativ cu cea pliabila la care motorul vine cu greutatea lui peste tine. cea rigida te poate lovi intradevar, dar va aluneca de pe picior pt ca e facuta de natura sa ajunece. are capat rotund din plastic, comparativ cu cea pliabila care e mai ascutita si din aluminiu. cele pliabile(stock) sunt fixe pe prinderi si unul din motivele plierii poate fi ca atunci cand te lasi si atingi cu ele(daca e cazul) sa nu agati motorul si sa te arunce. pe cand cele race, sunt reglabile pe inaltime, in functie de dorintele tale si modul de exploatare. cu alea stoc, am reusit sa ating in asfalt foarte usor, cu cele race setate la jumatate, cu greu, cu greu am atins foarte putin. cele racing nu sunt puse de la inceput din pricina costurilor in primul rand, iar apoi chestii legate de marketing. scaritele pasagerului nu ai treaba, alea fiind spre codita unde nu ai centru de greutate sau greutate mare,ori punct apropiat de contact cu asfaltul. sper ca am fost destul de inteles, iar daca mai ai nedumeriri, te ajut cat pot. (cu sfaturi) tocmai asta ii explicam si eu si de aia i-am pus si poze din experimentul neplacut de pe pista cu scarite stock. pe asfalt daca ai cazut, nu te polizezi asa tare (daca te polizezi) pt ca nu e atat de abraziv. pe cand pe pista daca se intampla, s-ar putea sa fii cu jumatate de picior acasa. eu am cazut la viteza relativ mica, foarte mica pt ca era un ac de par. dar unde e curba larga..... situatia se schimba. cum te lovesti in scarite? asta e deobicei ceva tipic incepatorilor, pana invata cum sa tina picioarele departate de motor. app, unde ai vazut scarite, si la ce te-ai uitat. ca sunt mai multe modele.

nu iubita, tu esti printesa. mie poti sa-mi zici Iubitule sau printul meu. te-am pupat papusico

vezi ca is moldovean de la tara si sar la bataie daca te bagi peste mine. geaca e a mea ma. gata. daca vrei si tu ceva, poate ma duc la salon am sa smulg niste plastic chinezesc ieftin, si iti dau si tie.

tot ce e posibil http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=view&src=db&tip=am&ID=487155

bai, dar 748 doar 2 bucati? wtf? ar fi a ea si cea de la bacau. dar nu cred ca nu mai exista si a 3a. 916 SPS e la timisoara parca, si un 996 cred ca e la piatra neamt. sau or fi incurcat 748 cu 749 care is 13 la numar.

eu vreau macar geaca lui de piele de la ducati. atat vreau. nimic altceva.

Pentru Monster mă Scaritele i le-am recomandat pentru all time.

Uzura nu e in sezoane. E in Km. Daca crezi ca mai are carne poti sa o tii. Dar poti sa-ti iei si altul ca sa fii pregătit.

Dorule, ai tot ambele motoare?

are cineva ideie ce trebuie facut daca am scimbat motorul pe motocicleta si nu am trecute seriile pe carte? anu asta tre sa-i fac RAR-ul si sa stiu cum sa ma pregatesc. inainte figura cu motor de 748, acum are motor de 916. motoarele sunt identice, doar cilindreea difera.

asta ma framanta si pe mine, eu zic sa face o "claca" si sa mergem sa vedem daca Papagale Panigale mai are plastic ieftin si bijnitaru' daca mai are geaca de piele de la ducati

Florin, uite-l pe nemernic. http://www.facebook.com/marian.paraschiv.127

Frumos ma, frumos tare cum suna.