g3n

Sigur ca da, consumabilele vor fi schimbate, pneuri, kit de lant, ulei, filtre, la banii aia o sa fie tipla, nu vei mai avea nevoie sa bagi nimic in ea. Probabil vei face un topic dupa in care sa arunci cu noroi in cei care vand pneuri SH ca sunt proste si tari.

Ce-mi plac astia care isi descriu motocicletele ca fiind niste pradatori. Numai ei au fost capabili sa le struneasca, ceilalti trebuie sa schimbe cel putin patru modele inainte de a se atinge de asa ceva. Si cum vorbesti cu ea la propriu? Ea ce iti zice? Cum iti zice ca vrea bujii, le scuipa ea pe cele vechi si tu le iei repede de pe jos, le stergi de praf si ii ceri iertare in genunchi si cu o lacrima pe obraz?

Acelasi abuz pe un Z1000, CB1000R sau FZ1 si cred ca inca mergeau impecabil motocicletele alea. Uiti de faptul ca omul a mai avut un XTZ 660 cu care a facut ceva km si a recunoscut ca a abuzat si de motocicleta respectiva in numeroase cazuri si ghici ce? a rezistat si inca rezista f bine si la noul proprietar. Iar daca problema e doar cu motorul boxer de la BMW (facem abstractie ca topicul e despre problema unui K1300R) atunci trebuia sa vina cu un prospect mare pe care sa scrie ca se adreseaza doar pensionarilor care ii ridica dupa statuie pentru fiabilitate, mergand cu ele la mare finete sa faca poc.

Permisul meu are uscata cerneala de pe el din 2005. Faci confuzie cu data la care mi-am facut cont pe forum. Mai ia un biscuite.

GTFO !

Esti roman? Serios vorbind.

Intrebi pe bune sau esti funny man?

Sa nu populezi planeta.

Bravo lor. Acuma ca victimele s-au vandut sau nu este o treaba insa unde e topicul cu viteji care rupeau tastaturile ca vor face, vor organiza, au au au si mama mama ?

Mi sau pare mie sau mototcicleta Yamaha MT 03 din poza numarul 8 are furca stramba?

Casca Katrina? Vajaie la viteze mai mari?

Frumos povestit, frumoase pozele si amintirile cu familia, frumos ca ai o motocicleta normala si nu un vapor dă touring (fara de care nu pot majoritatea concepe o deplasare de peste 100 km) târât prin jumate de catalog Touratech. Ai grija pe viitor http://www.youtube.com/watch?v=Y4rasUakv8I

Eu astept sa vad bugetul dar daca se respecta traditia primului topic "Tura low budget", costurile apar abia la sfarsit.

Bravo, sa te poarte sanatos, daca i-ai pune un ghidon de superbike probabil ai elimina problema incheieturilor si ar ajuta manevrabilitatea la viteze mici.

Sigur ca da, tu ai nevoie de ceva supersport.

La baba cu picioru rupt si in carje ati negociat dar la p!zde nici pst. Halal. Si cum se face ca tu aveai cele mai multe bagaje, carai si pentru ceilalti?

Atat cei care sustin apelarea celor de la 112 pentru semnalizarea vehiculelor care nu au ce cauta pe drumurile publice, cat si pentru cei care considera aceasta idee proasta, recomand vizionarea acestui clip: http://www.trafictub...at-scuipat-etc/ Pe scurt: Caruta care nu a respectat semnalizarile rutiere, condusa de tarani care nu se gandesc mai departe de persoana lor. Soferul autoturismului a sunat la 112 si in cateva minute politia si-a facut treaba.

In bucata de mai sus ai dreptate, restul afirmatiei este deplasata. Vezi pozele de aici ca sa iti dai seama de pozitia motocicletei pe drum. Sunt convins ca el a vazut combina cand a intrat pe drum, sunt convins ca a incetinit cand combina a intrat pe drum insa nu a anticipat prostia si nepasarea care exista in majoritatea participantilor la trafic. „A intrat unul din dreapta cu motocicleta în roata din dreapta a utilajului meu. Nu Âştiu dacă avea viteză, eu l-am văzut că vine, era la depărtare, dar mă gândeam că am timp să intru Âşi eu pe DN1“, afirma criminalul (merita fara discutie aceasta denumire) dupa ce a trecut de pe banda a doua pe care intrase pe prima banda unde circula TAZ. A virat brusc, uitand de motocicleta pe care aparent o vazuse. Nu a avut cand si cum sa o evite si dupa daunele motocicletei se vede ca a acrosat din scurt utilajul. Daca avea viteza probabil ar fi decedat pe loc. Dumnezeu sa-l odihneasca.