campers

fixed ! tx !!

damn ! is orb ! abia acum am vazut ca se poate scoate aia ! (de fapt nu m-am lasat pana nu am iesit afara la garaj sa ma uit sa vad ca intradevar e surub , si da ..chiar pare a fi surub ) credeam ca e doar un surub pe mijloc , dar e cu totul .. whuh ! asta e bine ! acum tre' sa caut o tubulara si sa dau jos levieru de la schimbatorul de viteza , caci cheie acolo nu incape din nici o pozitie .. (nici fixa nici inelara ) mc frumos , revin maine cu noutati !

aceasta este poza din motive tehnice ( limita maxima 1 mb /fisier pe acest forum) am fost nevoit sa o urc pe alt host ! Uploaded with ImageShack.us

s-o potrivi de la alta moto senzorul ? si cum draq fac sa l scot pe ala de acolo ? ca e rupt pe la jumate inauntru .. :-s

scuze pt late reply de 50 este , inca nu imi permit sa dau de A , sau sa iau motor adevarat :-s btw - ca tot mi-am amintit si veni vorba (deci un pic off topic) - eu , retin ca atunci cand am dat de permis auto , spunea pe undeva ca poti cu B-ul sa pilotezi pana la 125 cmc .. imi amintesc aiurea , sau .. ? ca m-am contrazis cu cativa amici ..

e un pic complicat aici .. in acte scrie aprilia af1 din 97 dar motorul este de pe un RS , dar nu stiu ce an .. daca imi amintesc bine (nu pot intra acum sa verific pe ebay , ca am net mobil si merge f prost) este acelasi senzor la acest tip de motor (cred ca e minarreli am6 , sau cum se scrie ..) din 96 pana prin 2000 si ceva . Si cu siguranta motorul cam din acei ani este .. :-S astept un reply !

1 - da , mereu a facut asa 3 - da , foarte sigur 4 - ok , asa am sa fac maine Are deci rost sa mai verific 4 ?

stiu diferenta dintre ac si dc .. poate exprimarea mea lasa de dorit , dar tehnic am habar cat de cat .. (din ce-mi mai amintesc din liceu ..ca am fost chiar pe profil electric ..) am manual , dar nu gasesc am cautat si rascautat ..\ asta e problema mea .. Mesaj completat unde este insemnat cu rosu era pus firul , iar eu cred ca ar fi trebuit sa fie de fapt unde este cu galben . vreo parere ? unde gasesc un senzor dintr-asta , ca nu se potriveste celalalt surub la filet ... gasesc pe ebay ieftin oare ? http://cgi.ebay.com/APRILIA-RS-50-96-06-NE...=item4151fb2bc3 aici vad ca ar fi cam 20$ = 60-70 lei .. :-s

da , dar intrebarea mea principala era - unde este situat senzorul ? pentru ca in mod sigur la mine nu este pus firul maro unde trebuie .. dupa cum am zis , el era prins la masa pe cadru si jos unde era fixat pe un surub pe motor ..unde facea masa permanenta .. problema este ca nu am cu ce sa fac o poza in acest moment la motor pt a imi desena cineva pe unde ar trebui sa vina .. trebuie sa asteptam pana maine , cel putin ..

ceva e in neregula la mine .. dupa cum am spus (sau nu am spus ? am uitat ..) de la inceput , cam toata instalatia electrica era data peste cap astazi , pana sa ma lamuresc cu N-ul , am rezolvat (relativ , mai mult am carpacit-o ..da' este functionala macar) restul martorilor . am terminat acum vreo 2 ore si am mai stat un pic cu baietii , de aia postez abia acum ok , so .. am pus acel fir maro in conector (el era prins jos in surub , iar sus era prins de cadru ..adica - / - , fara sens ..) si imi ramane becul aprins mereu .. (am impresia ca chiar si fara sa pun contactul ) deci 99,9% sigur nu era pus unde trebuie , pt ca el de acolo face masa permanenta ! mc pt video - surubul meu nu arata asa , este chiar un surub ordinar ..(nici macar nu se desface cu ,cheia , se desface cu surubelnita stea ) is destul de sigur ca nu acolo trebuia sa intre sper sa fac maine rost de un aparat foto mai performant sa fac poza , ca altfel nu pot explica prea bine unde si cum ! este piesa cu numarul 10 !

din manualul ei , reiese ca ar fi si - si + permanent , iar senzorul arata desenat ca un intreruptor (cum de altfel spui si tu) . dar cum naiba sa-l verific , ca mie jos imi ajung niste fire care intra in blocul motor pe jos , firul acesta maro care este prins intr-un surub (firul are un papuc cu forma surubului , prin care intra surubul) si inca un fir care duce la electromotor .. sunt aproape sigur ca eu nu am masa corespunzatoare .. acel fir maro oare trebuia sa intre si el cumva pe undeva in cutie ? LE : STAI ! IS IDIOT ! acel maro ar trebui sa duca la martor in bord , nu pe cadru cum e pus el acum ! (unde se vede ca nu e normal sa fie prins acolo) si banuiesc ca - are acel senzor prins deja prin motor/cutie pe undeva.. am sa incerc cand revin de la sala !

salut am o af1 cu motor rs si toata instalatia electrica facuta praf am fost la electricieni , vreo 2 la numar , toti m au scarpinat cu 10 lei pt te-miri-ce si mai nimic .. ca urmare , am de gand sa o repar singur . inteleg de aici ca becul de neutral este alimentat cu - cand e pe N , iar + ul fiind permanent ? la mine , firul maro , care ar trebui sa duca la senzor , este undeva prins pe cadru , iar jos , langa levierul care schimba viteza , este prins intr-un surub acolo . am scos surubul , pare un surub ordinar ..nu pare sa fie senzor sau ceva de genu unde se afla acest senzor ? am acces vizual la el ? sau cum sa il verific ?