Salut!
Ca documentatie pot sa iti dau o copie dupa urmatoarele lucrari:
George Al. Mayer "Intretinerea si repararea Motocicletelor", Ed Tehnica, Bucuresti, 1956
George Al. Mayer "Intretinerea si repararea Motocicletelor, Motoretelor si Scuterelor", Ed Tehnica, Bucuresti, 1961
George Al. Mayer "Manualul Motociclistului", Ed Tehnica, Bucuresti, 1957
D. Vochin "MOTOCICLETA", Ed Tehnica, Bucuresti, 1964
Manual de reparatie URAL, editia din 1989, limba rusa
Manual de intetinere URAL in limba germana (PDF, deci ti-l voi trimite pe mail)
Din pacate nu le am si scanate, ar fi fost mai usor de trimis.
In ceea ce priveste pistonul, la PMS trebuie sa ajunga in acelasi plan cu suprafat de contact cu chiulasa a cilindrului, deci la nivel.
Pistoanele pe care le vad in pozele tale nu au forma corespunzatoare. Cele de Ural/ M63 au doua decupaje in care "intra" discul supapei cand pistonul e la PMS. Deci, exista riscul de compresie necorespunzatoare, putere mica si distrugere a suprafetei cilindrului, daca pistoanele de VW au un joc mai mare decat cel permis.
Ai incercat sa vezi cat costa un set motor la deler-ul URAL? In mod normal ar trebui sa fie compatibil cu cel de Ural 650 si parca nu era f scump.
Din pacate nu am un piston scos ca sa il pot masura.