dhamzea

Ulei furca 5W, 635 cmc, nivelul in furca 118 mm, presiune 0-5.7 psi (0 - 0.4 barr) pt HAT model RD04 ('90-'92)

Escapada prin Africa Din pacate e fragmentat filmul, dar merge si asa, la cateva click-uri distanta.

Iubitori sau nu de "the brown hole" treceti on-topic sau mutati discutia in alta parte !!! Restul pe "private", daca nu am fost suficient de clar. \m/

Din punctul meu de vedere nu vad nici o problema. Ne vom intelege cumva, macar o boaba de engleza tot vom rupe ca sa ne intelegem. Poate la anul reusim sa facem o adunare central si est europeana, daca vom putea.

Eu mi-am indeplinit promisiunea, aveti si nr. de telefon al proprietarului intr-un post anterior. Cei care vreti la casute faceti rezervarea din timp, pt. ca azi am fost acolo si mi s-a spus ca e la mare cautare campingul. Asadar, cine vrea casuta sa sune cu zile bune inainte, poate chiar si cu o saptamana. Loc de corturi este suficient. Poate pana ne vom intalni va fi si apa calda, sa ne spalam de pacate ps: cei care sunati pt. rezervare sper sa fiti parolisti si sa nu lasati omul sa va astepte degeaba.

Ati facut careva rezervare la campingul din Rasnov pentru casute ?

Topicul acesta a fost deschis cu o destinatie clara, in nici un caz pt. a ne "imbarbata" reciproc pe la colturi de tastatura. Mai important este sa strangem randurile pt. a servi interesului nostru comun : pasiunea pt. cele 2 roti motorizate de cai putere (si tot ce deriva din aceasta, de la utilitatea mersului pe motocicleta pana la a trai pt. motocicleta). "Cine n-are batrani, sa-si cumpere" zice o vorba din popor. Dar de la cine sa invete cei noi veniti in "bransa", daca si "batranii" au dat in mintea copiilor ??? Ne vom invarti intr-un cerc vicios daca nu se va trezi careva sa-l intrerupa. Generatie dupa generatie, cu discrepante tot mai mari intre ele, acesta-i "viitorul luminos" pe care-l intrevad daca nu vom ajunge la reconciliere si la puncte comune. Care are "lumina" sa o foloseasca, care nu, sa intinda mana dupa ea, caci se va gasi cineva sa-l ajute. PS: la balacareli sunt o multime de fruntasi, dar de ce nu apar si idei concrete legate de fenomenul in sine ??? (discutia mutati-o pe OFF-TOPIC pt. a pastra acest topic conform destinatiei sale, Clubul Kronstadt Bikers )

Parerea mea: urla dupa un prieten, un amic dispus sa vina sa te ajute la treaba aceea cu flexul. Fierul se repara, da-l draq, e fier, dar fereasca Al de sus la vreun accident. Ai grija de tine, ca e cel mai important! Succese!

marcat

In functie de timp si de conditiile atmosferice dau o fuga sa rezolv si niste poze de interior.

Dupa logica mea nu cred ca este compresia pt. ca aceasta e in legatura directa cu segmentii de la fiecare piston. La segmenti treaba este daca sunt la cote sau nu. Daca nu sunt la cote, atunci compresie pauza de la bun inceput, indiferent daca motorul e rece sau nu. Eu nu vad legatura. N-am studii de mecanica, doar merg logic, insa e posibil sa ma insel. Poate vin alte ipoteze mai plauzibile decat a mea. Oricum, bafta la detectat si reparat dilema negresei !

Asadar, revin cu cateva informatii promise anterior: *proprietarul campingului se numeste DUDU (motociclist si el) si il puteti contacta la nr. de tel. 0748.145.189 *pretul la casute este de 40 roni/noapte (2 paturi) *pretul la corturi este de 10roni/noapte/persoana ps: sper sa nu fi inteles gresit la telefon datele comunicate anterior.

E vorba de campingul de la RASNOV, cu 30 de casute, cu locuri pt. corturi, cu grupuri sanitare, cu o terasa acoperita, cu multi copaci si locuri de aruncat gunoiul (pe care sper sa le foloseasca toata lumea), situat la baza cetatii si la marginea drumului de Poiana Brasov. Nici urma de targul de vite din Prejmer, departe de praf, mizerie si tiganie, asa ca fiti linistiti. Cel putin asta v-o garantez. Voi pune nr. de tel pt rezervari ca sa vorbiti direct cu proprietarul campingului si sa va intelegeti fiecare.

Da, se poate ajunge si cu masina acolo, nu este nici un fel de problema. Ceva mai incet decat cu motorul, evident, dar nu sunt probleme deosebite. Cu atentie si rabdare se rezolva si aceasta "dilema"

Da dom'le , cu informatii d-astea mai iesim si noi in lume. Multzam fain, astepam chestii si mai concrete. Ca supozitii si prepozitii s-au facut si anu' acesta, dar avem nevoie de prune la tzuica, nu doar de flori.

Domnilor, o intrebare : care v-ati facut cutii laterale pt Africana si sunteti amabil sa-mi dezvaluiti dimensiunile utilizate ? Sau poate ca le-ati cumparat gata manufacturate, oricum ar fi, ma intereseaza dimensiunile. As vrea sa vad cam ce diferenta de volum exista intre cea stanga si cea dreapta, sa stiu cum procedez "stiintific". Multumesc ! Am gasit la Touratech urmatoarele cote : 41L : 44 x 26,5 x 38 cm. 35L : 44 x 22,5 x 38 cm. 29L : 44 x 18,5 x 38 cm.

Se poate campa in chei fara nici o problema, am intrebat special omul delegat sa taie bilete la intrarea in zona.

Vorbim de un enduro-touring, nu de enduro categoria mediu (si hard), ca nu e cazul. Chestiunea este fiabilitatea, ca asta ne doare cel mai tare pe marea majoritate, sa nu dam o carutza de bani si sa tot bagam finante si dupa achizitie. Cel putin acesta e punctul meu de vedere. BMW-ul si-a intarit reputatia si cu cele doua ture Long way down, respectiv round. KTM-ul a fost vizat initial, insa a refuzat sa-i sustina pe cei doi in cauza. Nu doresc o polemica pe aceasta tema, ci elemente concrete pe care le putem discuta vis-a-vis de MG Stelvio vs competitorii pe care-i are pe piata in momentul actual.

Eu vreau sa merg vineri,24.07.2009, dimineatza, sa pun un blocaj la intrarea pe calea de acces in poiana (pe la ora 12 - 13). In cazul in care, prin absurd, nu pot sa "rezerv" poaina , mergem ori in alta poiana, ca loc e destul in zona, ori mergem in camping la Rasnov, unde am tinut anul trecut Moto-party-ul din septembrie. Conditii sunt acolo , toalete dusuri si casute de lemn, pt cei care vor paturi. Un punct in plus pt camping este faptul ca sunt in apropiere magazine, fiind aproape de centrul orasului Rasnov. Pretul la casute este de 40 de lei/noapte. Voi hotarati ce va fi mai departe. Eu as opta pt camping, sa putem lasa corturile si alte hangarale acolo , sub ochii patronului, si sambata sa va duc frumos la o plimbare prin imprejurimi ce merita admirate.

Domnilor, cu scuzele de rigoare ca nu am parcurs de la inceput topicul acesta, as vrea sa va intreb cam ce masa (kg) are o cutie facuta de dvs. din tabla de aluminiu de 2 sau 3 mm grosime ?

Eu am luat Motul 10w40 la bidon de 4L cu 133 roni, iar filtrul adiacent, marca Champion, cu 27 roni. ps: daca dl. Mielu' nu apare in timp util cu filmarea de pe Cheile Rasnoavei sa-i rupeti fashu' , nu de alta, dar e la el inregistrarea

Daca vreti, puteti sa luati in considerare dimensiunile cutiilor care le vand cei de la SW-Mototech. Gasiti in link catalogul (in format .pdf) cu produsele lor.

Aici e link-ul respectiv Si aici e link pt. Catalogul 2009 SW-Motech

Parerea mea : vrei sa-ti protejeze motorul sau doar sa straluceasca? Nu cunosc prea multe detalii despre aliaje, insa inox-ul sigur nu este unul din cele cu rezistenta crescuta. Sper sa nu ma insel, insa un amestec de Crom-Molibden ofera o solutie viabila pt ce te intereseaza pe tine.

Inca o pagina cu test BMW R1200 GS vs MG Stelvio