AlexLau_81

Io il spalam cu motorina shi'l ungeam cu un 15W50(d'asta aveam) shi nu arata rau, doar ca se ducea repede unsoarea d p el shi'mi arunca uleiu' pe janta shi prin alta partzi. De curand mi'am luat un spray shi clar k e alta viatza. Am renuntzat pe veci la ulei shi alte vaseline, spray'u asta adera perfect shi se transforma intr'o "vaselina" destul de consistenta dupa aplicare. De spalat cu motorina zic io k e cazu chiar dak dai cu spray, ca sa scotzi prafu' shi'alte chestii d p el din cand in cand.

M'ai scutit de atata scris E terifiant sa shti ca absolut oricine poate obtzine permis de conducere cand e logic k nu totzi oamenii sunt la fel, nu totzi sunt facutzi pt shoferie, unii sunt visatorii shi se fac pictori...altzii au alte firi cu alte aptitudini dar cand e vorba de shoferie poate oricine ...femeile in general se pricep la alte lucruri, is mai umaniste(ca sa nu jicnesc pe nimeni) shi mai putzin tehnice, condusul e o tehnica...parerea mea, cum zicea poetu'!

Oameni buni, la cate pietre s'au aruncat mai arunc shi eu una: Pt GS in cartea tehnica zice ca jocul ar trebui sa fie 2-3 cm(parca) masurand cu capra pe cricul central, dak il reglez asha, cand ma urc eu shi pasageru' se comprima suspensia shi'l intinde de sta batz. Pe deasupra am sesizat shi un huruit care implica pinionul de atac(dinspre cutie venea, oricum pe acolo) in momentul in care tragem de tot ambreiajul shi o lasam la vale sau inchideam gazul(ushor nu ca pt frana de motor) dak acceleram(motorul tragea in sarcina nu se mai auzea).Am mai slabit lantzul shi a cam disparut huruitul dar jocul e mai mare de 4 cm cand e capra fara caprar pe ea, mi se pare prea mare. Ce n'am intzeles ??? Cum tre' sa fie suspensia spate cand masori jocul? Dak e pe "cental stad" cum scrie in carte clar k e decomprimata???

Taaare familiar mi se pare....eu lucrez in Otopeni dar locuiesc in "minunatu" Berceni, fac 23 de Km dus shi tot 23 intors, cand crezi ca ai invatzat gropile pe dinafara, muta ashtia marcajul sau sapa altele...scarbos! Sanatate maxima motoristului, mare ghinion!

Itzi zic eu d.c n'ai voie. Pt ca esti platitor de taxe shi impozite...in ce tzara traim !!! In schimb au voie ashtia d la ADP cu vitanjele lor!

Sinistru cum intorc ashtia aiurea ca pa camp frate! Deja s'au strans o groaza cu faza asta! Eu merg cu tarsha cand vad stradutze la stanga sau la dreapta shi am conserva in fatza dar n'ai cum sa stai la fiecare tampit din fatza ta sa te gandeshti: Ba asta o intoarce acum, aiurea in mijlocu' drumului? Ajungem la balamuc...daca reushim sa scapam de accident.

Foarte tare frate "dracushorul" asta de pa umar, te pune sa le faci shi dupa aia ii da cu wasn't me ! Io zic sa nu'l mai ascultzi data viitoare ca vezi ca te imbarliga shi nu'shi recunoashte fapta!

Bai nu stiu cum sa va zic... eu ma bucur pt taximetrist ! Park'ar fi din bancu' ala cu: s'a bagat sub kukuruku elefantului shi asta s'a ashezat jos Shi corect 50-30 face 20 !

Sinistru e faptul ca zici ca atzi continuat sa mergetzi cu chestia aia falfaind in 2 suruburi pana a cazut pe roata? Din ce ai scris reiese ca vazuserazti Eu era sa pierd numarul, am schimbat 3 suruburi + piulitze si shibe(normale) pana mi s'a pus pata le'am luat capetele la ciocane de le'am turtit, sa vezi acum ce cumintzi stau La mine in carte zice zice ca trebuie verificat la un an parca sau 6000km strngerea tuturor suruburilor si alea din motor....sunt curios dak face cineva chestia asta?

Eu m'am invatzat minte sa mai merg pe mijlocul benzii, apar canalele de sub conserva din fatza de te lecuieshti pe viatza sa nu mai zic de ce se strange pe mijloc intre trasele rotzilor, pete de ulei nisip jeg chestii socoteli acum merg pe urma din stanga a carutzei din fatza mea si pot sa evit prin stanga ei in caz de frana inumana....si oricum stand oarecum in stanga vezi bine in fatza pe langa el si'i batzi cu faru'n oglinda. Distantza...aici e de bulan se pare...nici mica nici mare nu te exclude din accidente, depinde de ce'tzi zboara prin fatza tzie sau aluia din fatza ta.

Eu am reusit s'o tzin dreapta vreo 2200 km, dar cred ca potzi sa scapi de tavaleala doar daca renuntzi la "ocupatzie" , deci....n'o sa scap ! E ca shi cum ai zica ca poti sa'nvetzi sa'notzi fara sa "bei" apa din lac. Potzi s'o trantesti de pe loc pe o saltea...alegi tu partea...depinde...pe ce parte tzi'ar place sa cazi??? Sa scapi de complexu' ca nu ai cazut.

Sa vezi cauciucul meu! am derapat si eu de mai multe ori pe franare spate dar am reusit sa scap de tavaleala....si nu gasesc de 2 saptamani un tubless sa'l schimb! Si lantzu' mai are putzin pana la intinderea maxima. Asta e...se pare ca nu putem invatza decat din greselile noastre Bafta cu reparatziile!

Legat de ulei&turatie sau turatie&ulei am observat o chestie. GS'ul mau are 61.000km facuti la 59.200 am schimbat uleiul(Motorex 10w40 full sintetic).Nr relativ mare de km m'a facut paranoic in a verifica uleiul si iote o chestie interesanta - poate sa nu fie general valabila! Cam 1000 de km dupa ce l'am schimbat am mers peste 7000rpm - 8000 dar nu mai mult de 8500-precizez k puterea max e la 9200(un drum dus-intors Brasov - aproape constant 7500rpm + diverse drumuri Bucuresti si imprejurimi).Imediat dupa schimb nivelul uleiului pe joja era peste indicatorul de max (1mm deasupra), dupa mia asta de km uleiul a sczut intre cele 2 liniute indicatoare (s'a dus cam 4-5 mm mai jos).Restu' de aprox 800shi_ceva_de km i'am facut in jur de 5000 rpm max 6000 fff rar la care schimbam treapta.Urmarea a fost ca uleiul nu a mai scazut mai mult de 1mm-2 pe joja si maine cred ca fac iar mia. Poate la alte motoare nu se verifica dar la mine dak merg pana in 6000 (dar nu cred ca am stare) am sa'l schimb la 7000 poate 8000 ca'i full sintetic. In rest bafta, shi motoare lubrifiate...sa fie de folos ce'am latrat aici!

Din pt meu de vedere cum ai facut tu procedeaza toata lumea! Eu fac la fel: Ma asigur stanga(1-2sec), ma asigur dreapta dureaza 1-2sec timp in care daca apare unu' din stanga, care face 33m/s (tinand cont ca stradutza respectiva are poate 50m toata) in 2sec face shaijde metri>>n'ai cum sa'l mai vezi ca te uiti in dreapta (cu 2sec in urma nu era nimic in stanga ca tocmai te asigurasei), si daca nu am nimic nici in fatza ii dau drumu' - scurt 2 miscari ale gatului stanga/dreapta cu ochi beliti la maxim si apoi in fatza ca doar nu pleci inainte cu capu' intors in stanga...si uite asa cazi de vinovat si ramas ca la dentist cu intrebarea: de unde a aparut frate ca acum m'am uitat? Bine ca nu s'a'ntamplat nimic! Cat despre "motocilistul stradutzelor" tare ma tem ca dak o tzine asha o sa mai auzim de el pe aici.Se poate ca data viitoare sa fie o blonda care nu mai "SIMTE" nimic din stanga (pe mine nu m'a simtit una la 60/h in ditai Bd Tineretului de'am ocolit'o peste linia dubla sa nu intru sub Matiz). Doamne fereste!

Daca intrebi un mecanic o sa'ti zica 5000, maxim 6000 stiu ei ce zic, si astia umbla prin motoare toata ziua. tot cam asa zic si majoritatea fabricantilor.

Manelarii imutziti, mafiotzii, parlamentari si lautarii spurcatzi !!! Saptamana asta locul 1 in lista neagra e 'gipanu' si tzaranu' posesor de 'gipan' care nu poate sa'si ia decat o masina de neam prost sa fie sigur ca umple toata strada, si bineintzeles ca'l vede toata lumea cat e el de impresar.La ce le'o trebui frate tancu asta pe 4 roti de n'ai loc sa'l intorci sau sa'l parchezi? Doar sa fie impresari si barosani ? Smart-u' ce'are ? Blondele si taxiurile raman ambele pe locul 2 pana saptamana viitoare(...parerea mea). Trasnet ideea cu goarna, duminica viitoar ma'nfiintzez in targ la Vitan si nu plec fara o goarna de tir !

Eu nu comentez decat asta: ....dute omule la doctor (dak n'ai fost deja) nu zice "las' ca'mi trece"...sa nu te trezesti mai incolo cu cine stie ce chestie care nu mai trece.

Eu am alunecat de'a binelea cand am pus picioru' jos la un semafor si de abia am reusit sa tzin motoru' sa nu ma fac de kko, iar dak e pe piatra cubica e criminal, sa nu mai zic de ce'tzi sare pe vizau de la masinile din fatza. Cand ii vad pe astia d la adp cum imprastie apa disper - idiotzii uda si pe ploaie Si eu SUNT PENTRU orice actiune impotriva astora.

Si din partea mea aceeasi rugaminte, mare mare mare ca am ajuns la "atze" Ma intereseaza si pe mine daca si'a luat cineva cauciucuri pe anu' asta : de care si de unde exact le'a luat.

Breee ' amanTREI ' nu se poate ? Am zis ca ma bag si eu. Imi sta pe creer ca e ceva in neregula cu suzi a mea si vreau sa alung orice dubiu

Eu ma bag, ma gandesc de cand am luat bebelusha sa vad cum merg alte surate, cum se aud... MA BAG !

Intzeleg si eu "moi" , stiu ca la GS sunt mai moi dar mi se pare prea de tot cat de usor se duc pana jos,mai ales ca le'am strans la maxim.Ma gandesc sa nu fi ramas fara ulei. Vad ca esti din BV, am drum pe acolo in week-end'ul asta...e un raliu pe la voi pe acolo - si eu ca spectator(sper s'ajung).Poate nvd si mai schimbam nishte pareri

Faza cu mirosu' se intampla si la mine tot cand se incalzesc galeriile, si'l mai simt cateodata in mers dupa ce o turez o perioada mai lunga -> il asociez cu incalzirea, se evapora ceva la temperatura mai mare dar nu stiu dak e jeg sau altceva, cateodata miroase si a ceva gen ebonita arsa... Si legat de comparatia cu alte GS-uri ma prezint miercurea viitoare la arc, sper sa gasesc cat mai multi; vreau sa vad si niste amortizoare fatza cum se prezinta ca ale mele sunt 'foarte mult prea moi' desi le'am strans la maxim...

20~30 lei pt reparat un cablu....cam mult eu am luat de la reprezentanta cablu de acceleratie cu 50lei nou nout cu camsa si sistemul de reglaj cu tot. Zi'ne si noua pe unde e reprezentanta de unde l'ai luat, e buna oferta daca e inclusa si camasa. Merci

Si eu sunt obsedat de cablu' asta, prefer sa'l schimb preventiv la inceputul sezonului decat sa plesneasca in drum cand sunt pe undeva departe de casa. Fostul proprietar al mobrei mele zice ca a patzit'o, s'a rupt chiar langa plumb'ul ala si l'a "reparat" - asha ca ma duc sa iau o shufa s'o cositoresc.