mr.magic
-
Număr conținut
477 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mr.magic
-
Cand le pui sus ?
-
Cum ii mai bine din perspectiva consumului in oras ... sa mergi mai sportiv cu crosetat printre masini sau sa stai la coada. Io recunosc, is cam pensionar la capitolu asta si nu prea ma bag la creatie. Consum inca n-am reusit sa fac o departajare oras/exterior, dar e undeva la 8 oras si 6 afara.
-
Pai intri in in "My account" si in coloana "Actions" dai "More" si "Mileage icon" ... iti alegi ce format iti place si ii day copy>paste in semnatura. bafta
-
Arcurile intr-adevar merg umpic mai tari .. in schimb is tare comode prin gropile din cluj, si la cat ma dau pe curbe zilele eu astea is ok Interesanta fisa de calcule ...
-
Eu 10W am bagat si e ok ... pro honda ss-8 e echivalent cu 10w
-
Sa-mi trag palme .. arata bestial, dar si pozele is grozave
-
Am reusit sa termin si revizia la amortizoarele fata, au sosit intr-un final si paharele de la vopsit si le-am pus pe toate la loc. Iata si lista cu ce s-a facut: 1. Inlocuit jambe. Cele vechi erau foarte ruginite si incepeau sa ciupeasca din garnituri asa ca am luat altele seccond in stare foarte buna 2. Inlocuit garnituri. Dupa ce am rascolit forumurile m-am decis sa pun garnituri de ulei Athena (2X) si de praf Allballs (2X), evident cele mai bune sunt cele originale. 3. Revopsit pahare. Incepea sa se decojeasca vopseaua de pe cele vechi, plus ca fostul proprietar a dat cu spray peste si aratau oribil. Le-am sablat si vopsit in camp electrostatic. 4. Ulei proaspat. Am ales Motorex pe care l-am ales dupa ce am analizat prospectele a mai multe uleiuri de pe piata, Motorex se apropia cel mai mult de cel de la Honda. In general pe forumuri lumea a recomandat Motul. Daca nu reactioneaza bine Motorex, o sa pun Motul in viitor. 5. Inaltat amortizoarele cu 10mm. E recomandat, se poate merge pana undeva la 25 mm in functie de gusturi, virajele se iau mult mai bine, diferenta si simte imediat. 6. Evident, curatat toate pisele sa arate impecabil Operatiunea se poate face acasa usor cu costuri minime, a fost prima data pentru mine si daca sunt doritori pot sa dau sfaturi utile. Cateva poze before and after: Bafta
-
Ce-i drept nu stiu ce varianta am luat ca inca nu mi-au ajuns, stiu doar ca le-am luat mai scump decat Allballs ... macar sezonul asta sa ma tina si le-oi schimba la anu daca or face figuri
-
Deci eu mi-am luat ulei Motorex si garnituri Atena ... oi vedea ce o sa iasa. M-am documentat destul de mult si nu prea am auzit lucruri bune despre Allballs. Evident cea mai buna solutie e uleiul recomandat de Honda si garnituri OEM. Pentru a presa bucsele la loc poti folosi doua tuburi PVC si doua coliere ... functioneaza 100% si te costa pana in 5 lei. Un tutorial foarte bun e asta ... Eu acum astept sa imi vina paharele de la vopsit, eventual o sa revin atunci cu niste poze. Bafta.
-
Din seria ... daca desfaci si cureti rezolvi problema ... dupa ca mi-am pus ulei sintetic ambreiajul patina la greu. Ca un inginer convins am desfacut ambreiajul l-am inspectat, masurat, curatat ... tot asa, am desfacut pana la ultimul surub sistemul hidraulic de actionare a ambreiajului, la fel, inspectat, masurat, curatat, lichid proaspat, aerisit ... tot tacamu. Dupa ce le-am montat toate la loc ambreiajul pare sa nu mai patineze, sau cel putin nu simt eu sa patineze. Asa ca uneori e bine sa mai desfaci
-
Daca e ceee ce cred eu ... pote ti-e folositor video-ul asta
-
Stie cineva ce ulei se baga in furca ? Urmeaza sa fac o revizie la furca si nu reusesc sa imi dau seama ce ulei ar trebui sa pun.
-
Stie cineva daca se potrivesc la VTEC tevile amortizoarelor fata de la modelele anterioare ?
-
Da, pai eu am mers cu masina vre-o doua luni cu pornire la ciocanit Si eu initial credeam ca de la carbuni e problema ... in Cluj e un batranel care repara asa ceva, l-a desfacut, a verificat carbuni, rulment, mecanism etc. care au fost ok ... apoi mi-a zis ca singura varianta ramasa ar fi ca undeva in interiorul bobinajului sa faca scurt din cauza unui fir dezizolat. Dupa rebobinare a functionat perfect. Sunt de acord cu tine Stely, eu zic sa il desfaci sau daca nu sa cauti un batranel care se pricepe In cazul in care vrei sa iti cumperi altul poti incerca si la nemti .. poate iesi mai bine la transport http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=1022083
-
Fain motor, sa-l stapanesti sanatos Se poate rebobina ... asa am patit cu electromotorul de la masina, acelasi simptom pornea doar daca il ciocaneam.
-
Salut, Stie cineva unde as putea gasi foaie de clingherit (pt garnitura de etansare) de 0.5 mm ? De gasit am gasit doar le firma specializate care nu vand persoanelor fizice. Vreau sa stiu daca a vazut cineva astfel de produs in magazine de bricolaj sau piese auto. Merci.
-
Interesant ... acum ma gandesc ca e posibil sa fi rupt aderenta rotii spate din cauza temperaturii joase (-2 grade) ... efectul ar fi similar cu cel al unui ambreiaj care patineaza. Cat despre cauciuc, al meu e in stare buna si oricum m-am plimbat doar prin oras la maxim 60 km/h. Oricum sambata vreau sa ii schimb lichidul hidraulic de la ambreiaj si sa il desfac ... o sa verific care ii starea lui, daca e inca in parmetrii o sa revin la un ulei semi-sintetic.
-
Merci .. cred ca asa o sa fac, cel putin cu ocazia asta verific si starea ambreiajului si sa schimb ce e nevoie ... De verificat verific eu ca imi place sa mesteresc si pana acum eu m-am descurcat mai bine la service decat multi mecanici O intrebare putin stupida dar e posibil sa patineze din cauza frigului de afara in conditiile in care motorul era cald ? Ieri erau -2 grade cand m-am plimbat cu el iar motorul era undeva in jurul a 80 grade.
-
Motorex Top Speed 10W40
-
Azi am pus noul ulei si din pacate acum imi patineaza ambreiajul. Precizez ca inainte am avut semi-sintetic iar cel nou e full sint. Acum ma gandesc daca nu cumva uleiul sintetic nu a scos la suprafata uzura reala a ambreiajului sau pur si simplu motorul a fost obijnuit cu ulei mineral/semisintetic. Astept ceva pareri ...
-
Exact la uleiul asta m-am gandit ... l-am si comandat sa vedem cum se descurca.
-
Are cinvea vre-o experienta cu Motorex ? Acum am Motul si peste 80 grade imi clancane cutia cand schimb treptele ...
-
Nu intereseaza pe nimeni o carena fata rosie in stare bunicica ? Pret discutabil
-
Le-ai luat direct de pe site-ul lor ? Am vazut un tankpad care-mi place, se poate plati vad ca si prim paypal ...problema e ca nu prea inteleg limba lor
