AlexLau_81

Eu am alunecat de'a binelea cand am pus picioru' jos la un semafor si de abia am reusit sa tzin motoru' sa nu ma fac de kko, iar dak e pe piatra cubica e criminal, sa nu mai zic de ce'tzi sare pe vizau de la masinile din fatza. Cand ii vad pe astia d la adp cum imprastie apa disper - idiotzii uda si pe ploaie Si eu SUNT PENTRU orice actiune impotriva astora.

Si din partea mea aceeasi rugaminte, mare mare mare ca am ajuns la "atze" Ma intereseaza si pe mine daca si'a luat cineva cauciucuri pe anu' asta : de care si de unde exact le'a luat.

Breee ' amanTREI ' nu se poate ? Am zis ca ma bag si eu. Imi sta pe creer ca e ceva in neregula cu suzi a mea si vreau sa alung orice dubiu

Eu ma bag, ma gandesc de cand am luat bebelusha sa vad cum merg alte surate, cum se aud... MA BAG !

Intzeleg si eu "moi" , stiu ca la GS sunt mai moi dar mi se pare prea de tot cat de usor se duc pana jos,mai ales ca le'am strans la maxim.Ma gandesc sa nu fi ramas fara ulei. Vad ca esti din BV, am drum pe acolo in week-end'ul asta...e un raliu pe la voi pe acolo - si eu ca spectator(sper s'ajung).Poate nvd si mai schimbam nishte pareri

Faza cu mirosu' se intampla si la mine tot cand se incalzesc galeriile, si'l mai simt cateodata in mers dupa ce o turez o perioada mai lunga -> il asociez cu incalzirea, se evapora ceva la temperatura mai mare dar nu stiu dak e jeg sau altceva, cateodata miroase si a ceva gen ebonita arsa... Si legat de comparatia cu alte GS-uri ma prezint miercurea viitoare la arc, sper sa gasesc cat mai multi; vreau sa vad si niste amortizoare fatza cum se prezinta ca ale mele sunt 'foarte mult prea moi' desi le'am strans la maxim...

20~30 lei pt reparat un cablu....cam mult eu am luat de la reprezentanta cablu de acceleratie cu 50lei nou nout cu camsa si sistemul de reglaj cu tot. Zi'ne si noua pe unde e reprezentanta de unde l'ai luat, e buna oferta daca e inclusa si camasa. Merci

Si eu sunt obsedat de cablu' asta, prefer sa'l schimb preventiv la inceputul sezonului decat sa plesneasca in drum cand sunt pe undeva departe de casa. Fostul proprietar al mobrei mele zice ca a patzit'o, s'a rupt chiar langa plumb'ul ala si l'a "reparat" - asha ca ma duc sa iau o shufa s'o cositoresc.

Vibreaza si pe cric, scoasa din viteze, la rotzi m'am uitat sunt ok. Cred ca e legat de motor, mi'e sa nu fie dezaxat ceva p'acolo sa capete moment de inertie klumea si sa faca sa vibreze la turatzii de la 5-6000. Adevaru' e ca n'am stat pe alt GS sa vad daca se simte asemanator, sau sunt eu paranoic. Daca ziceti ca n'are voie sa vibreze, n'are voie! Maine imi iau actele de la Udriste si direct la doctor cu ea. Merci de raspunsuri.

Salve oameni buni, ma bag si eu cu o intrebare. Am impresia ca vibreaza prea tare cand ajunge pe la 6000 rpm si mai sus, cel mai rau se simte in scaritze, vibreaza puternic daca ma sprijin tare in ele, daca stau normal nu mai e asa predominant feeling'ul. Acum nu stiu daca e normal sa vibreze asa sau daca ceea ce numesc eu puternic e...normal pt altcineva, si ma agit dejaba. Am citit pe undeva ca ar putea fi oala de la ambreiaj da vibreza si ma gandesc sa nu se'ntample vreo dracie.... Probabil ca trebe sa vad exact cum se comporta alte GS-uri, sa fac o comparatie...dar pana atunci: mai simte cineva vibratzii de luat in seama la turatzi mari ?

mmmdea bre' eu am sa optez pt Tanga Moteurs pt viitor. Daca mai era cazu' sa spun: Multumit pana acum de cum lucreaza Doru.

La GS-ul meu a prestat Doru, stie ce face! In principiu la el o sa merg d'acum inainte pt. orice problema legata de motoare. Si cum s'a mai zis: TIMP SA AIBA ca'n rest e ok. aaaa si are totusi un defect...mare: nu bea bere!....cel putin la garaj

R. I. P.

Deja ma'ngrozesc, bine ca n'ai iesit mai rau! Era s'o patesc si eu cu o faza d'asta cu un camion oprit "aiurea" aproape de o trecere, de atunci opresc mai mereu cand vad ca se opreste vreunu' pe vreo banda langa mine.Chiar daca nu vad posibile "obsstacole" ma gandesc k daca a oprit ala a vazut el ceva...PARANOIK nu? bine k am ratat "pietonu" de venea de dupa camionu' de mai sus, si vreo doua conserve in 2 cazuri asemanatoare, ca pot sa traiesc si cu ideea de paranoic.

Da man: TANGA MOTEURS mi'a scapat degetu' pe tastatura...scriam de la serviciu si ma teroriza un "supervizor" cand ma chinuiam sa'mi dau cu parerea. Nu te agita asa....orice forumist stie de TANGA MOTEURS

Omul are dreptate, nu inteleg rostul rivalitati asteia.E LOC DESTUL PE PIATA ! Daca ati fost la vreun service si aveti concret vreo neplacere spuneti tare, daca nu...ce rost are sa dati pareri personale. Cred si eu ca piata e la inceput in domeniu si nu ma va mira scaderea tarifelor pe masura ce apar si alti "prestatori" de servicii.Cred ca preturile's justificate doar de nr mic de oameni capabili pe treaba asta si nu de complexitatea sau volumul de munca - se pot face multe si pe bani mai putini.Exista si exceptii - preturi care merita din plin, pt care se munceste. Oricum fiecare se duce unde vrea si/sau unde ii permite buzunarul. Vreau sa aud pareri de la oamenii care au apelat la diverse service'uri(persoane): pt ce au apelat, preturi si cat de multumiti sunt. De la mine veti auzi ceva legat de Doru (Tang Moteurs) intr'o saptamana...sper ca de bine ca de aia l'am ales. Bafta si sa vina draq odata primavara !

N'a fost greu sa semnez. E o sansa de a se revansa si pt cei care nu au putut sa semneze. Sa fim multi !

Merci inca o data. Cred c'am rezolvat'o. Am legat'o in serie cu un bec de 24V(75W) ca sa nu ma mai complic cu rezistente si se incarca fix la 1A (am inseriat si un ampermetru ca sa trag cu ochiu' din cand in cand). Acum vad ca a ajuns la 0.97A(dupa 30-40min), clar ca baga si pe masura ce se incarca o sa scda curentu' de incaracare.O las pan ajunge spre 100mA, cateva ore probabil si daca nu porneste nici atunci pun o rezistenta de putere cu valoare mai mica decat are filamentu' becului si mai bag.

Merci de precizari. Sa ma uit cat scrie pe baterie si vad eu. Prefer s'o incarc la curent mai mic, cred ca e mai "sanatos". Sursa am luat'o de la serviciu e de la un "device" cava gen rooter mai shmecher care a crapat...parca dar nu stiu exact de la ce sa fi fost. In fine important e ca e stabilizata si filtrata bine, 15V-5A, poate mai pot sa fac rost. Pana atunci daca e cinava in mare nevoie pot s'o imprumut p'asta. Daca incarci cu tensiune mai mare (ma refer mai MARE nu 1V-2V peste) decat cea "nominala" a bateriei se busheste intr'un final.

Si pe mine ma intereseaza cum se incarca, ma refer cam la cati amperi. Am o sursa de 15V la 5A dar clar ca trebuie sa fie mai mic curentul de incarcare, dar cat exact tre' sa fie? Nu vreau sa fiarba bateria dar nici sa stea o saptamna cu perfuziile puse pe ea la incarcat. Cred ca ar trebui incarcata pe la 500mA (in jur de) dar si asa cat sa o tin, cum imi dau seama cand s'a incarcat ?

In fine eu am avut si alte motive de am ales varianta asta. Ai dreptate si cu cozile (pe mine m'a ajutat cineva) si cu banii. Se gaseste transport. Cat despre RAR un sg cuvant: PUTE !

Ar mai fi o varianta (la asta m'am bagat eu - am avut si alte motive in afara de transport) Ieri am inmatriculat'o provizoriu pt o luna, asigurare am facut tot pt o luna: 13 RON si ma duc la RAR pe ea cu nr rosii....dupa ce se topeste zapada din seara asta Pe numere rosii dai 32 Ron la Udriste si'ti dau banii inapoi pe ele daca le aduci in 30 de zile. Din cate stiu tre' sa faci programare la RAR, cauta nr pe net, daca il gasesc eu poate iti mai dau un reply Bafta.

Nu'l cunosc pe Alex R.I.P , dar vreau sa ajut si eu cu ce pot, ca incepator sunt terifiat de ce se intampla, poate ar trebui sa asteptam dreptatea din Europa, trebuie sa stie si ei cu ce tara vrem sa intram in UE. Militianul CRIMINAL ar trebui executat impreuna cu puroiul din jurul sau care'l sustin, oricare dintre noi poate fi urmatorul...militia noastra e plina de astfel de "demireli" chinuiti ! Dutu Alexandru jos palaria! Nadolu Laurentiu Alexandru RT 187940 Intr'o sapt max sper sa'mi rezolv situatia cu actele si sa fiu pe 2 roti pt initiativa voastra.

Salve man! Sorry de accident! A iesit destul de rau motoru' din faza asta.Se putea mult mai bine! Am patiti si eu o chestie asemanatoare(un "preten" care calarea GS'ul MEU de fapt). Un taximetrist l'a depasit, s'a bagat in fata lui brusc si a franat...ca de s'a schimbat semaforu' intre timp. Tovarashu' de pe GS'ul MEU ce sa faca?! a bruscat ambele frane....mazga pe jos cam 40/h (cel putin asa a zis!) si nici nu stie cand sa culcat pe partea dreapta. S'a pus verde, taxiu s'a dus draq si au ramas pagubele: Omu n'avea cashketa si s'a cam lovit la cap + semnalizator dreapta fatza spart, capac motor spart "de unde iau altul?", ghidon stramb si polizat la fel si maneta de frana si toba. Per total am scapat mai usor ca tine mai ales ca omu' e bun de plata pt ca taximetristu' a disparut si are masina intacta! Parerea mea este ca ar trebui sa fabricam niste martori daca cei reali sunt F****I in foond! I'ati doi tovarasi cu masini/motoare sau chiar pietoni si fa'i sa vada ce'au vazut martorii reali si vezi ce poti sa faci! Bafta !

Merci man lasa ca mie imi plac .Pt mine important e sa nu aiba probleme bijuteria si sa te poti baza pe ea la drum lung....lucru pe care am sa'l aflu de abia la primavara. Apropos a mai fost cineva la dom' Constantin, ca as vrea s'o bag la o curatzenie generala cu reglaje cu tot tacamul , sa vad ce'i uzat, sa schimb ce trebuie schimbat... Bafta