Viorel Balmez

Mergi la fisc sa o bagi pe rol, apoi la RAR (suni sa te programezi ), cu actele pe care le ai, pentru a face C.I. si cert. de autenticitate (pe platforma sau nr. rosii de la politie). In continuare pasii obisnuiti de inmatriculare.

Este prin Salajan, Dl. Nicu. 0724825079. Are piese noi si aproape orice. Preturile sunt un pic mai mari, dar este din Bucuresti si ai piesa pe loc daca te grabesti cu ceva.

In weekend a fost frumos, asa ca m-am dat cu Natasa

Nu influenteaza functionarea motorului.

Curajos, ce sa zic...

Sper ca ultima poza este trucata

Avea antifurt? Poate o gasesti pe stradute, cine stie ce copii teribilisti au impins-o pe undeva

Vezi ca am mai discutat despre reglajul carburatorului Eu stau pe la Toporasi, asa ca suntem oarecum vecini

Felicitari! Am vazut-o si eu la vanzare pe okazii Dar ce probleme ai avut? Vezi ca in Bucuresti, este un nene in Targul Vitan in fiecare Duminica (vine cu o Planeta cu atas), care vinde piese pentru asa ceva.

@Pepsz. Urmareste cateva posturi mai in urma. Am avut si eu o problema asemanatoare si s-a rezolvat cu reglarea plutitorului la 26 mm si siguranta la a doua crestatura. Bafta!

Cand este foarte aglomerat si faci doua statii de tramvai intr-o juma' de ora, consuma de rupe

@Buli. Din putinele mele drumuri, ca incepator, consuma cam 10, poate si mai mult. Acum depinde, de trafic, etc. Nu ma mira absolut deloc, deoarece Trabantul meu este tot pe acolo

Am dus mirese cu Trabantul . Asa ca hai sa incercam si cu moto cu atas. Tel. 0722503745. Asta daca nu se baga cineva mai veteran, care are mai multa experienta

Din pacate, acum la ''inceput de drum'', nu am ajuns la nici o intalnire in tara Am inceput sa fac progrese considerabile in cunoasterea motocicletei si a mersului cu atas. In fine, sper la anul sa fiu prezent macar la una din ele, asa de inceput. Fiind nou, ma gandeam daca ne-am putea intalni cei din Bucuresti. Posibil, ca unii din voi sa va mai intalniti, fara sa scrieti pe forum. Vin cu mare placere la o mica intalnire, chiar si cu doua-trei motociclete cu atas

Gata rezolvat! Am reglat la 26 mm Daca pun paralel, nivelul este mare. Multumesc inca o data

Aur, mersi mult! Inca nu am ajuns la moto (sunt inca la servici). Va tin la curent, cu ce am facut diseara

Multumesc mult!

Asadar, am ajuns la reglaje si la carburator. De la inceput, curgea benzina din carburator cu robinetul deschis (nu mult, dar sesizabil in timp). Am desfacut si am observat ca in capul cuiului nu mai era garnitura. Am luat un set complet de reparatie (modelul cu ''tabla'') si l-am montat. Am dat drumul la robinet si a inceput sa curga. Am mai ridicat un pic cuiul din urechea plutitorului (indoit tablita) si acum nu mai curge. Intrebarea mea, care este nivelul de benzina din carburator si cum reglez plutitorul? (Planeta 5, plutitorul are doua butoiase). Multumesc! Later edit. Am gasit poza asta, dupa cateva cautari . Asa se regleaza plutitorul? Sa fie paralel cu fata carburatorului? Totusi ramane si intrebarea, daca il tin in pozitia asta, cuiul ramane pe pozitai inchis? Din greutatea plutitorului, posibil sa te pacaleasca?

Multumesc tuturor! Sper sa vin deocamdata la una din intalnirile din Bucuresti @ioneld Pune anuntul pe traby.ro, sunt mai multe sanse sa fie vandut Cum este o motocicleta de weekend, sambata m-am dat cu ea prin cartier Destul de dificil in trafic. Multi ''ciudati'' (cu ranjet stupid pe fata), incearca sa te sicaneze in mod voit . Nu stiu cand vom ajunge la un nivel normal de civilizatie si respect in trafic. Cred ca am injurat sambata, in juma' de ora, cam cat injur de obicei intr-un an la volan. In fine, super senzatie cu moto

Am devenit proprietar cu acte in regula la o draguta motocicleta cu atas Dupa lungi cautari, am gasit intr-un final la Giurgiu, la un nene foarte simpatic. Motocicleta a costat 1650 de lei, iar cu acte cu tot am ajuns cam la 2000 de lei. Se prezinta foarte bine, nu bate motorul si merg absolut toate la ea. Fiind incepator (carnet de o luna de zile), am fost singurel la Giurgiu sa o aduc. Aventura curata pentru un incepator care avea sa mearga 60 Km pe o moto cu atas. Din fericire, motocicleta s-a comportat excelent. Nu trage in nici o parte, are o tinuta foarte buna la drum (atasul este usor si nu am avut mari probleme la franare). Totusi, ca sa fie si ceva interesant pe drum, am fost oprit in Calugareni de un echipaj de politie cu radar. O cam bagasem pe maneca, deoarece cred ca la un moment dat aveam 60 Km/ora. In fapt, astia m-au oprit sa-mi vada ''dihania''. Cica de multa vreme nu au mai vazut circuland asa ceva. Dupa, explicatiile date, ca este achizitie noua, am dat sa plec, dar cum era normal la un incepator, nu a mai pornit. Istetul de mine, oprisem si din butonul de oprire si absolut normal ca ''minunea mea'' sa nu porneasca. Intre timp, politistii aveau chef de vorba si mi-au zis printre altele ca nu este obligatorie casca la moto cu atas. In fine, eu stiam ca trebuie si eram inarmat cu de toate Una peste alta, am reusit dupa cozi la RAR, administratie si politie, sa o inmatriculez pe numele meu. Printre altele, vreau sa-i multumesc lui Laurentiu, pentru sfaturi De acum, va sta cuminte langa Trabantul meu cel rosu

Super!

De prin ziare... http://www.cancan.ro/actualitate/intern/golf-lovit-usor-motocicleta-atasi-politisti-venit-instant-fata-locului-227902.html

Credeam ca le-am vazut pe toate

Mersi! Intradevar, am fost super incantat de senzatie