campers

pai , treaba e in felul urmator tipului de la care am luat o , i se stricase contactul , si a incercat unul chinezesc care se potrivea la mufe si a ars cdi-ul . apoi a cautat cdi de a innebunit , si pana la urma a gasit unul care merge dar cred ca este ori cdi de 50cmc , ori este limitat , caci viteza maxima imi pare cam mica ..

am si eu 2 intrebari referitoare la CDI 1 - cum aflu daca o motocicleta e limitata din CDI ? 2 - cum aflu daca un CDI e ars ? e vorba de o cagiva freccia.

nu , dar chiar saptamana asta l-as fi sunat si eu pe proprietar , ca abia vineri am luat traseul la A .. :-s eh , sa o stapanesti sanatos ! sunt curios ce ai facut cu janta de pe fata .. :-/ s-a putut indrepta ? sau a trebuit schimbata? la masini parca se pot indrepta ..

cumva cea cu nr de buzau ?

probabil socul ? LE : oups , my bad !

cam nasol .. si eu sunt in aceasi situatie momentan (m-am inscris sa dau de A , da' sa vad daca mai am timp sa dau anul asta ..) si e FOOOOOARTE greu sa ma abtin sa nu merg cu motorul.. sper sa nu scriu aici si eu ..

oki , mc !

am inteles . tx ! LE : 4T sau 2T ? banuiesc ca si 2T au indicativ .. :-/

da' la cagiva mea scrie sa-i bag ulei 15w50 la cutia de viteza , dar nu gasesc nicaieri asa ceva .. este manualul aiurea scris ? erau alte uleiuri atunci ? (cagiva frescia din 91 ) pot sa-i pun d-asta de masina gen 80w90 ? (ma gandesc ca nu , ca astea de la masina nu s gandite pt 8-9000 rpm ..dar intreb macar) what to do ?

stie cineva daca se potriveste cablul de la turometru de la RS125 la Cagiva Freccia din 91 ?

colegii , cam cat va consuma motorasu asta la mers sportiv cu 2 insi pe el ? Mesaj completat macar un cablu de turometru ma puteti ajuta sa gasesc ? :-S Mesaj completat se potriveste cablul de turometru de la un RS125 ? Mesaj completat ce ulei sa bag la cutie ? in manual scrie 15w50 , dar nu gasesc nicaieri .. any help ?

apropo de asta , am inteles din manualul la Freccia (am inteles ca 99% e aceasi cu mito) cum ca la fiecare 1000 km trebuie schimbat uleiul din cutie . am inteles eu gresit ? sau chiar asa des trebuie ? ce ulei sa folosesc ? (este 12c - din 1991)

evident ca nu am avut cum sa verific toate cele de mai sus , caci pe drum mai imi venise in cap si altele ce sa verific , dar bineinteles ca acolo cand am ajuns si m-am dat de 2-3 ori cu ea ..am considerat ca nu mai e nevoie de prea multe verificari ! (acum , mi-e frica sa n-am beleli cu actele ..ca e adusa de peste hotare de prin 2005 ..) nu am luat RS , am luat altceva , mai vechi (91) , dar la un pret (zic eu )f bun . tot 2 timpi cu power valve .. imi place ! acum pana dau de A , poate fac vreo magarie sa stau vreo 1-2 luni cu ea pe primarie ..

unde gasesc niste carbuni ? :-S sau de la (pentru) ce anume sa iau sa ii adaptez (pilesc ) ?

'honda cbr' a tipului seamana doar la aspect cu cbr-ul .. diferentele sunt notabile : first bike-ul lui are racire pe aer (câââh) calitate mai slaba decat cbr-ul evident ca accelerare si viteza maxima mai mica + consum mai mare .. etc (decat ala , mai bine ceva gen RS125 sau ceva in 2 timpi dar clar mult mai de calitate decat acel FB) banii ii merita oricum , ca da si echipament la ea .. merci oricum pt intentie !

perfect ma refeream la chestii care sa ma ajute sa-mi dau seama daca tehnic a fost ingrijita si 'uleiata' corespunzator sau nu ..

ah , perfect ! ca am gasit cateva RS-uri la preturi bune .. doream sa iau ceva in 4 timpi de 125 , gandindu-ma la fiabilitate , consum si sunet .. dar ma gandesc ca la RS se strica motorul repede , dar se si repara repede si usor si relativ ieftin .. cam ce ar trebui verificat la un RS125 de prin 97-98 ?

nu prea duc ? sau de ce e amuzant ca ar fi vrut sa mearga pe transfgrsn cu ea ? (nu dau cu parul , intreb , caut moto si pareri ..)

in seara asta am vandut prima mea moto .. o aprilia af1 .. (cu motor RS) cand a trecut noul proprietar pe langa mine mi se rupea inima :-s as putea gasi ceva in 4 timpi de 125 care sa arate mai sport in 25 mil ?

pai , incepand de la AF-uri de prin 92 pana la rs-uri pana prin 98 acum cu cat e mai noua e mai putin ingrijita , in aceasi bani. nu am vazut nici unul live din cele expuse pe net la banii astia , dar banuiesc ca din cate oferte am vazut in ultima luna de cand mai ma uit , macar 1 din ele trebuia sa fie ok ! neprevazutul se intampla mai usor la inceputul ..cand nu cunosti limitele prea bine .. just my 2 cents ! LE : si o intrebare de la mine , tot de incepator - ce motorase de 125 in 4 timpi mai sunt ? kymco quannon yamaha yzf honda cbr in afara de astea 3 , mai e vreunul ? dar cat de cat de renume sau de calitate ..

in locul tau as lua un rs de 125 sau ceva de 125 mai vechi , pt vreo 3-4 luni (cel mai ieftin care-l gasesti , vad ca sunt si cu 24-25 mil neg , il scoti la 20) , tragi de el cat merge pana te obisnuiesti si pana cand iti faci botezurile , il dai cu 10 mil sau cat o mai face dupa cateva busituri (nu-ti doresc , da' se intampla la inceput) iar apoi vei putea analiza situatia mai bine , stii mai bine ce te-ar interesa ..etc .. just my 2 cents !

pe unde sa gasesc si eu un contact pr af1 ( rs50 ) la un pret decent ? (30-40 lei) am tot cautat ..dar la toti care au anunturi ca dezmembreaza , am primit raspuns cum ca l-au vandut deja .. nou vad ca e cam 1,5 mil in RO , probabil afara l-as lua ceva mai ieftin .. da' n-am atatia bani , caut ceva sh ..la 30-40 lei..

fixed ! tx !!

damn ! is orb ! abia acum am vazut ca se poate scoate aia ! (de fapt nu m-am lasat pana nu am iesit afara la garaj sa ma uit sa vad ca intradevar e surub , si da ..chiar pare a fi surub ) credeam ca e doar un surub pe mijloc , dar e cu totul .. whuh ! asta e bine ! acum tre' sa caut o tubulara si sa dau jos levieru de la schimbatorul de viteza , caci cheie acolo nu incape din nici o pozitie .. (nici fixa nici inelara ) mc frumos , revin maine cu noutati !