sanyes

Ce s-a intamplat cu amortizorul de ghidon?

Da,Fiala. Mersi, sa scada timpii

Nu,a fost alt Molnar Sandor. De eram te cautam eu prin paddock Daca mai gasesc poze te anunt,deocamdata doar asta am. Eu merg weekendul viitor la Hungaro

Foarte frumos Georgica Hai mai des la circuit ) Hai ca te ajut eu cu o poza mai clara pe curbe

La service-ul de la intrarea dinspre Targu Lapus (langa Husqvarna) sau la service-ul de pe strada Grivitei nr 10

Pune 190/55, o sa vezi ca ai descoperit apa calda (nu mai zic de dimensiuni gen 190/60 sau 200/60 )

Sigur ii bun link-ul ? nu de alta,dar nu prea gasesc nimic din ce ai relatat mai sus

Cat de grea ii operatiunea? Ma refer pot sa scot termostatul din carcasa aia de plastic si aia e? Sau trebuie eliminata termostatul cu tot cu carcasa aia si conectata dupa furtunele ramase?

Nu ai radiator suplimentar?

Gasesti ulei Eneos si la noi in oras (BM) la Szakal Metal Eu de acolo imi cumpar de 1 an si ceva. La fel si eu folosesc 15w50, nu am nimic de obiectat

Nu stie nimeni ceva timpi de la prima etapa?

Ce are K7 si yamaca nu are?

Inainte sa citesc topicul asta si eu legam motorul pe la jug si comprimand arcurile si am crezut ca nu ii mare lucru, dar dupa ce am citit sfaturile de aici am zis sa incerc metoda legand motorul pe la etrier astfel incat sa nu fie comprimate arcurile. Au tinut excelent, de acuma incolo doar asa le leg si nu mai am frica ca poate va sari vreun simering.

Adevarul ii ca nu i-am facut sag-ul dupa ce a fost servisata suspensia. La urmatoarea iesire o sa am si protectii la capacele motorului, musai !

Am reusit sa ajung si eu cu a mea pe circuit prima data anul asta. Am testat toate upgrade-urile ce le-am pus in iarna si sunt super incantat de rezultat Chiar daca m-am dus cu o guma supercorsa SP pe spate (din cauza ca cineva s-a gandit ca ar fi frumos sa anuleze transportul in ultima clipa ) Am reusit sa scad secunde bune fata de ultima iesire pe Euro-ring dar am fost si relaxat in tot acest timp Astept urmatoarea iesire

De astea iti trebuie tie LINK

Se rezolva ! Cand trec pe acolo data viitoare,te anunt

Da Uita-te in manualul de service la pagina 260 (Oil Pump)

Da,mi-a desfacut si pompa.

Aproximativ 20.000km (nu mai tin minte exact km, iti scriu cand ajung la garaj si ma uit) Te poti uita in manualul de service (atentie,nu cel de utilizare) si iti indica acolo valorile sa vezi daca pompa ii in parametrii Nu eu am facut personal aceasta operatie asa ca nu pot sa iti explic in detaliu in ce a constatat "verificarea ei"

Da,pompa de ulei este in parametrii la fel si presiunea de ulei. Mi-ai zis si de ambreiaj si pe ala l-am pus sa verifice sa nu am treaba, la fel ii ok si ea. Si la fel montata si acceleratia rapida Nu stiu cum m-am putut da fara ea Si i-am zis sa imi faca si farul sa nu ma opreasca politia ) Mai lipsesc poate niste oglinzi din alea de pus in capatul ghidonului

Da

Sezonul asta mi-am propus sa investesc un "pic" mai multi bani in motoreta, astfel incat sa nu am surprize pe viitor. Asa ca am i-am facut o revizie completa si o inspectie ca la carte plus niste upgrade-uri, la vecinii nostri de la vest Lista cu operatiunile efectuate la motor: -verificarea/reglarea jocului termic al supapelor -sincronizarea injectiei -verificat pompa de ulei si presiunea uleiului -verificat ambreiajul -revizie suspensie fata/spate -montat furtune de frana metalice si schimbat placutele de frana - kit de lant 520, -1/+2 (16/47) cu foaie de aluminiu - si o verificare cap coada a motocicletei. Dupa toatea astea,pot spune ca motocicleta este ce trebuie din toate punctele de vedere Am fost si la cateva iesiri pe serpentine si sunt super multumit de motoreta Tot ce mai ramane de facut este sa ajung cu ea la circuit

Daca gasesti ceva prin zona si vrei sa ai un coleg de garaj, da-mi un semn

Si care sunt aceste probleme?