oqkoq

Banuiesc ca ai RD04 fiindca releul de pe RD07 din 1993 are 7 fire: 3 galbene, 2 verzi si 2 rosii ( ii rog pe cei care stiu altfel sa ma corecteze ). Lasa-mi si mie un numar de telefon sa ne intelegem mai bine sau suna-ma la 0764493249. Stie cineva cum pot scoate rugina din rezervor ?

Da-mi si mie un numar de telefon sau un e-mail al lui Leo sa vorbesc si eu cu el sa-mi zica si mie cateva detalii despre pompa de scuter. Multumesc

Multumesc frumos pentru link, uite aici l-am gasit: http://www.romimoto-piese.ro/category/10300000000/vehicle/18007/article/146201?show=gallery a pus cineva pompa vacumatica pe africa? se comporta bine ? este o inlocuire ce se merita a fi facuta? Multumesc anticipat

Multumesc frumos, Am vrut si eu releu de la Ignitech, a vorbit Marius cu ei. Problema este ca au cerut imagini cu conectorii, care conectori nu-i mai am ca au fost prajiti si acum sunt puse firele pe direct. Tu cum ai facut comanda, le-ai trimis imagini cu conectorii ? Din cate am inteles, releele de la Ignitech nu sunt gaurite pentru a le putea prinde pe motocicleta. Ai vorbit cu ei despre asta ? Vreau si eu un releu nou la un pret decent fiindca nu gasesc decat de la 700 lei in sus.

Releului i s-a alaturat si pompa de benzina. Sfatuiti-ma, va rog, in cazul in care nu este de la carbunii pompei de benzina, ce pompa de benzina sa-mi iau? I s-a mai stricat vreunuia dintre voi pompa de benzina si a fost obligat sa-si cumpere ? De la cine a luat pompa de benzina ? si ce pompa de benzina a luat ? Va multumesc anticipat! Cristi, eu sunt cel ce te-a deranjat aseara cu telefonul, voiam sa te intreb ceva de conectori si releu, dar nu auzeam absolut nimic daca spuneai ceva. Cred ca ai probleme cu telefonul, fiindca te-am sunat dupa doua telefone si rezultatul a fost acelasi. Imi cer scuze pentru deranj.

Imi spuneti si mie, va rog frumos urmatoarele cantitati: Ce cantitate de ulei se pune in motor cand se schimba si filtrul de ulei ? Ce cantitate de antigel ? Ce cantitate de ulei trebuie pusa in furci ? Multumesc anticipat

Mufa aceea arata ingrozitor. Chiar si dupa ce au fost puse firele pe direct problema a persistat. Intr-un final se pare ca este de la releu. Aveti vreun sfat? - Ce releu sa cumpar ? - Ce releu sa nu cumpar ? - De unde sa cumpar sau sa nu cumpar releu ? Multumesc,

Sa inteleg ca ai avut aceeasi problema si in imaginea atasata este deja rezolvata ?

Salut, Pai tu stii motocicleta caci acum vad cine si de unde esti. Da-mi un numar de telefon daca poti vorbi si iti explic mai pe indelete sau da-mi un semn la 0764493249. Nu am cum sa vin ca acum imi e teama sa ies si din oras cu motocicleta asta.

Salutare tuturor, De 4 zile sunt posesorul unei africane, in cele 4 zile am profitat cat am putut de mult de ea pana noaptea trecuta. Ma indreptam catre casa, eram la aproximativ 8km de casa, aveam 60km/h cand a inceput sa-mi "dea in nas", am tras incet pe dreapta si acolo a ramas. Am incercat s-o pornesc cu cricul ridicat, pe neutru, in viteza cu ambreiajul tras si nimic. A venit un prieten si am pornit-o impinsa, de 2 ori, apoi a murit definitiv nu mai pornea nici impinsa. A mers aproximativ un km si s-a oprit. I-am dat saua jos, i-am strans "bornele" de la baterie, ( "bornele" = fiindca sunt rupte, +-ul este trecut direct prin fire si tot nimic. Am luat bateria de pe Transalp-ul prietenului meu si a pornit foarte frumos. Mentionez ca africana pe care am cumparat-o a stat 3 ani in garaj si fostul proprietar mi-a zis ca i-a cumparat baterie noua. Bateria pe care o am acum pe africana este 12v 12A. Acum va rog sa ma sfatuiti: 1. Este de la baterie sau de la RL-ul de incarcare ? 2. Cum verific daca este functionabil RL-ul de incarcare ? 3. Este buna bateria pe care o am eu pe motocicleta in momentul de fata sau trebuie schimbata ? 4. Daca bateria trebuie schimbata, cu ce baterie ar trebui sa o schimb ? Va rog frumos sa ma ajutati cu sfaturi si pareri in speranta ca o sa reusesc sa merg din nou cu ea cat de repede se poate. Spune-ti-mi va rog, de unde iau si eu manuale pentru Africa Twin RD07 din 1993 ? In cazul in care mi le puteti trimite pe mail sau macar link-ul cu sursa de unde le pot lua, scrieti-mi va rog la sfoiegitu@yahoo.com. Va multumesc!

Intr-un final a ajuns saua la mine, i-am facut si poze cat de cat clare sa se si inteleaga despre ce sa a fost vorba si mai ales despre ce sa este vorba acum, asadar: Astea sunt pozele de inainte si dupa. O sa urmeze si un set de detaliu, doar cu saua pe care mi-a facut-o Darian. Eu am cerut combinatie de negru cu cheder gri pentru ca intentionez sa-mi vopsesc motocicleta..... altfel chederul ar fi fost rosu sau albastru. Daca as mai avea acum o sa,alta decat asta, as trimite-o si pe aia la Darian, cred ca asta spune tot. Multumesc frumos Darian,

Numai sa ajunga in posesia mea. Inca este in Bucuresti saua. Trebuie sa o primesc saptamana asta. Banuiesc ca despre saua mea este vorba. Iti multumesc foarte mult. Imediat ce o sa am saua o sa pun si pozele, deocamdata doar cu saua iar la primavara cu saua pe motocicleta. Merci mult Darian.