Crazy-devil

Am venit in noiembrie 2011 de la bucuresti. Aveam pe ea D211. Cand opream, ma mai "incalzeam" de ele. Afară erau 7grade in bucuresti cand am plecat si 2grade cand am ajuns. Am fost in postura catorva franari de urgent din care o frânare cu voblaj, de la in scut de maşină. Acceleram fara sa simt nici cel mai mic derapaj.

eu asa as face. as inchiria/cumpara remorca in caz de nu are. sa urce motoru pe remorca si sa porneasca la drum. aici in Danemarca cred ca as putea sa ii ajut eu sa lase masina si remorca in siguranta la mine pe perioada calatoriei. eu stau la 100km de granita cu germania, asa ca ar face si danemarca pe motor. nu prea as putea sa ii zic ce sa viziteze pt ca nu prea am vazut nimi de vizitat. tot ce stiu a e frumos de vizitat, e Skagen in nord unde ar putea sa se si cazeze, iar a doua zi sa traverseze in Norvegia unde are de vizitat de numa numa.. de pus mobra pe masina, costa enorm avand in vedere a mie la a mea vroiau sa-mi ia vreo 250Euro doar sa o aduca, iar GS e destul de mare si nu scapa ieftin, iar cu banii astia si-ar cumpara remorca. transportori sunt destui aici. motoreta cargo la avion se poate, dar iarasi e foarte scump. nu stiu cat, dar e scump. de inchiriat mobra aici nu stiu nimi, dar la masini e scump (in cazul in care nu stie, cum treci in Danemarca, preturile se schimba) majoritatea se duc in germania la cumparaturi. eu nu as fi facut altceva decat asta. daca mai are nelamuriri legate de partea asta, pot sa i ajut in limita posibilitatilor.

cele mai bune dunlop pt race sunt alea Dunlop GP Racer D211. nu cred ca ai vazut, dar la misano eram incaltat cu asa ceva. tot ce pot sa zic e ca pe asfalt uscat is belea. sportiv in limitele legale adica te dai pe curbe dar il limite legale. nu deasesti suta. sau mai degraba zis mers decent sportiv. nu agresiv. asta tine de tine. daca vrei aderenta mai buna, o incalzire rapida, iti iei Pilot Power. daca vrei o rezisenta mai mare la uzura, iti iei Pilot Road. totul e in functie de stilul tau de mers/

pai e vorba de 2 motoare diferite. eu pe 916 a avut pilot road pt cateva zile, apoi pilot power. diferenta era ca la pilot road aveam ce trage de motoreta sa o pot culca. guma era mereu mai rece si fara aderenta. la pilot power treaba era alta. puteam sa fac "scamatorii" dar avea sa o iau si pe aratura.

pai si eu tot aia am zis. cred ca ne-am inteles gresit. doar ca tu ai zis ca pilot road e si pt mers sportiv. ceea ce eu nu am vazut la el. adica mers sportiv comparabil cu Pilot Power, nu....... plimbare mai rapida. prinderea la amortizor nu e greu de modificat, am incredere in tine tobele, nici sa nu te aud ca vrei sa faci asta. oricum eu te urasc pt ca nu mi-ai dat jos DB killerele cand mi-ai dat-o. dar te astept data viitoare. ambreiajul ce sa mai schimbi la el? ai ambreiaj de numa numa.

nup. Pilot Power e un cauciuc cica mai race. pilot roat e un cauciuc stradal(de unde si numele) uite aici si aici unde se vede si o jucarie sau aici unde se vorbeste de cauciucuri moi. e mult mai ok si asa. dar mie mi-a placut motoreta ta si asa cum era atunci. dar gunsturile personale nu se discuta.

mizez pe asta in cazul lui. ii place originalul

pt ca stiu eu huooooo, repede sare el la atac. ))) e mai tare ma pilot road. e mai tare pt ca asa zic eu, si asa este. p.s. am mers pe ambele tipuri de guma si am vazut diferenta. iar internetul stie mai multe.

in functie de stilul tau de mers. poti alege gume moi, semi moi, sau tari. ai o gama larga de cauciucuri peste tot. eu am mers cateva mii de km pe Pilot Power 2 ct. cred ca sunt gume suficiente pt un stil de mers decent spre sportiv. acum ma dau pe Dunlop GP Racer din motive de aderenta eu ti-as recomanda 2CT. Pilot Road sunt mai tari decat Pilot Power. daca nu de la dunlop au qualifer.

daca o vopsesti, vopsesteo toata. eu as fi facuto neagra cu stikerele rosii.

suna frumos detaliile. doar ca cei 11.000km par cam putini, dar tot ce e posibil. ce urmeaza..... iarasi bun, culoarea e cel mai important cred.

frumoasa motoreta foc, doar ca intradevar farul ala o strica. monsterul nu e pt alt far decat ala al ei.....rotund. anyway, welcome between us. eu v-am zis, si rozul e o culoare si copii este oamini si ei ))

soimii patriei ce stau de veghe. vor reveni )

probabil e alb, are desenat un mar muscat, si costa enorm. aaaaaa, si prostimea o sa il cumpere doar pt ca e cool sa ai. scuze de aberatii. dar nu am auzit de uleiul asta. (sunt si alte branduri mai garantate)

nu, e pt fomeiuri

Eh, ai vazut:))

si rozul e o uloare invidiosilor nu va place rozul. stau si ma gandesc cum o fi aratat Carl Fogarty, Troy Corser, sau amicul meu Troy Baylis pe asa motoreta )))

Ce-ai ma, nu-ti place rozul. Huoooooooo scandalagiilor

daca nu stiai, are transmisie pe aer. )) tot eu.....the legend

eee, nu te agita papusa, ti-am mai zis, pe jagi nu-l cunosc sub nicio forma. dar posturile de pe aici au dat de inteles caracterul lui. faptu ca tu te-ai cam luat deapulea de fiecare pe aici, si acum ti-a cam venit randu sa fii violat anal, nu prea iti convine si dai vina pe lume ca sunt lingai sau altele. nu plange printesa mica, a venit randul tau acum. sacalii te-au prins la ingramadeala, asa ca taci si indura.

B1 nu e el, este un alt user adrian b1

Da. Doar ca pe băiat nu-l interesa cifrele(care le-a gasit pe net). Ci legat de intretinere, fiabilitate....care e cam la fel.

.Eh, probabil ca l-a ajutat mai mult decat postul tau. Dar trecem peste asta. poate ca pe 749 am mers, dar nu in masura incat sa dau detalii. inafara de design si putere e cam tot un 748/916. diferentele nu sunt mari. asa ca pot sa ma pronunt legat de ceea ce era el nevoit sa cunoasca.

Vezi ca gospodaru e din tg neamţ iar pe motoreta care o are si pe unde a mers sau pe unde ar merge cu ea, ar avea mai multa nevoie decat ai tu. P.S. Nu are motoreta sport.

pai da, sunt perfect deacord cu tine. ajungi la 200 sau treci daca trebuie sa schimbi si rolele. dar alea nu le faci odata cu curelele. cat de test... poate la japoneze mai gasesti un prieten deal prietenului prietenei...... dar legat de 749 mai greu pt ca sunt foarte rare. singura varianta sa se dea interesat de una si sa se intalneasca cu vanzatorul. sa ii explice ca vrea sa mearga pe ea cateva zeci de km sa o testeze si sa vada cum se impaca cu pozitia. ar putea pleca intro plimbare la o cafea, unde sa povesteasca si cred ca ar iesi mai castigat in treaba asta. pun pariu ca daca ar avea banii, ar veni de tot pe ea