Ruginel

Salutare, baieti! De vo' saptamana am dat comanda de mai multe lucruri de la selleri diferiti. Problema este ca din vo' 10 lucruri, doar unul singur a fost pus la transport. Restul inca au statusul "To Ship". Mi se pare ciudat, niciodata nu am patit asa si tot comand de vreo 7-8 ani. Majoritatea primeau un shipping number aproape instant sau oricum in prima zi Ati mai experimentat ceva similar?

@danielll243Pana la urma l-ai luat?

Si de la mine

Vlad S

Ce veste... Dumnezeu sa il ierte. Condoleante familiei! 

Daca se face o cheta pentru familie, ar fi bun un cont aici.

Acum 38 minute, pretorian a spus:

Salutare băieți,

 Am reușit în sfârșit să cumpăr o Innova ... pfff de când mă chinui să-l conving pe fostul proprietar . A fost achiziționată de nouă din Grecia și utilizată doar de el. 

Îl știu pe om și motoreta de când a luat-o, 2013, 5800km  tobă sport și arată de zici că-i nouă.

Sa o stapanesti sanatos. Cat ai dat pe ea?

Acum 29 minute, danielll243 a spus:

sincer sa fiu, vad ca multi spuneti ca are multi km, mie nu mi se par asa mult 48k pentru 2013 si un 125.. si daca ar fi sa ma duc sa il vad, motorul asta sau altul, la ce ar trebui sa am grija si la ce ar trebui sa ma uit sa nu imi iau teapa?

Ultimul meu post pe acest topic si cu asta ma retrag.

Nu sunt multi daca a fost un motor intretinut. Dar poti sa fii sigur ca asa este? Sau te bazezi pe ce iti spune vanzatorul?

A avut parte de ulei de calitate si la timp? Adica la maxim 3000-4000km / schimb? Cum iti garanteaza asta? Dar reglaj de valve? A fost facut vreodata? Starea distributiei a fost verificata? Dar ambreiajul? Placutele de frana si lichidul de frana sunt in regula? Kitul de lant?

Bun, daca raspunsurile la intrebarile astea sunt: nu / nu stiu / merg pe incredere, poti sa il iei linistit. Daca totusi ai un semn de indoiala, treci mai departe.

Apropo, vezi ca la un motor la mana a doua mai ai cateva aspecte pe care PROBABIL va trebui sa le rezolvi: 

1. Anvelope 
2. Kit de lant
3. Frane fata-spate.
4. Verificare jocul termic al valvelor
5. Ulei si filtru de ulei
6. Lichid de racire

- Deja vad un 500 de euro MINIM doar din operatiunile astea. Pai in cazul asta mai pui 500 de euro si cu o rabla si iti iei un motor NOU, cu 0 km.  

Ah, ca sa nu mai pun la socoteala asta: 
 

Acum 37 minute, danielll243 a spus:

...si daca ar fi sa ma duc sa il vad, motorul asta sau altul, la ce ar trebui sa am grija si la ce ar trebui sa ma uit sa nu imi iau teapa?...

Daca te uiti tu, clar iti vei lua teapa daca cineva va vrea sa te tepuiasca intrucat din intrebare este clar ca ai experienta minima spre deloc. Deci va trebui sa apelezi la un mecanic / verificare la care mai adaugi niste bani.

Acum 1 oră, danielll243 a spus:

Salut forum, as vrea sa-mi achizitionez un Honda CBR 125 din anul 2013, in prezent avand 48k km, credeti ca sunt multi? Si ca pret ar vrea cam 2000 euro persoana, se merita? Cunoasteti ceva probleme frecvente la motor? Mi-a zis ca este vopsit si are ceva carene lipite de el ca au fost crapate, daca ar fi sa fi avut accident, ce probleme ar aparea din cauza asta? Sunt nou si nu prea am un buget mare, si nu vreau sa mi iau ceva ce nu e bun si sa investesc dupa aceea in el mult. Multumesc

Sunt multi km pentru pretul cerut, avand in vedere ca nu este impecabila in rest. Mai strange niste banuti si ia ceva mai nou sau nou cu rabla care se va demara in 2-3 saptamani.

Acum 5 ore, Juganaru Robert a spus:

Salutare,am un BMW 1200RT an 2009 are un țăcănit la relanti iar când trag maneta de ambreiaj dispare acel țăcănit. În mers nu se aude merge bine cutia schimba bine dacă sa mai confruntat careva cu problema asta și ma poate ajuta cu câteva păreri mulțumesc. 

Uh clantanit au toate motocicletele cu ambreiaj uscat. Un filmulet ar elucida la ce te referi mai exact.

Vezi daca nu cumva cablul nu este strangulat pe traseu.

Acum 1 oră, adyrip1 a spus:

Am nevoie de niste pareri despre alegerea unei motociclete pentru o incepatoare.

Nu stiu cine ii doreste raul incepatoarei de i se recomanda modelele respective. Da, stiu placile: “acceleratia este in mana ta” / “capul pe umeri” etc. 

La 02.02.2024 la 23:49, VN66WOW a spus:

Ce motive sa aiba romanii nebuni dupa senzatii tari sa evite bestia asta?

Acum 6 minute, sandu07 a spus:

Comanda un kit reparație pompa frana oem.o poți repara singur.nu ai nevoie de un skr,la care sa plătești manopera cat pentru o pompa noua

Asta daca e pompa

Depinde daca corpul pompei are uzura peste limita de servisare. Daca are, degeaba o repari ca nu va tine.

Acum 4 minute, Speedy.K a spus:

Si asta daca nu e decalibrat canalul pistonului din pompa, cum am patit eu, si cumperi degeaba kit de reparatie. In cazul asta nu se mai poate repara nimic.

De-aia am scris "Depinde".

Na ca am scris acelasi lucru.

Acum 14 ore, sebyteo a spus:

Salut,

 

Gasesc pe cineva din bucuresti care sa repare pompa de frana pentru un gsx 600 f 1998?

 

Multumesc !

Orice mecanic ar trebui sa poata repara pompele de frana fara probleme. Eu mi le-am servisat singur la toate motocicletele. Iti trebuie kit-ul de reparatie (garnituri / pistonas), cleste de sigurante si rabdare.

Acum 18 minute, Speedy.K a spus:

Nu mai schiez de ani buni in mizerabilele de conditii romanesti. Iar trei persoane pe mobra pana in Austria e un pic imposibil.

Cat despre centrul de greutate, cui ii pasa de el?! Daca il voiam jos neaparat imi luam un chopper calorifer

Am corectat eu pentru tine.

1 oră în urmă, Lucian_M a spus:

Flăcăul e promițător, sigur vom mai auzi despre el, dar depinde la ce rubrică.

Cam toate filmuletele lui sunt asa. Face pentru vizualizari probabil.

1 oră în urmă, Nguyen a spus:

 

Carne de tun.

Joaca la risc.

1 oră în urmă, Nguyen a spus:

In alta ordine de idei azi am scos mobra, mi se pare mie sau soferii sunt mai tampiti anul asta?

Cu scuterul la inceput de an nu mi s-a parut. Insa zilele astea parca soferii sunt mai agitati in trafic.

Acum 2 ore, Speedy.K a spus:

Nu stiu daca sa pun numaratoarea inversa la luni, saptamani sau zile pentru asta. Incepator prost.

El zice ca are peste 50,000 km, mie mi se pare ca se comporta ca si cum ar avea maxim 5000

Rasfoiam youtube-ul si am dat de flacaul asta. Pareri?

Acum 3 minute, Nguyen a spus:

 

Daca ai nevoie, da, e minunata dar daca nu ai nevoie e doar un ban cheltuit in plus. Iti dau exemplu cu Skoda mea, am cumparat-o automata pt ca avem traficul asta nenorocit dar mie imi plac mai mult cutiile manuale. Am platit 2800 euro in plus numai ca sa fie automata (asa era pachetul), daca nu as fi avut nevoie de automata aia 2800 de euro ii puteam folosi pt altceva. 

 

Problema cu SUV-urile este ca majoritatea si le cumpara doar ca sa impresioneze, nu ca sa le foloseasca pt garda la sol mai mare si abilitatile offroad. 

Eu nu am luat masina de noua ci de la un prieten de familie care a luat-o de noua, kilometri putini, aflata inca in garantie cand am luat-o. Mi-as fi luat cu cutie automata si eu, insa cand vine vorba de masini second, nu prea poti face nazuri, mai ales cand prinzi o oferta buna.

Avantajul meu este ca nu lucrez de la birou in permanenta, deci nu sunt nevoit sa fac naveta, iar cand sunt temperaturi de peste 14-15 grade merg cu scuterul in oras, deci lipsa cutiei automate nu este un dezavantaj atat de mare in cazul meu.

Chiar si asa, tot fac undeva la 20,000 km cu masina in fiecare an, dar cred ca 80% din km sunt facuti in afara orasului unde nu ma deranjeaza sa schimb viteze la fel cum ma deranjeaza in traficul de Bucuresti.

Si mie imi plac masinile joase, se simt mult mai bine in viraje plus avantaje de consum mai mic, zgomot mai mic, dar nu se justifica sa tin doua masini doar pentru asta.

Acum 1 oră, Nguyen a spus:

 

Realitatea spune acelasi lucru, unde parcheaza doua SUV-uri a treia masina nu mai are loc. Am un vecin care are un X5, l-am intrebat ironic (dar nu s-a prins) cum se descurca cu el pe drumuri forestiere/offroad si a zis ca nu nebun sa bage masina pe coclauri ca isi bate joc de ea... cum am zis mai sus, foarte putini folosesc SUV-uri pentru drumuri proaste.

 

Eu am un cross-over care bate spre SUV ca aspect - dar nu este. Este mai scurt decat o Skoda Octavia cu 250 mm, mai lat cu 26 mm, si mai inalta cu 160 mm.

Greutatea: Octavia are 1350 kg iar a mea are 1390 kg. 

Ca aspect in trafic trece ca SUV? Da! Este? Nu!

Mi-as lua Octavia in locul masinii actuale? Niciodata. In primul rand ca este VAG si am o oroare fata de ingineria germana moderna, fie ea auto sau moto iar in al doilea rand garda mare la sol este ceva minunat, alaturi de apa calda si mersul pe jos. Ma mai duc la pescuit iar cand o iau pe coclauri prefer sa nu las evacuarea pe acolo.
 

Acum 9 minute, apriliacluj a spus:

eu m-am saturat de masini joase, la care in fiecare saptamana ii rupeam un spoiler sau aparatoare din partea inferioara

ceva jeep mare si inalt nu am vrut

asa ca aia cativa cm mai multi la garda de sol erau fix bineveniti

deci SUV pt mine, my2c

Un cross-over impaca si capra si varza. De obicei nu sunt mai lungi decat o Skoda Octavia dar ai garda inalta la sol.

Acum 46 minute, MadDevicer a spus:

De ce NU ar fi un comportament normal sa o lasi sa te traga ? 

In scoala exact asa faceam 8-urile. Treapta 1 sau 2 fara acceleratie. Motocicletele nu smuceau.

Cu siguranta o problema tehnica are si nu cred ca e normal sa traga sacadat.

 

Am sa o duc curand la un service moto in Sibiu dar voiam sa va intreb pe voi daca ati avut experiente similare ca sa stiu la ce sa ma astept.

 

Motocicletele de scoala au ralantiul pus mai sus decat ar trebui, ca sa ajute cursantii la manevrele la viteze reduse. Considerand ca motocicleta ta este in mintile ei, inclusiv transmisia finala - adica lantul si pinioanele, comportamentul este unul normal. Dar ca idee, nu mergi cu motocicleta la ralanti.

Acum 29 minute, MadDevicer a spus:

Salutare!

 

Am achizitionat motocicleta in Octombrie 2023 (Honda NC700S 2012). Motocicleta trage liniar pana in rosu, toate sunt bune mai putin in momentul in care motorul a ajuns la temperatura optima la relanti.

Cum adica trage liniar pana in rosu? Cu motorul rece? Turat pe loc sau in mers?

Acum 29 minute, MadDevicer a spus:

Am observat ca scade in turatii, ceea ce stiu ca e normal atunci cand motorul e cald. Dar la relanti trage in hopuri/sacadat ca si cum aproape s-ar ineca.

Sa fie de la filtru, de la bujii, de la pompa ?  Voi ce parere aveti ?

 

Multumesc. 

O turezi cand pleci de pe loc? Fac doar la plecarea de pe loc sau indiferent de viteza si turatie?

Acum 4 ore, motodr a spus:

Salut, PF

Multumesc info/stiu ca este mai scumpa la ei dar am gandit ca poate si o doreste cineva la noi cu un pret rezonabil fata de cele de afara/ mi ai comfirmat si tu, probabil am sa o postez si acolo dar momentan nu mi permite timpul,... acum cativa ani am mai vandut o moto in Austria si cam stiu timpul alocat. fara Busa oricum nu ma vad sa raman/mai detin 2 buc Gen 2 in ograda

Te salut

Cu placere, coloristica deosebit de bine aleasa/iese n evidenta +micile detalii primeaza/...cat sa ti faci o idee pana si lantul l au inscriptionat cu litera Busa, posibil si ceva + legat de electronica cu care vine echipata/inca nu stiu sa ti spun asta,  are tot ce se poate pune la ora actuala pe o moto de ultima generatie +inca nu am scos o la drum sa mi dau seama exact de ce stie sa faca/...ca si etalon putere/turatii stiu f bine BUSA 2+ oricum mi s a spus ca trebuie facuti 1000 km rodaj motor/cutie dupa care primul schimb de ulei , cum am trecut si n postare momentan are 0 km

Te salut

Indubitabil este o motocicleta pe care ar trebui sa o aiba orice pasionat de motociclism. De curiozitate, daca imi permiti. De ce vrei sa o vinzi la 0 km, mai ales fiind si editia speciala?

Acum 12 minute, PzKpfW a spus:

 

Capac monopost.

 

Unique features of the 25th Anniversary Hayabusa include:

-Unique 25th-anniversary emblem and raised SUZUKI logos are featured on the fuel tank.

-Elegant 25th-anniversary logos are etched on each muffler.

-Distinctive gloss black cowling trim.

-The brake rotor carriers and drive chain adjusters are gold-anodized.

-The Hayabusa Kanji logo is applied to the drive chain plates.

-The single-seat cowling is included as standard equipment.

 

@motodr - ai putea să încerci s-o vinzi pe mobile.de. În Germania de exemplu, prețul recomandat este de 19.000€. În Austria, este 25.000€ (?!).

Multam de info. Deci in esenta chestii cosmetice.
Austria are niste taxe dubioase, de unde si preturile mai mari.

Acum 43 minute, motodr a spus:

S ar putea sa ai dreptate/tot ce i posibil, probabil 300 in lume si tot sunt putine, stiu sigur ca modelul este f rar/motiv ptr care am trecut asta si n descriere, greu de gasit/daca nu chiar spre imposibil  si asta poate numai cu comanda/...poti incerca asta daca esti interesat fix de modelul asta + nu mai spun ca timp asteptare, eu o am in garaj cu impozit platit+ tot necesarul acte pregatite inmatriculare

Te salut

Salutare! Nu voiam sa contest raritatea modelului, doar am corectat informatia. Da, si 300 tot putine sunt. Hayabusa este una dintre motocicletele mele favorite dar nu ma inteleg cu ea din perspectiva pozitiei, de asta si migrez catre segmentul adventure in curand.

De curiozitate, in afara de colorit, editia speciala mai are altceva diferit fata de modelul de serie? Spor la vanzare!

Acum 14 minute, pinnochio a spus:

Sac de rafie...Doreleeee....phutuite-n limbă

Mie imi pare a fibra de sticla tesuta.