hawkeye

2. cel mai bine la service. daca nu stii cum se face, n-are rost sa inveti pe motorul tau. casti ochii si apoi daca vrei, poti sa incerci. nu e complicat dar la mine, de exemplu, nu s-au mai potrivit o-ringurile de nici un fel. noroc ca eram cu el la doctor si s-a rezolvat. nu costa mult, o suta,poate doua, depinde unde te duci

tot off topic (sorry)----- doar daca te asezi pe ele (avand in vedere pozitia oarecum dubioasa din pdv sexual -- asta gandindu-ma la cei care spun ca pe ciopar stai ca la ginecolog iar pe enduro - nu mai stiu cum)

cica atunci cand calaresti o Ducati iti sta sculata si nu ai cum sa dai cu oole in rezervor

a trecut prima tura, urmeaza a 2-a ---- intoarcerea nu ne putem aseza pe trotuarul celalalt ( ar trebui sa intindem cablurile pe strada)

parada se transmite in direct la antena 3---o camera pe pasarela in otopeni si alta in fata postului. daca nu participati, poate reusiti sa o vedeti.

salut stie cineva pe unde as putea gasi istoria modelului in cauza ? pe google gasesc orice numai asta nu multumesc

salve am nevoie de simeringuri pt furca. pe louis am gasit ca imi trebuie dimensiunile 41x53x8/9.5 ( asta daca Gabel Dichtring Set inseamna set de simeringuri) dar de la paula's mi-au spus ca nu mai au. am incercat (pe mail) la BADI S.A. (de pe laminorului si mosilor) si mi-au scris ca nu au decat 41x53x7 si ca este "de forma clasica, metalic",fabricat de SKF si costa 4.58 euro fara TVA 1. se potriveste cel de al doilea ( cu 7 in coada) ? 2. pretul cum e ? 3. cate bucati trebuie sa iau ? 4. poate sa-mi povesteasca cineva mai multe despre simeringuri ? motorul este DR 650 RE <<sp 45 b>> din 1994

adanciturile sunt f.f.f mici (sub 1 mm), merge cu chit ? are priza buna la plastic ? ( carenele mele sunt din plastic flexibil) DR-ul are putine chestii de vopsit asa ca daca dau chix nu e mare paguba

salutare. am doua probleme la care caut raspunsuri: 1. cu ce sa curat motorul pt a-i reda stralucirea (indepartare strat oxidat) fara sa-l demontez si sa-l cufund in diverse chestii. cineva mi-a sugerat soda caustica dar pare cam extrem. nu vreau sa am alte belele. ma intereseaza nume de substante sau denumirea lor comerciala si daca ataca si altceva (plastic, etc) 2. vreau sa refac plasticele de la DR pt ca au mici adancituri (ca si cum ar fi fost atinse de scantei de sudura) ideea este ca vreau sa le umplu si, apoi, sa le slefuiesc si sa le vopsesc. CU CE SA LE UMPLU ? merge cu superglue ? ce indice de finete este necesar sa aiba hartia abraziva ? multumesc

scump, doamna, scump !

am revazut modelul si in cora-pantelimon. este intr-adevar claxon pneumatic, 12 V insa compresorul este mult mai mic decat am zis initial. este cam cat un tub de deodorant (din ala scurt) si mai mic decat el (n.b.-deodorantul) in diametru. eu zic ca e rezon dar nu stiu cati decibeli scoate---musai macar 120 (112 au astea obisnuite) altfel nu merita.

in legatura cu goarnele am vazut asa ceva la selgros: aprox 700.000 lei, 2 goarne, un compresor de dimensiuni umane (un cilindru de 20- 25 cm lungime si 10 ? cm in diametru) pare OK

lamuriti-ma si pe mine care e treaba cu ER 5-ul pana in 2000 (inclusiv) s-a numit ER 5 si atat iar din 2001 (inclusiv) s-a numit ER 5 Twister ? pe bikez.com am vazut ca si modelul din 2000 e tot Twister in vreme ce, pe louis.de, nu ( er 5 - 1996 bis 2000 ***er 5 twister - 2001 ) si, mai ales, de diferente sunt intre ele ? multumesc ps: ce relevanta au ratingurile de pe bikez ?

mi-am facut dublura pt DR pe Mosilor cu 95 (sau 97) de mii lei. cum vii dinspre foisor faci stanga (unde e si magazinul cu rulmenti si suruburi) si mai mergi ceva spre carol atelierul e pe trotuarul stang (daca vii asa cum am spus)

multumesc mult. la ce am vazut pana acum, cred ca va trebui sa ma gandesc la alta varianta ( 4 in linie- oferta mai variata). oricum, nu va opriti, poate sare modelul castigator. ma intereseaza motocicletele naked sau sport- touring

as vrea sa fac (cu ajutorul vostru) o lista a motoarelor 2 in V de 500-750 cmc ( marca si model) in vederea adunarii de informatii pt o ulterioara achizitie tinta ar fi categoria naked dar merge si sport touring multumesc

daca te uiti pe motors tv o sa vezi ca si baietii din state merg mai mult pe alpinestars. opinia mea

sper ca nu e tarziu adrian taranu rr 321767

exista un topic de-al lui cozo despre magazin

s-a rezolvat. mi-am luat Alpinestars Tech 6 de la moto racing zone pret 9.950.000 sper sa merite

sa va povestesc ce am gasit: axo la united motors intre aprox. 155 si 247 euro la motomania doar pe comanda la motomarket am vazut pringeam ceva dar nu m-atras la cozo alpinestars tech 6 aprox 10 bulioane la remus tech 8 cu 369 euro +7% (14.213.880) deocamdata cozo e castigatorul. sa vedem cu cat aduce remus tech 6-le PS.: nu va mai certati. info circula oricum

am facut cat de cat o selectie : gaerne sg 10 gaerne supermotard alpinestar tech 10 alpinestar tech 8 oxtar tcx pro 2 ce ziceti? care sa fie ?

am vazut la louis niste chestii impermeabile care se pun peste cizme. merita ? daca-s in brasov, mai greu. oricum, mi-am facut o idee despre preturi (mi se pareau cam mari) alta intrebare : cine vinde alpinestars in bucuresti ? greu se mai actualizeaza site-ul va multumesc pt info.

despre oxtar si set up stiti ceva ? cine vinde sinisalo in romania ?

vreau sa-mi cumpar si nu stiu nimic despre ele. ma intereseaza sa aflu care sunt cele mai solide, care merita pretul si care nu, etc. pe scurt :TOTUL DESPRE CIZMELE DE GEN. sper sa nu fiu mutat la INCEPATORI va multumesc (si, da, am cautat bine inainte de a posta)