pai tu nu citesti posturile mele prin topicuri ?? de cate si de cate ori am zis ca trebuiau date la CASAT nu la remat ...
da ma cu carbu tau ... eu fac colectie de panarami am 2 paco si un k-65 ... cred ca o sa le pun la gat pe toate
si stii doar ca rusu ala se fute in poponeata nu vrea sa aduca flansa de jawa . si maine tre sa te bai iar la reglat ca cacatu ala de k-65 iar imi ineaca motoru nush ce dracu sa ii mai fac ...
dupa cum ziceam in titlu , nu reusesc sa reglez nivelul la plutitor ba cand inchide prematur ba nu inchide si inneaca motoru sau curge excesiv ... ce as putea sa fac ?? e vreun bug al carburatorului ??
bai mersi ptr sfat dar il trimit la zidu sa il faca el ... totusi mi se pare destul de complicat la minsk , la carpati era simplu , nu era impartit magnetoul iti dadeai seama imediat ce era stricat ...
am un magnetou de minsk defapt singurul care nu imi da destul curent ptr lumini , motoru imi porneste dar luminile nu se aprind , instalatia verificata ... ce ar putea avea ??
up