ionut_86

Ce ai mai facut, la ce concluzii ai ajuns?

Mai asteapta putin nu te grabi, stai sa clarifici toata treaba apoi te apuci sa comanzi sa nu cumva sa arunci banii pe geam.Daca vrei te pot ajua cu un numar de tel al unui mecanic din bucuresti care te lamureste repede cum sta situatia si cat costa.

vezi ca ai in manualul de service cotele. te duci la unu cu un micrometru care stie sa masoare si compari masuratorile din carte cu cele pe care ti le da aparatul. daca este ok dai o bere de bucurie cui vrei tu daca nu

Asta nu mai stiu cam atat am reusit sa retin din tot ce mi sa spus. Nu te contrazic. eu acum am un motor facut bucati acasa (desfacut) si mai vine cate unu baaaaa asta e bun il faci repede. vine altu baaaa bine ca nu l-ai mai facut.

Salutare, ma bag si eu in discutie. Aceeasi situatie am avut-o si eu la motorul meu numai ca la mine a crapat un cuzinet in 3 bucati. Dupa lungi cercetari si parerei date de mai multi mecanici am primit 2 variante Prima si cea mai simpla UN ALT MOTOR A doua putin mai complicata UN ALT ARBORE de la dezmembrari cu tot cu cuzinetii cu care a lucrat si bineinteles desfacuta linia intai si masurat peste tot. Parerea mea daca s-a dus un cuzinet si a frecat pe arbore cumperi alt motor ca iesi mai ieftin decat sa bagi bani in ala in speranta ca iese ceva bun. Nu se merita, dai bani pe garnituri, ulei filtre, manopera si te duce cat ai cumpara aproape toata motocicleta. Bafta oricum

Multumesc de informatie

Salutare. Am verificat mobra cu un vecin de care culmea nu stiam ca se pricepe si nici nu stiam ca are moto. Concluzia lui a fost ca motorul s-a mai aerisit singur si de aceea a tras apa din vas avand in vedere ca el a stat mult si bine degeaba. Scurgerea respectiva pe care am gasito eu defapt e o alta surpriza pe care Domnu Mecanic de inainte a tinut sa mi-o faca furtunul de la pompa de benzina abia se mai tinea, si pe acolo s-a prelins benzina de care eu ziceam ce e apa. Fostul mecanic se tine numai de surprize. 1. Furtunue slabe la radiator (sarea apa ca la fantana arteziana) 2. Lipsa surub de la axul pinonului (nu mergea vitezometrul) 3. Furtun slab la pompa de benzina ( ce dracu are de consuma asa mult? 6 litri in 7-8 km) 4. ....mai vedem pe parcus Ce ulei sa bag la motor are 35000 km si nu stiu de care sa bag. Unul zice Silkolene, altul Motul, altul Castrol?

cum 12 mil frate da ce o duci in CONGO?

Mai rau ar trebui

Vezi daca are casco el.

Nu se pierde ma nimic. Recuperam noi daunele daca el nu plateste

SI mai vinovati sunt parintii motociclistului pentru ca i-au cumparat asa ceva la 16 ani. Si inca odata se fac vinovati pentru ca l-au lasat sa o conduca fara permis. Si dupa cum urmeaza: motociclistul vinovat pentru a mers fara a avea permis, a mers cu farurile stinse noaptea. Loganistu vinovat pentru ca intors pe linie continua dar cred ca nici nu avea cum sa-l observe daca ala nu avea farurile aprinse.

Pe la noi nu prea sunt mecanici de moto. si sa merg tocmai la Capitala sau in alt oras nu pot din cauza serviciului

o sa mai incerc astazi sa rezolv. ieri am rezolvat problema cu vitezometrul. DOMNUL MECANIC a uitat sa puna la axul pinionului surubul acela cu flansa cu patru pini si nu imi indica viteza la bord, si dai si te chinuie ca bou si masoara senzori si desfa fire draci laci nervi multi. cand am desfacut capacul la pinion SURPRIZA. nu era surubul acolo. Domn mecanic unde este treaba aia de acolo? Pai aste nu au asa ceva. Zau? noroc ca m-am uitat in manual.

salut am rezolvat problema. domnu mecanic care a umbla acolo a uitat sa mai puna acea flansa cu 4 pini care se infileteaza si de aceea nu indica viteza. Culmea ca l-am intrebat despre problema si a zis ca nu a gasit asa ceva la pinion, numai ca a uitat sa o puna. multumesc inca odata de ajutor

posibil si asta oricum la 17 cand scap de la munca merg direct la ea ii mai dau o cheie sa vedem ce zice si daca e ok demontez tot de pe ea ( carene, sa, rezervor evacuare etc..) pe ca vreau sa o curat si sa o vopsesc

merge si ventilatorul. l-am mai pornit dupa si nu a mai curs

Intr-o zi cand in timp ce ma plimbam cu moto cam incet pana in 40-50 km/h mi-a dat apa afara din instalatie. am verificat vasul nu era umed cred ca in alt loc. motocicleta a stat cam un an pe tusa fara sa fir pornita si fara apa in instalatie la un mecanic in garaj. amestecul de antigel cu apa este nou. este posibil sa fi dat pe la un furtun? Si temperatura la motor era cam ridicat 116 grade. Nu scoate nici un fel de fum, uleiul este la nivel este curat l-am verificat si la rece si la cald. Ce poate fi? Moto este GSXR 750 k2

Eu am dat un sfat din experienta mea pe care o am acumulato de 5-6 in vanzari. de cele mai multe ori cand ceream la furnizor pentru diferiti clienti un pistol pt vopsit piese de finete sau auto mi se oferea cel cu rezervor sus si apoi imi detaliau avantaje acestui pistol in detrimentul celui cu rezervor jos. Acum practic nu stiu cum e dar cert este ca toti vopsitorii auto din zona mea il folosesc pe cel cu rezervor sus. Iar treaba cu gardurile a fost doar un exemplu Imi poti da detalii cum ai facut de la cap la coada pt ca si eu trebuie sa il vopsesc pe al meu.

Va multumesc mult pentru informatii. Revin dupa ce remediez. Poate la anu ma primiti si pe mine la intalnirile voaste, sunt nou si eu pe aici si as vrea sa mai aud una alta.

ete ca mie nu imi place nici yamaha nici hayabusa. ala e modelul care imi place si pe ala il. si ca sa fii tu cu inima impacata motorul ala aproape l-am primit de pomana de aceea il am, nu ca eram eu chitit fix pe ala. si daca tot e in curte am zis sa ma sui sa vad ce fel e. nu e musai sa-l pastrez.

Superba sa o stapanesti sanatos

Salutare la toata lumea. Am cumparat de curand un GSXR 750 din 2000 si nu imi functioneaza indicatorul de viteza care este electronic. Ma poate ajuta cineva cu o informatie cum sa fac sa functioneze? Multumesc anticipat

salut. ai grija si ce fel de pistol de vopsit iti iei ca si aici conteaza. Daca iti iei unu cu rezervorul jos nu te astepta sa iti iasa ceva ok ala e pentru vopsire grosiera ex. garduri porti o tabla etc. Daca iti iei unul cu rezervor deasupra aici se schimba treaba ala vopseste mai fin imprastie vopseaua mai dispersata nu buluc ca celalant si are si mai multe reglaje. Si mai verifica pe pistol ce cantitate de aer refulat are nevoie pentru performante maxime si coreleazal cu compresorul. Sper ca iti este de folos. Ma scuzi ca m-am bagat ca musca-n ..... App ce motor vrei sa iti iei?

mie imi plac ca huruie tare si atat. Echipament am ca mia dat baiatul si bonus cica sa nu despart de. eu sunt trecut printr-un accident de masina mai dur si nu complic sa bag mana in acceleratie si pe aici pe la noi la Focsani nu prea mai merge lumea cu motocicleta nu am cu cine sa ma dau. Mai trece cate o moto la 2 zile pe strada iar seara aproape deloc nu stiu de ce. Cat despre moto a mea am tot timpul sa ma gandesc. Cred ca nu voi ramane la SS dar macar vreo 2-3 ture sa ma dau si eu cu ea sa vad ce fel e. Si scutere de 49 am plimbat cateva si niste motorete de 125 de alea cu viteze. Poate pe viitor o vand si imi iau una enduro ca aia mere peste tot. Mersi de informatii si de sfat. Acu nu zic ca nus sunt pusti am 25 ani si sunt mai calm fata de anii trecuti