blackd1rt

Hitler nu e mort.

Teoretic, la origine, ideea era buna: fiecare sa invete din pataniile altora. Practic, sectiunea de accidente este o gradina zoologica cu cateva animale: 1. RIPper-ii, florarii forumului, formatia Bocito, lacramosii. Chiar daca nu au cunoscut motociclistii in cauza, ei pun o floare. Pentru ca le pasa ca lumea sa vada ca le pasa. Si ei sunt motociclisti si empatici! 2. Cei care au cunoscut mortul, care de regula repeta textul "nu conteaza cine a fost vinovat" (pentru ca stiu ca mortul a fost vinovat) sau spumega impotriva "conservarului" si indeamna la actiuni de pedepsire, organizeaza mitinguri si inainteaza petitii. 3. Bucurosii-ca-sunt-in-viata, sfatosi pana la ingretosare, care se folosesc de aceasta ocazie pentru a sublinia cum se merge atent, corect si bine, pentru ca - nu-i asa? - a mers in cazul lor. Se inrudesc cu specia "Lupus Moralis". 4. MOTV-istii, care intra aici pentru can-can-uri legate de oameni care mor, mari amatori de senzational, mistere, povesti cu detectivi, OZN sau UFO etc. 5. Specialistii-extrasenzo-paranormali. Mari capacitati de vizionare in trecut si la distanta, pot da detalii EXACTE despre accidente FARA SA FI FOST ACOLO. 6. Martorii (specie protejata, pe cale de disparitie), care chiar au vazut accidentul si stiu ce vorbesc. De regula, apar pe pagina 21, sau chiar mai incolo, sau deloc! 7. Moderatorii forumului (specie disparuta). Se caracterizeaza prin faptul ca apare inca eticheta la cusca lor, e o poza frumoasa cu ei, dar nu mai e nimeni acolo. 8. Oamenii cu bun simt (specie pe cale de disparitie). Intra rar, pentru ca au fost eliminati din ecosistem de invazia primelor 5 specimene. (Ma recunosc, uneori, in 3, 4 si 5. Voi?)

La noi, insa, e "pă Âşmecherie". "Da' ce ba, sunt prost sa-l las p-ala?" "Da-l in mortii lui sa astepte cand iese de pe o strada laterala!" "Da-l in plm de mos pe trecere, are timp, e la pensie" etc.

Reformulez, poate nu s-a inteles: 10. Daca ai respect si bun simt in trafic, ai sanse mult mai mari sa te intorci acasa. Exemplificare: mergi pe banda 2, pe banda 1 observi un obstacol. Soferul paralel cu tine de pe banda 1 da semnal stanga. Nu trebuie sa-i acorzi prioritate, dar o faci, pentru ca ai bun simt si-l respecti. Asta duce la 2 avantaje: a. un sofer bine-dispus, care-ti pune avariile ca multumire, si care data viitoare va privi motociclistii cu mai multa intelegere si indulgenta (daca e si el om, bineinteles). b. evitarea unui accident, pentru ca ala poate e dobitoc, trage brusc de volan si intra peste tine.

Iar ajungem la discutiile astea... Vina e impartita: 1. Daca aia nu intorcea, accidentul nu se producea. 2. Daca omul mergea mai incet, accidentul nu se producea. Discutiile astea au mereu acelasi tipar, istoria se repeta si nimeni nu invata nimic: Un motociclist se loveste de un automobilist. Unul mergea mult prea tare, altul a intors aiurea. Unul nu intelege ca pe strada oricine poate intoarce oriunde, ca o linie continua nu e un zid continuu, altul nu pricepe ca pe strazi circula rachete si ca manevrele se efectueaza incet, cu multa atentie sau deloc, in locuri nepermise, pentru ca pot lua o viata de om cu ceea ce - cred ei - e o contraventie banala, o greseala minora, pe care TOTI O FAC. Se ciocnesc doua realitati diferite, pe care un catraliard de marsuri de constientizare sau reclame la televizor nu le vor alinia niciodata. Un baiat ne zice p-aici "baaa, motociclisti de tastatura, habar n-aveti cum se merge!" Poate. Eu poate franez mai greu, poate n-am pus genunchiul jos niciodata, poate am gumele nusticum, franele proaste, motorul vechi sau mai stiu eu ce. Dar, pe langa astea, am intre urechi cateva idei simple, care ma aduc acasa la persoanele dragi: 1. Nu te duce unde nu vezi TOT. 2. Mai incet unde nu poti anticipa TOT. 3. Presupune intotdeauna ceea ce este mai rau. 4. Nimeni nu te vede, nimeni nu te aude, nimeni nu te respecta. Tot ce vine peste ideea asta e un bonus placut, dar nu ma bazez pe nimeni altcineva decat mine. 5. Nu ai prioritate niciodata, culoarea verde e orientativa, linia continua e doar o idee. "Codul rutier" e o conventie si respectarea ei e ARBITRARA nu O LEGE A NATURII. 6. Cwaie umflate, oase rupte, capete sparte, tendoane intinse, hematoame bogate. (Proverb chinezesc) 7. Fix cand crezi ca esti nemuritor, mai ai cateva secunde pana la derularea filmului. 8. Mergi mai incet si ajungi mai devreme. 9. Niciodata nu e doar vina altuia. 10. Exista bun simt si respect in trafic si functioneaza.

Ce intelegi prin "capacitate de a merge pe motor"?

Cateva puncte unde trebuie sa fii atent in orasul asta (vorbim de Bucuresti): Sos. Pipera Sos. Petricani Sos. Fundeni Sos. Andronache Sos. Colentina Sos. Mihai Bravu Sos. Stefan cel Mare Bulevardul Unirii Splaiul Independentei Sos. Chitila Sos. Alexandria Sos. Oltenitei Calea Vacaresti Bulevardul Tineretului Calea Rahova Calea Vitan Sos. Vitan - Barzesti Calea Morarilor Bdul. Nicolae Grigorescu Bdul. 1 Decembrie 1918 Bdul. Camil Ressu Bdul. Theodor Pallady Calea Rahova Bdul Decebal Bdul Basarabia Bdul Iuliu Maniu Bdul Timisoara Bdul Dacia Calea Grivitei Pasajul Basarab Bdul Banu Manta Bdul 1 Mai Bdul Ferdinand Calea Iancului Bdul Pache Protopopescu Calea Calarasilor Mare atentie in zonele de mai sus, dar si in zonele adiacente!

http://www.youtube.com/watch?v=0GDVwgLj2FU http://www.youtube.com/watch?v=AVnd1MDRtWQ

I actually saw a pussy in there. A reall pussy. But then again: WOW! Ce masina faina de cusut avea aia!

http://www.youtube.com/watch?v=Ux-FP1yRTTQ

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=CiVlAevviq8

Care e faza cu bannerul ala? RideOn?

Cea mai pentru adulti! Hai, weekend placut sa aveti si toate bune!