Salut. Alaltaieri, dupa o zi de canicula, al meu Dakar '03 s-a hotarat sa-mi faca figuri. Intorceam intr-o parcare aproape de casa si s-a oprit motorul, probabil cum mi se opreste atunci cand nu corelez bine vitezele. Dau sa pornesc si surprize! In locului sunetului magic de motor monocilindric se aude un carait ingrozitor. Scot contactul, o trag pe margine si apoi incerc din nou: invart cheia, pun butonul in pozitia ON, astept sa se stinga martorii si apas start. Se aude un carait cu o frecventa mare identic cu sunetul unui releu care comuta foarte repede on-off. O las la racit vreo 2 ore dar nu se schimba nimic. Bag a 2-a, rog pe un trecator sa impinga la ea (Q: e grea? EU: Da, dar merge impinsa usor) si ajung "fericit" acasa.
Am verificat bateria cu un voltmetru a doua zi:
* prima data avea 12,3 V
* pus contactul si demarat odata: 8V
* scos contactul: 8V
* pus contactul si masurat curentul in timp ce demara/caraia: 6V
Am scos bateria, am facut refill cu apa caci toate celulele erau cu 2-6 cm sub linia de min, si am pus-o la incarcat. Am montat-o si in ciuda asteptarilor, observ acelasi comportament deplasat al motocicletei desi acum voltajul e ok. Totodata, in timp ce demaram am gasit sursa zgomotului: Starter relay (61312346566), piesa cilindrica care sta langa baterie.
Ce teste vreau sa mai fac:
* scos firele groase ale circuitului de comutare Starter relay (intrare baterie si iesire electromotor) si verificat comportamentul releului fara sarcina
* unit firele groase si verificat daca se invarte electromotorul
A mai patit cineva asa ceva? Ce credeti ca as putea sa verific?