tremelo

ma bucur ca va place. vlad,toba este inca originala,termi va veni peste o saptamâna.e una de okazie(2000km )de la un motor trântit.

corect este varianta 2.

bravos domne,ai o domnisoara superba;s'o calaresti mult,bine si cu mare placere.

Va multumesc ptr elogii.motorul inca nu 100% terminat,mai am inca de pus putin carbon pe el.deflectorele de aer,aripa spate si capacul de protectie de la pinionul mic sunt de carbon,ramâne sa mai pun capacul de la ambreiaj in carbon perforat si banda galbena pe buza de la jenti.

ola, dupa o saptamâna de munca am reusit sa pun la punct motorul pt circuit.sper sa va placa.viuzionare placuta.

daca vrei sa ia un motor curat si sa duca mulkt si bine pune ulei bun.eu iti recomand castrol rs t4. iar lube pt lant motul factory line.

vad ca nimeni nu vorbeste si despre noi ma refer la zmeii din noi.sa fim seriosi acum...si noi gresim si gresim des,chiar foarte des.care din voi merge cu viteza legala?câti dintre noi avem ekipament adecvat?câte motociclete sunt apte de-a circula pe sosele?(ma refer la pneuri si sistem de frânare).numai vorbesc de experienta... eu zic mai intâi noi sa respectam legea si apoi sa aruncam cu noroi in ceilalti participanti la trafic. de exemplu vara trecuta in 3 saptamâni am facut 2100 km calare pe motor numai in RO si numai o singura data o soferita extrem de desteapta mi-a taiat calea in p-ta rosetti,iar in aceeasi zi(eu plecam din bucuresti spre arad) undeva in judetul arad un trabat s'a apucat sa depaseasca o caruta kiar in fata mea;de vina eram si eu ca aveam undeva pe la 180-200 si numai sansa m-a ajutat sa trec printre ei. sunt curios cum va fi la vara ca deja ma speriati.

frumos sport touringul.multi km si numai satisfactii pe el.

lasa un nr de telefon pt ca am o comanda serioasa pt tine;vreau 10 seturi race complet pt ducati 749/999 in carbon si kevlar. mai vreau 20 +20 aripa fata+aripa spate(scurta cu protectie lant) in carbon 30 capace abreiaj perforate in carbon 30 protectii linie esapament in carbon 30 imbracaminte tobe in carbon 30 capace protectie pinion mic in carbon trimite un mail pe privat. daca faci treaba de calitate iti dau de munca pt urmatorii 3 ani.

dragule, referitor la rezervor sa stii ca este unul din cele mai bune de pe piata.referitor la bobina,nu stiu ce te face sa crezi ca e asa de vulnerabila;eu i-am dat 16 mii si keva de km intr-un sezon si am prins si ploi zdravene si te rog sa primesti informatia asta in baza ta de date ca bobina nu a CEDAT! referitor la vopsea,nu stiu ce ai vazut tu rau dar citeste si tu revistele de specialitate sa vezi ca Ducati 749/999 bate rau de tot la fundulet cam orice motor la finisaj.numai vorbesc de calitatile race,si numai vorbesc de optiunile standard. binenteles,totul are un pret. si ca fapt divers ducati 749/999 sunt singurele si primele motociclete din lume care a fost in intregime gândite de un computer. in fine,daca ne vedem prin vara am sa-ti ofer un test cu ducati.si apoi mai vorbim. pâna una alta sa vina vremea buna si sa ne bucuram de placerea de a conduce un supoerbike,mai alezs daca este un ducati; unul din cei mai versati piloti de incercari si teste din Franta dupa ce a testat noul lamborgini si bugati veyron a spus ca aceste masini se apropie de senzatia de a conduce un superbike ,asa ca sa ne mândrim.

mai motor de maniac,hai ca deja ma stresezi.tu cum vrei sa sudezi un cadru facut din aliaj crom molibden?te crezi pe plantatiile de orez unde se foloseste aluminium de la oradea?

nu m-a uitasem pe link.ciudat dar adevarat ,0=neutral.

O reprezinta 0 kmh.nu exista treapta de viteza 0. doar 1 ,N, 2.3.4.5.6 si la unele 7. respectvul bord are si un shift gear,ala gri care scrie digi. noile motoare au un indicator(led) care iti arata ca esti pe roshu si trebui sa skimbi.

inca putin si ajungeti la Brussel;daca sunteti prin zona eu va invit atunci la o supa facuta de mine(de vacuta)

Dumnezel sa-l odihneasca in pace. Ieri pe la 15h m-a anuntat Vlad de tragicul eveniment,iar de atunci traiesc cu o mare tristete in suflet.Multi dintre noi nu ne cunostem, ne stim doar dupa nickname dar aceasta pasiune ne uneste ca pe o familie.O mare FAMILIE .Toti ne bucuram când unul din noi este fericit ,toti ne intristam când unul din noi sufera ..si mai dureros ..toti plângem când unul din noi plateste cu viata. Nu l-am cunoscut ,dar lacrimi fierbinti in brazdeaza obraji... Adio Roro!

Dumnezeu sa-l ierte.

eu zic sa te bagi pe un r1 k3

ti-am notat numarul.

daca se mai face una in vara ma bag si eu.

fester,mai esti interesat de sv-ul lui frate-miu?saptamâna viitoare isi cumpara o aprilia rsv1000 factory.

iti doresc un an fara probleme!