Vitos

700 RON, negociabil.

Un domn mai in varsta din Baile-Tusnad, Hr, are de vanzare piston + bolt (probabil si segmenti) nou pt Simson. T.: 0742360740

QUOTE (Lolo_ID @ Feb 12 2011, 05:23 PM) * Eu am parbriz original la TML-ul meu, mai putin geamul. Daca tot ai umblat atata dupa TML .... de ce vrei sa-l schimbi cu un ELS ? Ambele sunt "elastice". Eu marturisesc ca nu am nici un fel de experienta cu motocicletele cu atas, tocmai din acest motiv am vrut sa-mi iau ceva in 2T, nemtesc, la care sa pot lega si o barca. Asa am ajuns la MZ. Stiu de pe forum de la useri experientati, dar si din carti ca pentru ES-uri se fabricau atase elastice. Recunosc, habar nu am care e diferenta intre cele doua tipuri de barci, cum s-ar comporta unul si cum altul, insa am inteles ca TML-ul ar fi prea rigid pus langa un MZ, si nu in ultimul rand nu ar fi cel mai original. Cam acestea sunt motivele, pentru care vreau sa il schimb, in cazul in care nu reusesc nu o sa am incotro, il pun langa Mz. Bineinteles astept cu interes, orice informatie, sfat, recomandare, critica etc. Toate stoye-urile elastice aveau roti de 16"? Intreb fiindca multi posesori de Simson, mai in varsta, stiu ce marime are roata atasului, nu si daca e elastic sau nu.

Pacat. Mi se parea ca este la fel.

25 Ron. Merge pe ES, asa-i?

Eu marturisesc ca nu am nici un fel de experienta cu motocicletele cu atas, tocmai din acest motiv am vrut sa-mi iau ceva in 2T, nemtesc, la care sa pot lega si o barca. Asa am ajuns la MZ. Stiu de pe forum de la useri experientati, dar si din carti ca pentru ES-uri se fabricau atase elastice. Recunosc, habar nu am care e diferenta intre cele doua tipuri de barci, cum s-ar comporta unul si cum altul, insa am inteles ca TML-ul ar fi prea rigid pus langa un MZ, si nu in ultimul rand nu ar fi cel mai original. Cam acestea sunt motivele, pentru care vreau sa il schimb, in cazul in care nu reusesc nu o sa am incotro, il pun langa Mz. Bineinteles astept cu interes, orice informatie, sfat, recomandare, critica etc.

Dupa mine fundul este refacut destul de bine, sigur mai este munca multa la atas sa arate ca lumea. Nu cred ca sunt multe barci Stoye in tara cu parbrizul original. In fine.... eu ma bucur pentru el, am bagat o gramada de energie si timp in cautarea lui.

Multumesc de apreciere! Astazi am mai vazut un TML, era cu acelasi stop, dar nu pun la indoiala cunostintele tale! Anuntul ramane valabil doar pentru schimb in urmatoarele zile. Cineva imi ofera un atas Elastic la banii astia, de aceea m-am gandit sa-l vand. M-am dus sa-l vad si era tot TML. Daca nu gasesc de cumparat in viitorul apropiat, sunt nevoit sa il pastrez. Numai bine!

Vand atas Stoye TML (AWO) din 1961, stare buna, tabla negaurita. Pret: 2001 Ron. Eventual schimb cu Stoye Elastic in stare cel putin la fel de buna pentru MZ ES 250. Tel.: 0745849989 - Ivan Yahoo mail/mess : vitosivan

Si inca unul: http://www.tocmai.ro/ij-festival-350-1955-881962.html

Eu vreau sa-mi aleg calea cea mai legala, si sa trec atasul si in acte langa moto. Mi se pare mult mai simplu, decat sa stau la povesti cu politistii, ARR etc. Ma intereseaza insa urmatorul lucru: am motocicleta cu nr. noi, carte foliata, cum e mai simplu, sa omologez atasul pe numele fostului proprietar (din alt judet), sa scoatem toate actele noi tot pe numele lui, si dupa acea sa o trec (deja ca moto cu atas) pe numele meu, sau sa imi scriu pe numele meu si apoi sa o omologez cu atas? Se poate comasa transcrierea cu omologarea atasului? Stiu ca trebuie sa am si asigurarea valabila cand depun dosarul la politie. Depun o data actele solo, cu asigurarea solo, imi obtin actele noi, pe numele meu, apoi ma duc la RAR, mi se omologeaza atasul, iarasi depun actele noi, talonul "vechi", asigurarea iarasi noua (deja cu atas)? Nu imi dau seama cum e mai simplu, va rog dati-mi sfaturi. Multumesc, numai bine!

Intreb pe cunoscatori, ce fel de atas este? TML, care echipa Awo? Mesaj completat Imi cer scuze pentru repetari, aveam probleme cu netul. Am aflat intre timp, multumesc 4bike!

Arata foarte bine! Imi spui si mie procedeul de lustruire te rog? Ce scule folosesti, cu ce le tratezi etc? Daca gasesti din intamplare doua atase de MZ, da-mi stire!

Jawa, asa tin minte.

Exact asa este! Am vazut ca s-a bucurat cand am plecat de la el cu mana goala. Pannonia trebuie sa fie.

Cu toate ca asa par, motocicletele si barcile din imagine nu sunt abandonate. Apartin unui domn din M-Ciuc, pasionat de vechituri, majoritatea au si acte insa datorita situatiei actuale este deschis la oferte..... Eu tot imi caut un stoye pt un gat de lup, insa deocamdata nu ne-am inteles la pret, poate in viitor.....

La nr de Slobozia nu a raspuns nimeni, Mz-ul de langa Campina se pare ca este radiat din circulatie. Restul n-am incercat. Multumesc mult oricum pentru informatii! Mi-am gasit motoreta, acum imi caut barca si ma apuc de treaba. Ma primiti in club?

Crede-ma nu aveam nici o intentie smechereasca! Sper sa nu se mai intample. Imi spui te rog ce fel de atas este mai exact? Multumesc, numai bine!

Bună ziua, de foarte mult timp caut un Mz cu ata?, la care să am ?i de lucru ?i pe care să-l pot ?i înmatricula. Motociclete solo cu talon vechi ?tiu multe însă ata? original nu am găsit până acum nicăieri. Modelul cu parbriz (stoye elastik, corecta?i-mă dacă nu este a?a) ca ?i cea din fotografie îmi place în mod deosebit, l-a? face cu mare plăcere să strălucească, însă am următoarea întrebare: dacă îmi iau un gât de lup solo, la care în talonul nu figurează expresia ?solo?, însă la ?locuri? scrie 2, cum se poate înmatricula cu ata?? Mihai, dacă se poate rezolva ?i încă nu s-a dat ata?ul m-a? duce cât mai urgent după MZ, ?i pe lângă faptul că a? fi foarte bucuros a? fi ?i cât se poate de recunoscător! Mul?umesc! Sărbători fericite!

Bună, sunt interesat și eu de un ES 250 preferabil cu ataș și cu acte. T.: 0745849989 sau yahoo messenger: vitosivan Mulțumesc!

Am înțeles! Vă voi ține la curent, mersi pentru sfat! Mesaj completat Am fost ieri la om, zice că vinde atașul doar împreună cu Ij 49, dar încă nu știe când și la ce preț.....Mai deține pentru cei interesați un M61 cu ataș + motor de rezervă (monentan dezasamblat pentru vopsire), 2 buc IZH 49, 2 buc RT 125. Revenind la problema mea, am găsit din fericire tot în zonă (HR-CV) un ataș de AWO, încă nu l-am văzut, dar zice omul că e în stare foarte bună, trebuie legat și se poate circula cu el. El l-a folosit împreună cu un gât de lup, și pentru asta a trebuit să facă niște modificări la prindere. Am înțeles că Stoyurile făcute pentru MZ și Simson Sport erau la fel nu și cel de Awo. Întrebarea mea este dacă îmi iau atașul, cum va arăta lângă un MZ sau un Sport? Nu îmi permit un Awo, din acest motiv exclud varianta de a-mi lua unul. Prețul este de 800 lei, vi se pare ok? Mulțumesc! Mesaj completat Salut, Am fost ieri la om, zice că vinde atașul doar împreună cu Ij 49, dar încă nu știe când și la ce preț.....Mai deține pentru cei interesați un M61 cu ataș + motor de rezervă (monentan dezasamblat pentru vopsire), 2 buc IZH 49, 2 buc RT 125. Revenind la problema mea, am găsit din fericire tot în zonă (HR-CV) un ataș de AWO, încă nu l-am văzut, dar zice omul că e în stare foarte bună, trebuie legat și se poate circula cu el. El l-a folosit împreună cu un gât de lup, și pentru asta a trebuit să facă niște modificări la prindere. Am înțeles că Stoyurile făcute pentru MZ și Simson Sport erau la fel nu și cel de Awo. Întrebarea mea este dacă îmi iau atașul, cum va arăta lângă un MZ sau un Sport? Nu îmi permit un Awo, din acest motiv exclud varianta de a-mi lua unul. Prețul este de 800 lei, vi se pare ok? Mulțumesc!

Simson Simson, si eu caut un Simson sau un Gât de Lup înmatriculat sau înmatriculabil, în stare acceptabilă, la care să pun și un atas Stoye. Stiu un astfel de atas abandonat de mult, sper că reusesc să mi-l iau. Te rog, când îți permite timpul fă-mi o ofertă cu poze și prețuri la vitosivan@yahoo.com! Mersi mult!